Renkaasi?

EAA-valmisjuoma 24-pack

Pineapple Passion Fruit

1€/kpl
Continental Ice Contact BD 205/55/16"

Melko hyväntuntuinen nastarengas asfaltilla, hiljainen ja ok jämäkkä kaarteissa. Liukkaita ei ole vielä ollut jotenka siitä ei ole kokemuksia. 100km nyt ajanut sisään näitä aika rauhallisesti ettei kaikki nastat lennä heti helvettiin.

"Tekniikan Maailman (17/2012) testin kärkipaikalle nousi yhdessä Nokian Hakkapeliitta 7:n ja Good Year Ultra Grip Ice Arcticin kanssa Continental Conti Ice Contact, jonka vahvuudeksi muodostui ”hyvän jää- ja lumipidon yhdistäminen kuivan ja märän kelin ajettavuuteen”. Saman yleisarvosanan Goodyearin ja Nokian kanssa jakava Continental on sijoitettu jaetulle ykköspaikalle kaikkien olosuhteiden hyvällä ajettavuudella sekä hyvien jää- ja lumipito ominaisuuksien vuoksi. Huonoksi ominaisuudeksi mainitaan vain vierintävastus."
 
SUPER WHEY ISOLATE (3,9 kg) -24%
kaseiini sanoi:
Continental Ice Contact BD 205/55/16"

Melko hyväntuntuinen nastarengas asfaltilla, hiljainen ja ok jämäkkä kaarteissa. Liukkaita ei ole vielä ollut jotenka siitä ei ole kokemuksia. 100km nyt ajanut sisään näitä aika rauhallisesti ettei kaikki nastat lennä heti helvettiin.

"Tekniikan Maailman (17/2012) testin kärkipaikalle nousi yhdessä Nokian Hakkapeliitta 7:n ja Good Year Ultra Grip Ice Arcticin kanssa Continental Conti Ice Contact, jonka vahvuudeksi muodostui ”hyvän jää- ja lumipidon yhdistäminen kuivan ja märän kelin ajettavuuteen”. Saman yleisarvosanan Goodyearin ja Nokian kanssa jakava Continental on sijoitettu jaetulle ykköspaikalle kaikkien olosuhteiden hyvällä ajettavuudella sekä hyvien jää- ja lumipito ominaisuuksien vuoksi. Huonoksi ominaisuudeksi mainitaan vain vierintävastus."
Click to expand...

Samaiset renkaat ostin myös, kokokin lienee sama :D
 
Eilen kävin hakemassa Vantaan Rengasmaailmasta Bridgestone Noranza 2 Evot (175/65r14) hintaan 319e (sis. työt). Kyllähän nuo pitää hitusen eri tavalla kuin edelliset noin 8-9 vuotta vanhat, kovettuneet ja lähes sliksit kitkat, jotka tulivat auton mukana. Alun perin lähdin hakemaan Hakkapeliitta seiskoja, jotka olisivat irronneet 380 euron hintaan (muualta melkein 100e kalliimmalla), mutta niiden ollessa loppu päädyin noihin. Tuulilasin ja Tekniikan Maailman testeissäkin ihan ookoosti pärjänneet nuo kumit. Ilmeisesti ainoa pisteitä laskeva asia oli heikot ajo-ominaisuudet sekä velttous paljaalla asfaltilla. Eipä pahemmin ole häirinnyt, vaikka eipä tässä nyt kovin montaa kymmentä kilometriä ole vielä ehtinyt Siltakivillä ajamaan.
 
Tulin hakemaan hakkapeliitta seiskat alle flatspottien pilaamien kitkojen tilalle, valmistajan ilmottamalla koolla tietty eli 245/70r16. Mussiikki aina pauhaa ni ei mahd melu mua ressaa, iha ok äänieristys tos grand cherokees muutenki. Hinta 950e töineen, en jaksa vertailla olisko saanu muualta halvemmalta. Katotaan nyt tuleeko hyvät, kovastihan on pitoa kehuttu.
 
Ja todella hyvin pitää myös vähän leveempänä ja matala profiilisena noi hakkapeliitta7
Omat on 235/35/19 ja kun on luminen pinta niin ei nyt niin älytön meteli, mutta asfaltilla jotain aivan käittämätöntä se meteli.
Ei nyt peltoreita kuitenkaan tarvi ja pitoja on niin ei voi moittia.
attachment.php


Edit: No ei ne ole kaposet noi mulkvistinkaan renkaat.
 
