Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
- Liittynyt
- 15.2.2016
- Viestejä
- 607
Pitäs tuo oma rakennettu fighteri/naku vaihtaa uudempaan (eli ruisku) vehkeeseen. Oon miettiny pysyväni nakussa, mutta Hayabusa kiinnostais matka-ajo ominaisuuksiensa puolesta. Pitäs tänä kesänä pari pidempää reissua ajaa. Toinen keski-europpaan. Pärjäiskö tommosella Ducati Monster / Duke / muu nakuksi rakennettu pitkillä matkoilla vai alkaisko jo Travemündessa kaduttamaan?
Aloitin siis prätkäilyn viime kesänä. Lähes päivittäin ajoin ja pisin päivämatka oli noin 400 km. Ei mitään ongelmia paikkojen puutumisen tai minkään muunkaan kanssa. Muuttuuko ajettavuus olennaisesti sivulaukkujen kanssa? En sellaisia (vielä) ole hankkinut.
Aloitin siis prätkäilyn viime kesänä. Lähes päivittäin ajoin ja pisin päivämatka oli noin 400 km. Ei mitään ongelmia paikkojen puutumisen tai minkään muunkaan kanssa. Muuttuuko ajettavuus olennaisesti sivulaukkujen kanssa? En sellaisia (vielä) ole hankkinut.
- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Busa yllätti kyllä faitterina aika positiivisesti. Jäykät jouset eikä tuntunut yhtään raskaalta käsitellä. Vakio takahäkki tosiaan taisi painaa lähemmäs 40kg
Monsterissa ja Dukessa on ihan mukavan pysty ajoasento, ongelmaksi voi korkeentaan tulla tehon puute... S4R ehkä vois mennä vielä.
- Liittynyt
- 4.3.2019
- Viestejä
- 479
Taas kevään tullen sitä haaveilee prätkästä. Mut ei kestä talous, riitä aika eikä kilsojakaan sit varmaan yksin tulisi tuhatta enempää kesässä. Tai ei ainakaan tullu, sillo ku pyörä joskus kymmenen vuotta sitten viimeksi oli. Hienoa hommaa, mutta ei köyhän ja yksinäisen harrastus.
Mut jos olis aikaa ja rahaa, ni joku suht tuore harrikka se olisi nykynen valinta.
Mut jos olis aikaa ja rahaa, ni joku suht tuore harrikka se olisi nykynen valinta.
Eilen kävin nakkaamassa tallilla akun paikalleen ja eka startti tälle keväälle uudella sliparilla. Hyvin jytisi orkkisvaimentimeen nähden 
Tänään jos ehtisi hakea pärrän ihan kotipihaan asti, alkaa olla täällä pohjoisessakin jo ajokelit.
Ensviikolla on sitten venttiilinsäätöhuolto ja säätö/penkitys.
Tänään jos ehtisi hakea pärrän ihan kotipihaan asti, alkaa olla täällä pohjoisessakin jo ajokelit.Ensviikolla on sitten venttiilinsäätöhuolto ja säätö/penkitys.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 23.11.2018
- Viestejä
- 7 555
Ja paikkakuntana lukee Oulu... Eli keskisuomessa.
T: nimim. kateellinen, pääväylät jo sulia mutta pihatie ja lähitie vielä peilikiiltävällä polanteella.
- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Alkaa etelässäkin olla illallakin aika lämmin kun 23:00 +8c... Vähän joutu bussia ulkoiluttaa tänään, yllättäen repi keulan yläasentoon kun testasin takarenkaan pitoa ramppimutkalta kiihdyttäessä
vaikka madalsin perää melkein maksimin(olikohan 100mm), kun oli niin villi ja halusi woblaa/antaa tankslapperia pienesaä vauhdissa käännyttäessä. Vanhalla Kawa 10r oli aika villit paikat viime kesänä, kun liikenneympyrässä oli pahasti hiekkaa yhdessä kohtaa. Vetäs aika rajut tankslapperit eikä siinä ehdi kyllä edes ajattelmaan. Vieläkin mietin miten helvetissä en kaatunut, ehkä sen takia kun "eturengas tuntuu vähän löysältä", ja oli mittarilla joku 0.5bar..... Oli kyllä ton jälkeen polven sivu pari päivää aika paskana... .- Liittynyt
- 13.2.2012
- Viestejä
- 420
Onko porukalla mitään jeesiä, mistä katella pyörälle kesäsäilytys paikka Kehä 3:n sisäpuolelta? Ei kiinnostas pitää pyörää kerrostalon pihal, kun yks pyörä lähten jo talon pihasta yöllä.
Btw, On muuten paljon motoristeja liikkeel ku kelit keranki asialliset näin huhtikuus.
Btw, On muuten paljon motoristeja liikkeel ku kelit keranki asialliset näin huhtikuus.
- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Osta gps paikannin
Kuulostaa että siellä päin sattuu ja tapahtuuAlkaa etelässäkin olla illallakin aika lämmin kun 23:00 +8c... Vähän joutu bussia ulkoiluttaa tänään, yllättäen repi keulan yläasentoon kun testasin takarenkaan pitoa ramppimutkalta kiihdyttäessä
bandu on kiva ensipyörä, saa availla ihan kunnolla ilman että keulii vahingossa. Ensimmäinen vähän pitempi lenkki noin 80 km tänään oli kyllä mahtavaa päästä kurvailemaan eikä pahoja hiekkapaikkojakaan sattunut matkan varrelle vaikka aika paljon on vielä harjaamattomia risteyksiä täällä päin.Sliparilla ja säädettynä 107 hp / 126 Nm.
