- Liittynyt
- 19.3.2013
- Viestejä
- 2 580
En tiedä onko kaupunkitarinoita vai ei? mutta olen kuullut että tuollaisessa tilanteessa kun ajat kolarin niin seurauksena voi olla ettei vakuutuksesi korvaa mitään..
Autojen vikojen ratkaisuthread
- Keskustelun aloittaja Makkevon
- Aloitettu
En tiedä onko kaupunkitarinoita vai ei? mutta olen kuullut että tuollaisessa tilanteessa kun ajat kolarin niin seurauksena voi olla ettei vakuutuksesi korvaa mitään..
- Liittynyt
- 18.6.2011
- Viestejä
- 405
Ok pitää selvitellä vähän asioita tarkemmin, taidan käyttää työmatkoihin vain, jos vakuutus silti vielä korvaa. On se sääli, kun muuten täysin toimiva auto kärsii ruosteesa.. Muutamassa niin paskamaisessa paikassa reikä, että kalliiks tulis korjata. Helmat kerran jo itse tehty, mutta enää ei mahiksia. Kyse kumminki n. 500e autosta =D
Deleted member 108056
Onhan noita kitilläkin korjattu ja mennyt läpi leimasta... vai onko kyse jälkitarkastuksesta?
- Liittynyt
- 26.9.2005
- Viestejä
- 274
Kyllä vakuutus korvaa, lähipiiristä myös kokemusta asiasta.
- Liittynyt
- 24.3.2013
- Viestejä
- 2 565
Ainakin mahdollisen vastapuolen vahingot. Mutta onko varmaa tietoa miten menetellään korvausten kanssa, jos itselle käy jotain, meneekö silloin hoitokulut yms omasta pussista(tämä siis siinä tapauksessa että jos kyseessä on uusintakatsastukseen määrätty auto, jolloin vakuutusyhtiö voi todeta että tietoisesti on ajettu liikenteeseen soveltumattomalla ajoneuvolla)?
- Liittynyt
- 13.6.2002
- Viestejä
- 1 615
Vivusto väljä. kirjoita googleen corsa b gear linkage repair kit niin löytyy korjaus...
- Liittynyt
- 15.11.2004
- Viestejä
- 4 688
Jos autossa on lailliset kilvet ja viranomaisen lupa ajaa juuri sinä päivänä sillä hetkellä, niin ei ole mitään ongelmaa. Ja jos sinulla on kasko. Pelkkä liikennevakuutushan korvaa vain vastapuolen kulut.
Jos taas "kilvettömällä" autolla ajelet, niin vakuutusfirma todennäköisesti tulee karhuamaan sinulta myös maksamansa vastapuolen korvaukset.
- Liittynyt
- 24.3.2013
- Viestejä
- 2 565
Vähän näin asiaa itsekkin mietiskellyt, jännä vaan että yhdenkään vakuutusyhtiön sivulta ei näihin kysymyksiin saa tyhjentävää vastausta :D.
Deleted member 108056
Vasta jarruttaessa meinaa sammua? Sitten veikkaisin että jarrutehostimesta kalvo puhki...
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Tyhjäkäyntimoottoria veikkaisin itsekin, mutta sillon pitäisi tyhjäkäynninkin olla huonoa.
- Liittynyt
- 13.4.2007
- Viestejä
- 189
- Ikä
- 41
Imuvuotoa voi ettiä myös jonkin helposti syttyvän sprayn kanssa, jarrukliineri taitaa esim toimia. Suihkii kohti letkuja ja jos kierrokset nousee niin siellä on vuoto. Jos vieläpä olisi sellainen missä aineen suihkutusta vois vähän tähdätä, eikä puoli konehuonetta olisi heti aineessa, niin pystyy vähän haarukoimaan missä se vuoto on.
Nonniin, joskus aikaisemmin ihmettelin auton rahinaa kylmänä. Sellaista metalli vasten metalli ääntä, loppui varmaan kuukausiksi välillä. Nyt auto kylmänä välillä kiljuu ihan saatanasti kiihdyttäessä, siis sellasta hirveää vinkunaa (ei mitään pihinää, jostain vuodosta). Ei tule pienillä kierroksilla, eikä aivan huippukierroksillakaan, vaan jostain 2500-5500rpm. Ei kuulu paikallaan, eli moottorin äänet ovat aivan normaalit. Kun auto lämpeää, niin tuo loppuu (10-15km ajon jälkeen). Kytkin ja vaihteet pelaavat aivan normaalisti, nätisti päälle, ei tärinöitä tms.
Mitäs tuosta nyt ensimmäisenä lähtisi tsekkaamaan? Frendi sanoi, että voisi olla kardaanin tukilaakeri, mutta luulisi että laakerit kiljuisivat aina. Autossa on jatkuva neliveto 40:60 suhteella, Jaguar X-type siis kyseessä. Mikähän tuo voisi olla, jakolaatikko? Myös muita ehdotuksia?
Mitäs tuosta nyt ensimmäisenä lähtisi tsekkaamaan? Frendi sanoi, että voisi olla kardaanin tukilaakeri, mutta luulisi että laakerit kiljuisivat aina. Autossa on jatkuva neliveto 40:60 suhteella, Jaguar X-type siis kyseessä. Mikähän tuo voisi olla, jakolaatikko? Myös muita ehdotuksia?
