Uskollinen Almerani on ruennut vittuilemaan. Ensin lakkas pyyhkijät toimimasta kun pyyhkimiä liikuttavaan moottoriin yhteydessä olevan tangon pallonivel on niin kulunut, että se ei pysy paikallaan pyyhkimiä liikuttavassa mekanismissa... Noh, se on alle 30€ varaosa ja pystyy vaihtamaan itse.
Nyt kuitenkin auto on pari kertaa tehnyt niin, ettei meinaa lähteä käyntiin. Pitkään seisoneena yleensä lähtee ongelmitta käymään ja kun on ajanut hetken ja koittaa uudelleen käynnistää, pitää muutaman kerran kokeilla ennenkun lähtee. Tässä pari päivää sitten lähdin ajamaan, ajoin ehkä 500m päähän huoltsikalle, tankkasin ja ajoin auton ruutuun, ei ongelmia. Kun kävin hakemassa kahvin ja koitin ruudusta lähteä liikenteeseen, ei Almera meinannut käynnistyä. Piti joku 10x koittaa startata ja polkea kaasua ennenkuin lähti. Startti naksuttaa mutta kone ei lähde käymään. Tänä aamuna töistä lähtiessä starttasi taas moitteetta 13h seisomisen jälkeen, sammutin vahingossa valoihin kun vaihde oli 3:lla ja kun koitin käynnistää uudestaan, taas sama homma: piti joku kymmenen kertaa väännellä avainta virtalukossa ennenkuin lähti taas käyntiin. Kun auton saa käyntiin, ei käymisessä ole ongelmia.
Kaveri arveli, että saattaisi olla startin solenoidi paskana, kuulemma tyyppivika noissa vanhoissa japseissa. Kattelin motonetissä ja uus solenoidi on 25€ luokkaa, joten sen vois ainakin ihan testimielessä vaihtaa. Kysymys kuuluukin: vaihtaminen ei pitäisi olla iso homma, mutta pystyykö tuon vaihtamaan -96 Almeraan (N15, GA16DE) ilman nosturia/monttua, ihan parkkiksella? Onko joku muu, mistä ongelma voisi johtua jos ei tuo solenoidin vaihto auta? Ilmeisesti virranjakajan kannen puhdistus/vaihto saattais myös auttaa jos kyse ei oo solenoidista, saako tuon vaihdettua parkkiksella?
tiputtaako jos ilmastointi ei ole päällä. sillähän se selviää jos ei ole ilmastointi päällä ei pitäisi tulla kondessi vettäkään. onhan jarruissa nestettä eikä poljin ole "pehmeä" jarrunestettä en kyllä suosittele maistelemaan.
