Joku tuollainen kuulostaa toimivalta rutiinilta. 80-20 väleissä jos normaalisti pitää latauksen, niin akun vanheneminen on jo hyvin kontrollissa. TIetenkin aina on aina parempi, mitä lähempänä pystellää 50 prosenttia, mutta vaikutukset ovat sitä suurempia, mitä lämpänä ollaan ääripäitä. Poikkeuksena tietenkin LFP-akut, jotka kulu täyteen lataamisesta.
Tässä mitä ilmeisin ongelma on se, että farkut, aivan kuten dieselitkin, ovat lähinnä Eurooppalainen ilmiö. Liikeelle lähdetään malleilla, joita voi myydä myös Kiinassa ja Jenkkilässä. Euroopassakin erilaiset SUV:t ja crossoverit syövät kovaa tahtia farkkujen myyntiä. Kaikesta huolimatta farkkujakin varmasti tulee Euroopan markkinoille ja tässä on ensimmäinen:
news.mgmotor.eu
Perusautoista esimerkiksi VW ID.3, Hyundai Kona ja Nissan Leaf kiihtyvät satkuun seitsemän ja kahdeksan sekunnin välillä versiosta riippuen. Kian EV6:sta löytyy versioita eri kiireisiin sopivilla kiihtyvyyksillä väliltä 7-3,5 sekuntia 0-100 km/h.
Juuri tän takia stadissa on ikävää ajella kun porukka tosiaankin lähtee ilman mitään kiirettä valoista rauhassa rallatellen, eihän ketään muuta liikenteessä olekaan kuin he yksin kuninkaana. Ei siellä perässä ketään ole joka mieluusti menis niistä valoista kanssa jotka kestää ikävän vähän aikaa monessa paikkaa. Se on ihan sama vaikka olis GT-R Nizmo jos ajatus on ettei ole mitään kiirettä. Mutta kun meillä muilla voi olla. Liikenteessä on aivan liikaa ihmisiä jotka eivät muista välitä.
Et ole tainnut stadissa ajaa, ei meinaan pääse, koska kadut on yleensä kaksikaistaisia ja siinä on vierellä toisella kaistalla toinen jolla ei ole mihinkään kiire.
Nuo kiihtyvyydet ja huippunopeudet ovat olleet jo pitkään riitttäviä varsinkin Suomen rauhalliseen liikenteeseen. Sähköautoissa varsinkin on näin, koska maksimikiihtyvyys on aina tarjolla viiveettä ilman pörinää ja nykimistä, niin suorituskykyyn ei tarvita reserviä tuomaan mukavuutta ajoon, varsinkin kun täysi vääntö on käytössä heti nollasta slkaen.
Ei niin kun siellä on ne kaksi joilla ei ole kiirettä, vaan ne lähtee sillai rauhassa. Se tarkoittaa sitä, että takana olevia pääsee samoista valoista vähemmän.
Edelleen, mitä se sua haittaa jos joku etenee nopeampaa sinne punaisiin, mikä siinä ressaa? Onko se sulle ongelma mitä muut tekee kun se ei sua haittaa? Sitä sun takana olevaa saattaa haittaa että edessä ajava hidastelee. Ja ne urpot jotka hidastaa punaisiin, sitten madellaan sinne 30 metriä sillai kävelyvauhtia, vittu mitä ääliöitä.
Se haittaa minua siten, että ne samat punaisia kohti kiihdytelleet autot ovat kohta hidastamassa kaikkien takana tulevien etenemistä, kun joutuvat pysähtymään valoihin sen sijaan, että ajettaisiin hieman hitaampaa nopeutta, jolloin vihreät ehtisivät vaihtua ja jono menisi risteyksen läpi pysähtymättä. Tämä parantaisi liikenteen sujuvuutta, mutta moni kiihdyttelijä ei näy osaavan ajatella 2 sekuntia pidemmälle. On pakko päästä ohi vain siksi, että ehtii jarruttaamaan punaisiin valoihin.
Mitä sä selität? Ne nimenomaan ei jää nussimaan siihen valoihin, vaan seuraavistä lähtetät taas sillai ripeesti, eikä kuin mummot. Niistä hitaista täällä on haittaa.
Mä ainakin tykkään autoissa enemmän siitä kiihtyvyydestä kuin taas huippunopeudesta, sitä ylinopeutta kun harvoin tulee ajettua mitä nyt joku -10kmh ylitys. Eikä tää tarkoita, että tuolla valoista suhauttelen putket paukkuen, mutta joskus on kiva tuntea se potku.
No pitää kai nyt sinunkin ymmärtää, että paikoiltaan lähtevä auto hidastaa täydessä vauhdissa olevan auton etenemistä. Toisella on jo täysi nopeus siinä vaiheessa kun toinen vasta aloittaa kiihdyttämään. Ja mitä enemmän noita jarrumiehiä on jarrua polkemassa siinä jonossa, sitä enemmän he hidastavat ennakoivan ajon hallitsevaa kuskia.
Ja mitä enemmän teitä hitaasti valoihin ajavia on, sitä enemmän sinne perään jää edellisiin valoihin. Kai sen nyt saatana järkikin kertoo, että lujempaa ajettaessa ollaan perillä ennemmin.
Vittu miten typerä logiikka.
Juuri pikku hiljaa rullaamalla siellä jää jengiä edellisiin valoihin ihan vain siksi, että siinä edessä ajellaan helvetin hiljaa. Mee fillarilla jos ei kiire ole, mitä sä siellä liikenteessä olet matelemassa.
