Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Meidän salilla tosi leveä räkki, joten jos vähääkään ei kyykkää suorassa, tai tanko ei oo täydellisesti keskellä kun alottaa, ottaa levypainot ikävästi kiinni tukirautoihin.
Ei mahdu maha räkin sisälle.Ehkä vähän typerä kysymys, mutta miksi harvoin kukaan näkyy kyykkäävän tuolla kyykkyräkin sisällä?
En itseasiassa tiedä. Kai se vaan on joku tapa.Miks otat noin paljon taka-askelia telineeltä? Kantsii opetella, että yksillä askelilla vaan peruutus. Kivempi viedä takasinkin sitten.
Joskus kyykkään räkissä, joskus en. Meidän salin häkkyrä on tosi pieni. Siinä saa olla tarkkana, ettei painot osu telineisiin. Jos pikkuisenkin osuu, niin ainakin mulla menee keskittyminen aivan täysin.Ehkä vähän typerä kysymys, mutta miksi harvoin kukaan näkyy kyykkäävän tuolla kyykkyräkin sisällä? Ei tarvi pelätä sitä painojen alle kuolemistakaan. Vai sitäkö siinä haetaankin, kuolemanpelontunnetta ja adrenaliinia? Tuossakaan olisi mitään varmistajia tarvinnut, sen kun päästää raudoille ja hipsii alta pois.
En moiti, ihmettelen vaan, kun harvoin meidänkään salilla kukaan noita käyttää. Sitten venkoillaan sitä painoa kyykkyasennosta ylös kuin mikäkin vitun serpentiini, kun loppukin pito kesken matkan
Itse ainakin säädän ne just sen normaalin syvyyden alle mihin tanko kyykätessä jää, tämä tosin vaatii melko tiuhat säätövälit.En itseasiassa tiedä. Kai se vaan on joku tapa.
Joskus kyykkään räkissä, joskus en. Meidän salin häkkyrä on tosi pieni. Siinä saa olla tarkkana, ettei painot osu telineisiin. Jos pikkuisenkin osuu, niin ainakin mulla menee keskittyminen aivan täysin.
Myös varmistajilla on häkkiräkkikyykyssä vähän tilan ahtautta, kun siinä on kaikenlaista tavaraa ja hyllyä vieressä.
Turvaraudoille laskeminen ei ole mitään herkkua. Sitä on aika solmussa siinä ala-asennossa. Ehkä siinä on myös jonkinasteinen loukkaatumisriskikin, kun turvaraudat täytyy pitää niin alhaalla ettei tanko osu niihin vahingossakaan tarkoituksettomasti. Mieluummin varmistajien kanssa nostetaan sitten kuorma ylös, jos hyytyy.
Eikä ollut ollenkaan typerä kysymys
Jos haluatte kuluttaa elämästänne 2min ja 40 sek. katsomalla kun wanha rimpulareisi yrittää rikkoa kyykkyenkkaansa, niin laita alla oleva pätkä pyörimään
Joo, tosiaan tänään oli semmoinen tunne koko päivän, että tänään rikotaan kevään tavoite. Silloin kun on se tunne, silloin se pitää käydä ulosmittaamassa. Kaikkea sitä vanha ihminen kans tuntee ja luulee. Läpilaskuksihan tuo meni, mutta yritys hyvä yhdeksän. Tosissani yritin, mutta kun ei vaan ole voimaa, niin ei ole voimaa, selitykset pois. Yrityksen jälkeen rankaisin itseäni ja päästelin satasella sen minkä rimpuloista lähti. Ja jos et videosta muuta saa irti, niin kunnon punkrokki ainakin lämmittää jokaisen mieltä
View: https://youtu.be/VXdVBqjkBXY
Ite tykkään laitella pikkukiekkoja ja sitten niitä jousilukkoja, jotka on tosi kevyitä - siis jos vertaa niihin painavamman näköisiin lukkoihin.Tuossa tilanteessa kannattaa laittaa alkuun pikkukiekkoa tai lukot jopa ja sitten vasta isompaa kiekkoa.
Meinasin kirjottaa saman mutta en viitsinyt alkaa pilkkua viilaamaan. Itse pakitin ennen yhtä paljon. Sitten tajusin että 1 askel taaksepäin on paljon kätevämpää Helpompi viedä telineisiin kovan sarjan jälkeen.Miks otat noin paljon taka-askelia telineeltä? Kantsii opetella, että yksillä askelilla vaan peruutus. Kivempi viedä takasinkin sitten.
Meinasin kirjottaa saman mutta en viitsinyt alkaa pilkkua viilaamaan. Itse pakitin ennen yhtä paljon. Sitten tajusin että 1 askel taaksepäin on paljon kätevämpää Helpompi viedä telineisiin kovan sarjan jälkeen.
Nyt ollaan ytimessä. Täysin samaa mieltä. Meidän salin turvarautojen säätö on varmaan jotain 5cm luokkaa. Tosi hankala saada kohilleen. Niin ettei osu vahingossa ja niin ettei ole liian alhaalla. Täytyy harjoitellavarmistajat ei voi mitenkään olla yhtä varmoja kuin oikein säädetyt raudat tai pukit, ihmisiä varmistajatkin vaan on. Oikein säädetyt ehdoton, jotta tanko jää varmistusmekanismiin niin ettei lisävaurioita tule liian syvälle menon tms ohessa.