Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Oliko Suomen kilvissä? Joissakin maissa noita saa ajaa 16-vuotiaana, korttiluokka on vähä niinku kevytmoottoripyöräkortti vrt. moottoripyöräkortti.. Suomessakin mopoautoja on myös "täysitehoisina", saa ajaa vasta 18-vuotiaana tosin. Kilvestä en sitten tiedä että millaset kilvet niissä on.. Samanlainen kuin tieliikennemönkkäreissä, uskoisin..
Ei, auto kun on "seisonnassa" (nykyisin ei ole enää ns. seisonta-aikaa) niin ei tarvitse maksaa minkäänlaisia maksuja.
Simppeli hommahan se on. Johdot liitetään vain yhteen ja ujutetaan se johto sisätilaan. Yleensä sen saa helposti irrottamalla pelkän hansikaslokeron ja ujuttamalla läpivienneistä. Jos oikein muistan, niin se haaroituskappale tulee luonnolisesti pistokkeelta tulevaan piuhaan ja siitä haaroitetaan sitten sisätilanpistokkeelle ja lohkolämmittimelle. Hieman jo aikaa, kun sitä laittelin, joten päässyt unohtumaan. Joka tapauksessa se on helppo homma ja onnistuu varmasti kotimekaanikoltakin. Johdothan ovat siis valmiita kappaleita töpseleineen, joten mitään liittimiä ei tarvitse laitella.Millane homma on asentaa sisätilan lämmityssarja? onko siinä muutakun johtojen liittämistä? mihin kohtaan se haarotuskappale tulee?
Tekeekö motonetin varaosilla mitään? Pitäs jakopään hilppeet + vesipumppu ostaa.
Tosiaan riippuu osista. Siis ei niinkään, että mitkä osat vaan kenen valmistamat. Joskus voi saada ihan merkkiosia ja toisena päivänä taas täyttä skeidaa. Itse teen niin aina kun osia tuolta hankin, että joko soitan tai käyn paikan päällä ja kysyn, että minkä valmistajan osia teillä on hyllyssä. Olen kuullut, että porukka on hakenut motonetistä Brembon (huippulaatu) jarruosia naurettavan halvalla mutta sitten taas toisena päivänä onkin hyllyssä ollut taas jotain tuntematonta merkkiä...Vähän riippuu osista. Motonetin iskarit on varmasti paskinta laatua mitä markkinoilla on saatavana. Kestävät 6-10tkm, menevät takuisiin joo, mutta työtunnit ei mene.
Jos sähköteknisessä mielessä meinaat, niin eipä sitä mikään estä. Halogeenilamppu ei eroa "tavallisesta" hehkulampusta millään muulla tapaa, kuin että siellä lasin sisällä on niitä halogeenejä (bromia tai jodia). Ihan samanlainen hehkulanka sieltä löytyy, eikä virran kulkusuunnalla ole siinä mitään vaikutusta toimintaan.Voiko ajovalon halogeenilampun asentaa väärinpäin? Lamppu näyttäisi menevän kahdella eri tavalla loveen.
Jos sähköteknisessä mielessä meinaat, niin eipä sitä mikään estä. Halogeenilamppu ei eroa "tavallisesta" hehkulampusta millään muulla tapaa, kuin että siellä lasin sisällä on niitä halogeenejä (bromia tai jodia). Ihan samanlainen hehkulanka sieltä löytyy, eikä virran kulkusuunnalla ole siinä mitään vaikutusta toimintaan.
Ei. Valokuvio näyttää ihan minne sattuu jos asentaa polttimon väärään asentoon.Eli valaiseeko se samalla tavalla oli se kummin päin tahansa?
Jos otetaan haju pois, niin millä muulla tavalla voidaan erottaa 100% bensa ja diesel toisistaan?
Kyseessä on siis tilassa missä on ollut useampi 25L kanisteri toista vuotta ainakin. Ja molempia nesteitä siellä on, mutta mm. tikun kastaminen ja sytkärillä sytyttäminen antaa tuloksen että jokainen neste palaa yhtä iloisesti. Hajuaistiin taas en luota niin paljon että lähtisin "se on varmaan tää se bensakanisteri"-tyylillä tankkiin kaatamaan.
Jos otetaan haju pois, niin millä muulla tavalla voidaan erottaa 100% bensa ja diesel toisistaan?
Kyseessä on siis tilassa missä on ollut useampi 25L kanisteri toista vuotta ainakin. Ja molempia nesteitä siellä on, mutta mm. tikun kastaminen ja sytkärillä sytyttäminen antaa tuloksen että jokainen neste palaa yhtä iloisesti. Hajuaistiin taas en luota niin paljon että lähtisin "se on varmaan tää se bensakanisteri"-tyylillä tankkiin kaatamaan.