Zone-sarja -42%
Tuli ensimmäisen kerran säästettyä talvirenkaissa ja "perse edellä puuhunhan sitä mentiin"
alla siis nelivedossa Kumhon KW22:set, huonoimmat koskaan ajamani renkaat, jopa huonommat kuin 4mm pintaa olevat HKPL 7!
Asfaltilla todella levottomat, jäällä ei pitoa juuri ollenkaan nastoista huolimatta ja sohjokelillä voi suosiolla jäädä kotiin! En voi suositella kenellekään! Olen puhunut! Nimim. 200tkm vuodessa ratin takana...
 
peklo sanoi:
Tuli ensimmäisen kerran säästettyä talvirenkaissa ja "perse edellä puuhunhan sitä mentiin"
alla siis nelivedossa Kumhon KW22:set, huonoimmat koskaan ajamani renkaat, jopa huonommat kuin 4mm pintaa olevat HKPL 7!
Asfaltilla todella levottomat, jäällä ei pitoa juuri ollenkaan nastoista huolimatta ja sohjokelillä voi suosiolla jäädä kotiin! En voi suositella kenellekään! Olen puhunut! Nimim. 200tkm vuodessa ratin takana...
Click to expand...

Perkeleesti ajelet, työ vaatii? vajaa 800km per työpäivä ilman mitään lomia.

Mutta asiaan, joskus säästin kans talvirenkaissa ja ostin korealaiset Nexenit. Voi luoja, hengenvaaralliset renkaat! Ei voi suositella kenellekkään, ei mitään pitoa missään olosuhteissa. Käyttäyty ihan miten sattuu. Nykyisessä autossa on Fuldat, eli goodyearit. Mallia en muista, mutta varsin pätevät. Oon tykänny
 

3 kpl M-Nutrition EAA+

Mango - Hedelmäpunssi - Sitruuna - Vihreä omena

-25%
Tuli ostettua Mondeoon Goodyearin Ice Arctic 205/55/16. Ekat 300km:ia ja näin äkkisiltään ainoa mitä tulee mieleen et on muuten aika hiljaiset renkaat. Pitoakin on hyvin. Vuoden päästä varmasti viisaampi ja kokeneempi sanomaan renkaista enempää..
Toisessa autossa on Bridgestonen Noranza Evo 2:t ja niistä löytyy pitoa myöskin hyvin(yllätti positiivisesti) mutta huomattavasti kovempi ääniset. Tosin onhan ne myös vanhemmatkin ja autokin eri :)
 
Uudet Goodyearit alla myös. 205/55/16 ja autona vm 2004 E46. Pito on ok, eikä melustakaan isommin voi valittaa. Jossain 80-90 km/h nopeudessa ilmenee jotain lievää jyrinää tosin.
 
kaseiini sanoi:
Continental Ice Contact BD 205/55/16"

Melko hyväntuntuinen nastarengas asfaltilla, hiljainen ja ok jämäkkä kaarteissa. Liukkaita ei ole vielä ollut jotenka siitä ei ole kokemuksia. 100km nyt ajanut sisään näitä aika rauhallisesti ettei kaikki nastat lennä heti helvettiin.

"Tekniikan Maailman (17/2012) testin kärkipaikalle nousi yhdessä Nokian Hakkapeliitta 7:n ja Good Year Ultra Grip Ice Arcticin kanssa Continental Conti Ice Contact, jonka vahvuudeksi muodostui ”hyvän jää- ja lumipidon yhdistäminen kuivan ja märän kelin ajettavuuteen”. Saman yleisarvosanan Goodyearin ja Nokian kanssa jakava Continental on sijoitettu jaetulle ykköspaikalle kaikkien olosuhteiden hyvällä ajettavuudella sekä hyvien jää- ja lumipito ominaisuuksien vuoksi. Huonoksi ominaisuudeksi mainitaan vain vierintävastus."
Click to expand...
Itsellä sama rengas.
Mun mielestä hyvä rengas ja hiljainen.
Voitti AutoBildin testinkin. Ainut mistä sai huonoimmat pisteet oli äänekkyys. Jopa halpiskiinalaisetkin oli AutoBildin mukaan äänettömämpiä kuin Continental, joka on muistaakseni aina aikaisemmin saanut kehuja ajomukavuudesta ja hiljaisuudestaan.
TM:n testissä taas sai kehuja samasta aiheesta.

