Skoda Octavia 2009-
- Keskustelun aloittaja Huppe
- Aloitettu
- Liittynyt
- 21.7.2012
- Viestejä
- 1 029
Viimeisetkin selviytymismahdollisuudet talvesta häviävät jos madallettuna otat.
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Kyllä sitä pärjää, mutta epätasaisilla kaduilla ajaminen on ihan hanurista.
- Liittynyt
- 27.4.2005
- Viestejä
- 7 871
Skodillaciin pitäs löytää jotkut vanteet. Ongelmana on ettei ne saa olla "liian hienot", koska ovat vain 16" eikä madallussarjaa ole, EIKÄ VARMASTI TULE.
Eikä varmasti tule myöskään isompia vanteita. Koska tällöin rengassetinkin hinta nousee 50% 400e -> 600e.
Tässä shopattuna yks vaihtoehto:
Vanne on joku tuolta: www.vanne.fi josta listasta noi ois hyvä valita, kun tuossa noita myyvät enkä jaksa lähteä tilailemaan mistään.
Joku tollanen grafiitti/musta kävis mielestäni oivasti valkoiseen autoon. Ei ainakaan mikään kiiltäväksi hiottu.
Voi sua Huppe:lol2:
- Liittynyt
- 28.2.2009
- Viestejä
- 2 046
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Meinasin jo ehottaa teippikattoa aiemmin!
Pakko kumminkin kysyä (ilman kritiikkiä), että ootko nyt kumminkaan ihan järjissäs?
Pakko kumminkin kysyä (ilman kritiikkiä), että ootko nyt kumminkaan ihan järjissäs?
- Liittynyt
- 1.6.2004
- Viestejä
- 16 123
- Ikä
- 48
Tossa ois teipattu katto:
http://i1045.photobucket.com/albums/b460/VilleTee78/Ocu RS 2009/DSC03445.jpg
Tossa toinen:
http://imageshack.us/photo/my-images/225/dsc0104gm.jpg/
Ihan hienojahan noi on.
Järjissäni? Skoda on järkimiehen auto!
Mistä te edes tiedätte etten trollaa? Ootteko nähneet mun Skodan jossain?
http://i1045.photobucket.com/albums/b460/VilleTee78/Ocu RS 2009/DSC03445.jpg
Tossa toinen:
http://imageshack.us/photo/my-images/225/dsc0104gm.jpg/
Ihan hienojahan noi on.
Järjissäni? Skoda on järkimiehen auto!
Mistä te edes tiedätte etten trollaa? Ootteko nähneet mun Skodan jossain?
Rengasmelua ja epämukavuutta luvassa Suomen tiet tuntien + parisataa € kalliimpi rengassarja vs. vakiokoko (paitsi jos laittaa aina jotkut Nankangit), mutta näyttäähän se toki paremmalta tuolla kombolla.
- Liittynyt
- 28.2.2009
- Viestejä
- 2 046
Enemmänkin kuin järkimies... sikari palamaan ja konjakkia lasiin; Huppe on kohta aikuinen mies.
- Liittynyt
- 16.5.2008
- Viestejä
- 634
Ei vittu Huppe, järkivalinta skodaan olisi huonon tien paketti.
- Liittynyt
- 3.3.2011
- Viestejä
- 2 605
Jonku satasen maksaa katon teippaus.. Ite kävisin ainakin teippaamassa jos skodas valkonen on!
- Liittynyt
- 1.6.2004
- Viestejä
- 16 123
- Ikä
- 48
Toki on valkoinen. Varmaan noi autoihin mainoksia/logoja teippaavat teippaisivat myös kattoja?
Pitää vielä funtsia matta vai kiiltävämusta. Ehkä matta, ei naarmutu niin herkkään. Tai siis naarmut ei ehkä näy.
- Liittynyt
- 13.9.2002
- Viestejä
- 3 658
- Ikä
- 47
Sun pitää teipata konepeltikin.
- Liittynyt
- 3.3.2011
- Viestejä
- 2 605
Kyllä täällä ainakin ne teippaa kattoja myös. Toki on sitten liikkeitä jotka teippailee vaan autoja. Kyllähän kumpikin käy. Kiiltävä IMO hienompi.
[ e ] konepelti.. Hyi vittu. :D
- Liittynyt
- 1.6.2004
- Viestejä
- 16 123
- Ikä
- 48
Saiskohan jostain neonvärisii huohotinputkia konehuoneeseen?
- Liittynyt
- 23.1.2008
- Viestejä
- 550
Toi katon teippaaminen on kyllä niin köyhän miehen lasikatto että...voi oksennus. 
Mites kun meillä oli mustassa Qashqaissa lasikatto eikä sitä erottanut, oisko se pitänyt teipata valkoiseksi? Jos sen konepellin laittaisi kuitenkin hiilikuitulookiksi, niin luulis että on lasikatto ja carboonia nokalla.
Kyllä se mattanakin naarmuuntuu. Siinä on samat ongelmat kuin tuolla jossain auton teippaustopicissa todettua mattamustasta. Kiiltäväkin naarmuuntuu, mutta ei ole samalla lailla puleerattavissa kuin maali.
Mites kun meillä oli mustassa Qashqaissa lasikatto eikä sitä erottanut, oisko se pitänyt teipata valkoiseksi? Jos sen konepellin laittaisi kuitenkin hiilikuitulookiksi, niin luulis että on lasikatto ja carboonia nokalla.Kyllä se mattanakin naarmuuntuu. Siinä on samat ongelmat kuin tuolla jossain auton teippaustopicissa todettua mattamustasta. Kiiltäväkin naarmuuntuu, mutta ei ole samalla lailla puleerattavissa kuin maali.
