Molemmat totta. Siellä ei ole mitään korvaavaa tulonlähdettä, ei know-howta, matalat älykkyysosamäärät, mielisairas/takapajuinen uskonto ja kulttuuri jne jne. Terrorismi tulee varmasti lisääntymään mutta toisaalta käytössä on vähemmän öljyrahaa sitä tukemassa.
Eiköhän niillä ole jo massivarastot sotaa varten.
Ansiotulojen progressiossa olisi ainakin vielä kiristämisen varaa, hehe. t. 50%.
Mielenkiinnolla odotan, kauanko menee siihen, että tonnilla saa vähän käytetyn sähköauton, jonka uudet akut kustantaa 500, ja niillä ajelee aina kolmesta viiteensataan tuhanteen ennen seuraavaa vaihtoa.
Liikenteen verot valtiolle on vuosittain n. 8 miljardia. Ei tommosia summia yksinkertaisesti kerätä mistään muualta kovin helpolla (vaalit käydään edelleenkin 4 vuoden välein myös 2030 luvulla, eli omilta sidosryhmiltä ei voi leikata tai kerätä veroja tommosia summia). Niin ja ennen koronaa tehtiin palttiarallaa 5 miljardia alijäämää per vuosi eli sekin tarvisi jollain kuroa umpeen.,.
Jos ajat autolla vaikka 400 tkm, niin pelkässä energiakulussa säästö on luokkaa 20-50 k€. Tuohon tulee vielä huoltokuluista lisää säästöä. Voisit ajaa siis samalla kokonaishinnalla ysäri-Corollalla tai 25 vuotta tuoreemmalla sähköautolla.Mielenkiinnolla odotan, kauanko menee siihen, että tonnilla saa vähän käytetyn sähköauton, jonka uudet akut kustantaa 500, ja niillä ajelee aina kolmesta viiteensataan tuhanteen ennen seuraavaa vaihtoa.
Itelle nimittäin auto on tapa siirtyä vapaasti paikasta toiseen. Ysäricorollan saa tonnilla (vähemmän luitettavia uudempia muita merkkejä saa edullisemmin), laakerit ja männänrenkaat sen koneremonttiin saa viidellä sadalla, ja niillä pääsee helposti sen 300-500 tuhatta taas.
Joka on aika pitkä aika, jos autoa käyttää päivittäin akselilla koti-päiväkoti-työ-päiväkoti-kauppa-koti vajaan 20 km ja viikonloppuna siirtyy jonnekin lähialueen retkeilykohteeseen palatakseen illalla takaisin kotiin.
Ja se, että sijoittaisi moiseen käyttöön viisinumeroisen summan säästääkseen muutaman satasen vuosittaisissa maksuissa ja jonkin verran energiakuluissa, hmm.
Tulipahan avauduttua, sori, mutta ei oo sähköauto pariin vuoteen mun vaihtoehto. Sitte ku siihen jotain vikaa tulee (kyllä, sähkölaitteetkaan ei oo ikuisia), ei sille varmaan voi ees ite tehä mitään.
Niin, se taitaa olla se ongelma siinä, että hintaeron sulatteluun tosiaan tarvitaan se 400 tkm autoilua, tai keskiverto ajosuoritteella 20v. Kaikki ei ole valmiita, halukkaita tai kykeneviä kyseiseen sijoitukseen.
Niin, minä avasin ajatusleikkiä johon itse lähdit. Samaa mieltä, että kovin epätasainen vertailu kaiken kaikkiaan.
moottori.fi
Johan se Porschelta tuli.Ihan mukiin menevä auto noilla spekseillä. Kylkilinjan muotoilu vähän nieleksityttää
Jospa alkaisi kohta tulemaan kunnon sähköistä perhefarkkuakin.
Mulla on toisenlainen kokemus Porschesta. Tulevat tarkastamaan tuotantoa varsin tarkkaan ja mittaavat toimitettujen tuotteiden laatua tarkemmin kuin kukaan muu.
