Uusi Audi RS4!
- Keskustelun aloittaja rautaP
- Aloitettu
- Liittynyt
- 25.5.2004
- Viestejä
- 865
- Ikä
- 47
Riippuu mihin vertaa,koitan päiväl jos ehdin,ni laittaa vastaavanlaisia sutimiskuvia mun bemmunsta. "Hieman" erinäköstä ja kuulosta.
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestejä
- 6 099
Saas nähdä mikä on M-osaston vastaus. Audi on siirtyy kisaisemmissa malleissaan BMW:n alueelle eli tehokkaisiin vapareihin. Luulisi että BMW ei halua jäädä kakkoseksi sen ylpeyden aiheiden, M-mallien moottoreiden, tehoissa Audille. Ja mielenkiintoista on myös nähdä kuinka Audin fanit ottavat vastaan vaprit. Turbotekniikka kun on ollut melkoisen olennainen osa Audismia jo pitkään.
- Liittynyt
- 3.5.2003
- Viestejä
- 190
- Ikä
- 25
mass sanoi:Miks hitossa audi siirtyy pois turboista?
Myönnetään, rivinelonen ei kuulosta hyvältä vaikka mitä tekisi, mut v6 tuplaturbo
Ei kai Audi nyt kokonaan ole turboista luopumassa. Taitaa vaan aiheuttaa kohua kun on ensimmäinen vapaasti hengittävä RS-Audi.
- Liittynyt
- 30.7.2003
- Viestejä
- 5 150
Typerästi jää RistoSakareiden viehätys kun peruspilarit "avant ja turbo" lähtivät mallistosta. =) mikäpä sen mukavempaa kuin kiusata perhefarkulla porscheja tai ferrareita, tai samalla autolla voisi käydä sekä ratapäivillä että mökkilomalla perheen kanssa..
tehokas farmari nelivedolla on todella hyvä yhdistelmä. tuossa RS6:ssa nyt on vielä kaksi turboa kasin kyljessä.. tosin tuon kutosen valmistus taitaa loppua. :itku:
jos uuteen rs4:ään on varaa niin muutamia tonneja voi maksaa lisää virityspajalle mikäli välttämättä haluaa sen turboilla. eiköhän tuostakin kuitenkin tule "plus-malli" turbolla.. joka tapauksessa hieno auto, tuossa uudessa kun on vielä panostettu myös jarruihin.
itse olen 4.2 (vapari) avant quattrolla ajanut. täytyy sanoa että todella hyvä auto ajaa. mm. kassel-frankfurt meni ~ 200km/h keskinopeudella. jos rahaa olisi niin tehokas 4x4 farkku olisi ehdottomasti pihassa, esim S4 biturbo. ja mitä tulee bemareihin.. varmasti hyviä autoja ovat nekin, ei vaan minulle kolahda, varsinkin kun valintaperusteina seuraavalle on hyvä neliveto. audeilla ei myöskään ole sitä kuuluisaa "peniksenjatke" -lisänimeä, ainakaan kovin yleisesti. (nykyinen auto kuitenkin vajaavetoinen ja -sylinterinen).
tehokas farmari nelivedolla on todella hyvä yhdistelmä. tuossa RS6:ssa nyt on vielä kaksi turboa kasin kyljessä.. tosin tuon kutosen valmistus taitaa loppua. :itku:
jos uuteen rs4:ään on varaa niin muutamia tonneja voi maksaa lisää virityspajalle mikäli välttämättä haluaa sen turboilla. eiköhän tuostakin kuitenkin tule "plus-malli" turbolla.. joka tapauksessa hieno auto, tuossa uudessa kun on vielä panostettu myös jarruihin.
itse olen 4.2 (vapari) avant quattrolla ajanut. täytyy sanoa että todella hyvä auto ajaa. mm. kassel-frankfurt meni ~ 200km/h keskinopeudella. jos rahaa olisi niin tehokas 4x4 farkku olisi ehdottomasti pihassa, esim S4 biturbo. ja mitä tulee bemareihin.. varmasti hyviä autoja ovat nekin, ei vaan minulle kolahda, varsinkin kun valintaperusteina seuraavalle on hyvä neliveto. audeilla ei myöskään ole sitä kuuluisaa "peniksenjatke" -lisänimeä, ainakaan kovin yleisesti. (nykyinen auto kuitenkin vajaavetoinen ja -sylinterinen).
- Liittynyt
- 25.5.2004
- Viestejä
- 865
- Ikä
- 47
Sumppari: Osaatko neuvoa miten lähetän tänne videotiedoston?Kun ei voi liittää,ko kuvia.
- Liittynyt
- 25.5.2004
- Viestejä
- 865
- Ikä
- 47
Hmm,nyt tuli mieleen sellanen laulu kun:mikä on jos ei taidot riitä...Tarvii katto jos sumppari antas osoittees,ni lähetän sen sille e-mailina.
- Liittynyt
- 12.6.2003
- Viestejä
- 703
- Ikä
- 38
BMW taitaa vastavuoroisesti pyrkiä audin markkinoille: http://www.canadiandriver.com/articles/ly/06_530xi.htm
Nelivetoinen 5-sarjalainen, eipä ole vähään aikaan tämmöistä nähty. Aika mielenkiintoista suomi-kuvaa taas Kanadassa levitetään.
Nelivetoinen 5-sarjalainen, eipä ole vähään aikaan tämmöistä nähty. Aika mielenkiintoista suomi-kuvaa taas Kanadassa levitetään.
- Liittynyt
- 22.6.2002
- Viestejä
- 4 748
- Liittynyt
- 3.7.2002
- Viestejä
- 964
- Ikä
- 52
Hienoa mun mielestä! Vaikka tehokkaissa turbohärveleissä perverssi kiihtyvyys onkin, niin silti mulle kolahtaa kireät (>100hp/litra) vaparit, siinä soinnissa vaan on jotakin! Ja kun alkaa tuota tilavuuttakin olla noissa RS Audeissa tai M5 Bemuissa, niin sitä vääntöä ja kaasuun vastaavuuttakin varmasti löytyy ehanasti!mass sanoi:
