Autojen vikojen ratkaisuthread
- Keskustelun aloittaja Makkevon
- Aloitettu
- Liittynyt
- 6.3.2003
- Viestejä
- 94
Kparta sanoi:
Tod.näk. jäähdyttimen lämpötila-anturi rikki. Uusi maksaa n.20€.
- Liittynyt
- 21.5.2004
- Viestejä
- 1 856
Automaattiryypyllä varustettu auto: kun kone on kylmänä, niin tyhjäkäynti seilailee ts. viisari hypähtelee edestakaisin noin 1200 ja 1500 rpm välillä. Ongelma poistuu, kun auto lämpiää ja kiekat laskee normaaliin tyhjäkäyntiin. Varmaan jokin anturivika? Kellään vastaavaa onkelmaa?
- Liittynyt
- 26.12.2002
- Viestejä
- 6 845
SS-Adler sanoi:
Meikäläisellä se on ainakin joskus ohitettu siten, että ikkuna auki ja siitä sitten "rautakangen" kanssa vipuvartta hyväksikäyttäen väännetty paskaksi. Hieno homma. En suositte koittamaan. En olis kyllä tätäkään tajunnut jollei polliisi olisi kertonut.
- Liittynyt
- 19.1.2005
- Viestejä
- 2 571
- Ikä
- 42
Riippuu vähän autosta, mutta joissain virtalukon saa ruuvit avaamalla halkaistua, ja kun tuo rattilukon kynsi on siinä samassa niin sekin aukeaa. Sitten saat yleensä myös käännettyä "avainta" kun olet ottanut lukkopesän pois edestä. Eli ei muuta kuin rattiputken muovit veks ja katsomaan saisiko rattilukon purettua.
Auttakee tyhmää!- Liittynyt
- 10.8.2004
- Viestejä
- 784
- Ikä
- 44
No mutta, täytyypä kysästä asentajankin mielipidettä kun ei ole itse saanut vielä aikaiseksi tutkia vikaa sen paremmin, eli: Carina E (engelsmanni) sammuu kun täristää kunnolla, eli ajaa vaikka "nimismiehenkihariin" reilua nopeutta. Siis potkaisee vedot pois hetkeksi ja kun tärinä vaimenee, lähtee tietysti uudelleen käyntiin. Oon miettinyt voisiko tuo olla vain sähköpuolella, esim. joku puolan johto heikossa kunnossa, vai voisiko ruisku ottaa itteensä tärinästä, että katkaisis bensan tulon? Pari kertaa on tuota vain tehny, mutta pitäis varmaan tutkia ennen kuin jättää välille.
- Liittynyt
- 24.1.2004
- Viestejä
- 1 879
Ei pitäs olla mitään muuta pimeenä. Ei kai oikea parkki ole oman sulakkeen takana...?
- Liittynyt
- 30.6.2004
- Viestejä
- 504
Joo ei, mutta noiden parkkien kanssa on usein
jotain muita valoja samoissa sulakkeissa. Esim.
rekisterikilven valo, jotkut sisävalot, mittarivalot.
Tsekkaa kuitenkin se sulake, jos se on kunnossa,
varmista että uusi polttimo on ehjä ja oikein paikoillaan
-Franco
jotain muita valoja samoissa sulakkeissa. Esim.
rekisterikilven valo, jotkut sisävalot, mittarivalot.
Tsekkaa kuitenkin se sulake, jos se on kunnossa,
varmista että uusi polttimo on ehjä ja oikein paikoillaan
-Franco
- Liittynyt
- 30.6.2004
- Viestejä
- 504
Voi olla joku noista, mutta aika usein tuollaisia
on selvinnyt sieltä akun päästä. Onko kengät
kiinni? Onko maajohto varmasti rungossa? Ja
siinä kohtaa runkoa varmasti peltiä?
-Franco
- Liittynyt
- 8.6.2005
- Viestejä
- 686
Todellakin. Akku vois kuulostaa fiksulta tohon ongelmaan. Itellä meinaan on napojen liittimet hapettunu aika paljon ja en ihmettelis yhtään jos tuota tekis, kun sen lian alta tuskin saa kosketusta. Tosissaan kokeileppa eka putsata ne akun navat. Tai vaihda uus. tarkista myös akun maadotus. Hio vaikka vähän maadotus paikkaa mihin - napa tulee kiinni.
Aika hassulta kuulostaa tuo vika. Ikinä en ole tuollasta e-sarjan carinoissa kuullu, joten ei nyt välttämättä isosta hommasta ole kyse.;)
Muuta tulee mieleen lambda-anturi. :D
- Liittynyt
- 17.2.2003
- Viestejä
- 1 476
- Ikä
- 45
Mä veikkaan bensapumppua tai paineensäätimen alipaineletkua. Tietysti joku huono liittimen kontaktikin saattaa aiheuttaa tollasta. Ikäviä tuollaiset viat kun on niin pirun vaikeita löytää.
edit.Jos akun napa olis hapettunut ja aiheuttaisi tuollaisia oireita niin varmaan auto lähtis käyntiin todella huonosti, lähteekö?