Testi:
http://www.rengasvertailu.fi/talvirengastestit/auto-bild-talvirengastesti-2012
 
peklo sanoi:
Tuli ensimmäisen kerran säästettyä talvirenkaissa ja "perse edellä puuhunhan sitä mentiin"
alla siis nelivedossa Kumhon KW22:set, huonoimmat koskaan ajamani renkaat, jopa huonommat kuin 4mm pintaa olevat HKPL 7!
Asfaltilla todella levottomat, jäällä ei pitoa juuri ollenkaan nastoista huolimatta ja sohjokelillä voi suosiolla jäädä kotiin! En voi suositella kenellekään! Olen puhunut! Nimim. 200tkm vuodessa ratin takana...
Click to expand...

Itse säästin myös ja ostin Ässä uusiorenkaat, Hyvin löytyy pitoa!
 
JN sanoi:
Itsellä sama rengas.
Mun mielestä hyvä rengas ja hiljainen.
Voitti AutoBildin testinkin. Ainut mistä sai huonoimmat pisteet oli äänekkyys. Jopa halpiskiinalaisetkin oli AutoBildin mukaan äänettömämpiä kuin Continental, joka on muistaakseni aina aikaisemmin saanut kehuja ajomukavuudesta ja hiljaisuudestaan.
TM:n testissä taas sai kehuja samasta aiheesta.

Testi:
http://www.rengasvertailu.fi/talvirengastestit/auto-bild-talvirengastesti-2012
Click to expand...

Nyt on liukkaalla ajettu muutama sata kilsaa ja pito on hyvä, tosi hyvä verrattuna vanhoihin Dayton
-nastarenkaisiini jotka jäivät autobildin vertailussa viimeiseksi kommentilla "eivät sovellu talvikäyttöön, mutta märällä asfaltilla hirvenväistötestissä hyvät". Niilläkin ajoin 2 talvea kumminkin ilman kolareita ympäri suomea reissuhommissa. En suosittele noita daytoneita kenellekkään.
 
Katsokaas huviksenne omia renkaitanne jos omistatte Nokian Hakkapeliitta seiskat. Tässä on tosi paha vaurio mikä tuli vastaan. Melkein koko matkalta päälimmäinen kerros lankoja poikki ja irvistää aika nätisti. Ja ilman mitään näkyvää syytä. Ei oltu ajettu tyhjänä eikä mitään ihmeellistä näkynyt. Ilmat oli sisällä eikä kuski tiennyt mitään. Ei ole ensimmäinen seiska mihin on ilmestynyt mystisiä viiltoja kylkiin, mutta näin pahaa en ole vielä nähnyt. Kannattanee tarkistaa kuitenkin omansa, vaikka ei tää yksittäistapauksesta voi mennäkin.

uploadfromtaptalk1362579570632.webp
 
Ite ostan kyllä aina nastarenkaat autoon vaikka oliskin painava 4x4. Mites noi kesärenkaat kellään kokemusta kun on halvatkin ->http://www.rengas-online.com/cgi-bi..._pro_Seite=20&Transport=P&dsco=136&sowigan=So (Star Performer UHP 265/35 ZR18 93W) Luulin että noi olis hemmetin kalliita mutta noi olisi hinnan puolesta hyvät. Ja mitenkähän vaikuttaa jos eteen sitten laittas vähän laadukkaammat -> http://www.rengas-online.com/cgi-bi..._pro_Seite=20&Transport=P&dsco=136&sowigan=So (Nokian zLine 225/40 ZR18 92Y XL). Sit viel semmonen kysymys kun mulla on tommonen takapotku clk mersu ja nuo rengaskoot olivat entisen omistajan jäljiltä edessä 35 ja takana 40, onkohan hän hakenu balanssia autossa vai jtn muuta? =)
 
peklo sanoi:
Tuli ensimmäisen kerran säästettyä talvirenkaissa ja "perse edellä puuhunhan sitä mentiin"
alla siis nelivedossa Kumhon KW22:set, huonoimmat koskaan ajamani renkaat, jopa huonommat kuin 4mm pintaa olevat HKPL 7!
Asfaltilla todella levottomat, jäällä ei pitoa juuri ollenkaan nastoista huolimatta ja sohjokelillä voi suosiolla jäädä kotiin! En voi suositella kenellekään! Olen puhunut! Nimim. 200tkm vuodessa ratin takana...
Click to expand...

Kitkarenkaista Kumho KW21 on mun mielestä ihan asiallinen rengas, itellä ollut nyt etuvetosessa 3 talvea alla eikä valittamista. Duunin puolesta on ajettu etu-, taka- ja nelivetoisia enimmäkseen rengasliikkeiden suosimilla(kalleimmilla) kitkoilla ja mielestäni tuo halpis Kumho ei juurikaan häviä näille ainakaan omassa ajossa.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom