No siis jos työnantaja sanoo että 4500 on liikaa, ja ei ole valmis joustamaan palkkatoiveesta, niin sitten ei vaan mene sinne töihin vaan yrittää jonnekin mistä saa 4500. Mutta ei se sillä parane ettei huomioi bonuksia mitenkään.
Vähän ehkä kärjistetty esimerkki, mutta tarkkana on hyvä olla.Omalle kohdalle on hullumpiakin tarjouksia tipahtanut. Ajat 40tkm vuodessa pelkkää työajoa, firma yrittää väkisin tarjota työsuhdeauton ilman täyttä autoetua ja kaiken kauniin lisäksi auto ois tullu palkan osaksi,ei palkan päälle. Vähemmän yllättäen kukaan ei lähtenyt tähän diiliinTosiaan, mikäli ollaan tarjoamassa autoetua, niin kannattaa varmistaa, ettei se ole tarkoita sitä, että työnantaja osallistuu viidellä kympillä kuussa liisariauton kuluihin ja itse maksat loput
. Kirsikka kakunpäälle oli se vihreä ajatus, että auton pitää lisäksi olla kaasuauto. Siis ihan kuin suomessa olisi niitä kaasuasemia joka niemessä ja notkossa. Sit yrittivät uhkailla, et ostavat nipun pakettiautoja ja niillä sit ajetaan. Eivät vaan tajunneet, et sitä firman pakua ei kukaan ota omalle pihalle seisomaan ja et firman pakulla kukaan ei matkusta omalla ajalla.Niin no ei ole ajankohtaista mutta kannattaisi tutkia
Ilman muutaTosiaan, mikäli ollaan tarjoamassa autoetua, niin kannattaa varmistaa, ettei se ole tarkoita sitä, että työnantaja osallistuu viidellä kympillä kuussa liisariauton kuluihin ja itse maksat loput
No ei kuulosta hyvältä diililtä. Kyllä itse otan heti auton jos firma maksaa työmatkat siis asiakaskäynnit. Miten se vaikuttaa verotukseen?Omalle kohdalle on hullumpiakin tarjouksia tipahtanut. Ajat 40tkm vuodessa pelkkää työajoa, firma yrittää väkisin tarjota työsuhdeauton ilman täyttä autoetua ja kaiken kauniin lisäksi auto ois tullu palkan osaksi,ei palkan päälle. Vähemmän yllättäen kukaan ei lähtenyt tähän diiliin
Mut joo, sen mitä olen autoetuja yrittänyt laskea järkeväksi, niin hyvin harvoin ne on rahallisesti kannattavia työntekijälle, varsinkin jos ajat enimmäkseen työkilsoja. Sit jos auto on palkan päälle, täydellä autoedulla ja ajot 95% omia ajoja, niin saattaa se halvemmaksi tulla kuin osamaksut omasta.
Autoetu lienee siinä 500-800€/kk riippuen toki täysin mallista ja vuosimallista. Luontoisetu on verotettavaa tuloa. Sun tapauksessa saisit bruttopalkkaa 4250€, josta maksaisit veroja saman verran kuin 4800-5000€ palkasta. Laita Google laulamaan ja katso veronmaksajien tai verottajan sivuilta tarkemmin.
No tässä tapauksessa firma yritti siirtää käytännössä kaikki liikkumisen kulut työntekijälle ja vastavuoroisesti olisivat vielä netonneet suurimman osan kilometrikorvauksista. Vielä kun kuviossa oli työehtosoppari jossa matka-aika oli omaa aikaa, niin olihan tuo täysi kusetus. Eli oisit maksanut ne firman liisinki kulut osana palkkaasi, maksanut itse polttoaineet autosta jolla et omia ajoja käytännössä aja ja työajosta, joka melkein aina oli omaa aikaa, olisit saanut 11 senttiä/km. Omalla autolla se korvaus työkalujen kanssa on kuitehi 47 senttiä/km ( vuodelle 2021). 40tkm suoritteella tuo veroton korvaus on jo kohtuullinen palkanlisä ja kattaa jo ainakin henkisellä tasolla niitä omalla ajalla ajeluja.
Se vähän riippuu. Jos pärjää sillä työsuhdeautolla ja olisit muuten hankkinut vähän kalliimman auton niin jäät ehkä voitolle jos otetaan huomioon että auton arvo laskee, vakuutukset ja laina ehkä 200-300/kk. Jos sulla on käytössä maksettu, käyttövarma ja pieniruokainen auto niin et ehkä. Pitäisi laskea nuo.
3800€/kkPäivitystä, 3000 €/kk. Syksyllä taas palkankorotusta.
Kyllä mä ainakin ihan mielellään ottaisin tuollaisen urapolun, että paskallakin palkalla liikkeelle, jos työnkuva vaan vastaa koulutusta. Mulla on kahdet AMK-inssin paperit (toinen juuri konetekniikka) ja teen tällä hetkellä asiakaspalvelua 10e/h palkalla. Tätä ennen olin duunarina tehtaassa. josta vähän paremmin tienasi, mutta haittasi ruumiillinen työ tätä treenihommaa ja kärsin muutenkin hommista, joissa ei aivoja tarvitse käyttää vaan työ on päätöntä edes takaisin ramppaamista linjoilla ja hylkytuotteiden purkamista. Ja siinä firmassa sain monta katteetonta lupausta koulutusta vastaavista projekteista kuten nytkin, niin ei kiinnostanut jäädä katsomaan. Jos oma-aloitteisesti kerta tullaan puhumaan niistä ja lupaillaan jotain, niin parempi olisi myös toteutua. Niin paremmin tämä sopii, vaikka tulot on samat korkeintaan mitä sai työttömyysturvaa opiskeluaikana. Maaliskuussa sain konetekniikan tutkinnon valmiiks ja kahdesti olen rekryprosessiin päässyt sisään, mutta ei ole vielä tärpännyt. Palkkatoive on tosin hankalaa määrittää, liian alhainen joidenkin mielestä kielii itsensä arvostamattomuudesta ja epätoivoisuudesta. Palkkatoiveisiin nuo rekryt tosin eivät tyssänneet haastattelujen perusteella. Olen laittanut keskimääräisen vastavalmistuneen palkan niihin tai hieman alle sen. Ympäristöalalla pääsin kahdessa vuodessa kahdessa rekryssä hakemusta pidemmälle, että kyllä tämä sentään lupaavammalta näyttää vaikkei helppoa ole ilman alan työkokemusta saada yhtään mitään. Kesätöitä toki helpommin saisi, mutta en tänä vuonna oikein niihin hakuihin hyvin ehtinyt mukaan, koska valmistuin vasta kevättalvella.
Ymmärrän mutta sanotaan että olet valmistunut rakennusinsinööriksi ja menet byggmaxiin myymään lautaa niin ei se palkka ole yhtään parempi kuin peruskoulun käyneen kaverin palkka. Pitäisi löytää koulutusta vaastaavaa työtä vaikka palkka surkea niin voi kerätä kokemuspisteitä ja vaihtaa 3-4 vuoden jälkeen.
Niin no en ymmärtänyt pointtia. Sehän tuossa mullakin oli pointti et mieluummin tekisi suhteellisesti huonosti palkattua koulutusta vastaavaa työtä kuin ns yleisduuneja ilman koulutusvaatimuksia tes-minimillä. Että ylipäätään uraa voisi luoda ja yksikin määräaikainenkin pesti olisi lottovoitto verrattuna nollakokemukseen rekryissä.
Päälliköllä ollee hallinnollisia toimia.