Vakion speksit 98hp / 108 Nm.
Aika muhkea vääntö tuli.
- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Tommonen tuli hommattua pojalle, kun lupasin että saa crossin kun oppii ajamaan polkupyörää... Menihän siinä reilu tunti kun oppi, eikä kokeiltukaan apupyöriä 
125cc nelivaihteinen. Pitää vähän madaltaa ja ostaa varmaan automaatti/puolautomaatti moottori tohon... Uudet 50-90cc koneet 200-250e
Hauska peli, tämänhetkiset iskarit on aikuisen jäykkyydellä, kun ajavat noilla kisaakin... Säädettävät etupamput, takaiskarit, 3kpl vanteita renkaineen, toiset katteet ym tuli mukaan kanssa
Alko vähän painamaan kun kanto neljänteen kerrokseen
125cc nelivaihteinen. Pitää vähän madaltaa ja ostaa varmaan automaatti/puolautomaatti moottori tohon... Uudet 50-90cc koneet 200-250e
Hauska peli, tämänhetkiset iskarit on aikuisen jäykkyydellä, kun ajavat noilla kisaakin... Säädettävät etupamput, takaiskarit, 3kpl vanteita renkaineen, toiset katteet ym tuli mukaan kanssa
Alko vähän painamaan kun kanto neljänteen kerrokseen
Deleted member 40111
Mulla nyt oma vanhus kolmen vuoden tauon jälkeen ajossa. Ei sinällään hyvä homma, kun herättää taas nuoruuden innon/rakkauden kaksipyöräisiin. Myydä pitäis yrittää, kun eipä tässä ole mahiksia edelleenkään prätkiä harrastella, kun nähtävästi joudun vielä koulunpenkille. Oli jo joskus 5v sitten tarkoitus päivittää gen2 Busaan kalusto, mutta onneksi en sitä silloin tehnyt kun taloustilanne heikkeni sittemmin vuosiksi pahasti. Katsotaan tulevaisuudessa vaikka rahoituksella, sitten kun on mahiksia. Mutta kyllä nyt varmaan tämä elo- ja syyskuu pitää kurvailla. Tuntuu jaksavan edelleen punttiurpoa liikuttaa ihan mukavasti.
Liitteet
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
- Liittynyt
- 23.11.2018
- Viestejä
- 7 555
Mie ny vähä ihmettelen.
Sulla on toimiva maksettu pyörä.
Sie tykkäät sillä ajella.
Se on ollu "jemmassa" kolme vuotta, jolloin ei kuluja.
Ajele ny, just niin monta päivää ku pörssi kestää kaikkien kulujen puolesta. Laita se sitte taas jemmaan, kuluitta, ja otat sitte taas ajoon, ku tilanne sallii.
Ihan hullua haaveilla (jostain busasta, joka toimii vasta yli 250 vauhdeissa) uuemmasta rahoituksella, ku näkyy tykkäävän ajelusta nykyiselläki aina ku se vain onnistuu.
Perhanan kertakäyttö- ja tinderkulttuuri. Älkää ostako/hommatko mitään, mitä ette haluaisi pitkässä juoksussa pitää, älkääkä saatuanne haluamanne alkako heti miettiä, mikä voisi olla paremmin.
Tavoitelkaa saatavissa olevaa (niinku sulla tää pyörä, joka jo on) ja nauttikaa siitä (niinku ny kerroit että herätti innon ja tuntui jaksavan).
Sulla on toimiva maksettu pyörä.
Sie tykkäät sillä ajella.
Se on ollu "jemmassa" kolme vuotta, jolloin ei kuluja.
Ajele ny, just niin monta päivää ku pörssi kestää kaikkien kulujen puolesta. Laita se sitte taas jemmaan, kuluitta, ja otat sitte taas ajoon, ku tilanne sallii.
Ihan hullua haaveilla (jostain busasta, joka toimii vasta yli 250 vauhdeissa) uuemmasta rahoituksella, ku näkyy tykkäävän ajelusta nykyiselläki aina ku se vain onnistuu.
Perhanan kertakäyttö- ja tinderkulttuuri. Älkää ostako/hommatko mitään, mitä ette haluaisi pitkässä juoksussa pitää, älkääkä saatuanne haluamanne alkako heti miettiä, mikä voisi olla paremmin.
Tavoitelkaa saatavissa olevaa (niinku sulla tää pyörä, joka jo on) ja nauttikaa siitä (niinku ny kerroit että herätti innon ja tuntui jaksavan).
Deleted member 40111
No samahan se on tuo 12r, että suorituskyky on suunnilleen sitä busaluokkaa, kun hevosvoimia on vähän piristettynä se 185-190 moottoritehoa. Että sen suhteen ei paljon eroa. Onhan tuolla yli 300km/h muutaman kerran tuupattu, mutta ei kylläkään kadulla.
Mulle prätkät on vaan harrastevehkeitä, että tykkään modatakin ja huoltaa tarkkaan, niin rahaa menee. Ei tuossa Kawasakissa muuta vikaa ole, muutakun se alkaa olemaan liian iäkäs käyttöpyöräksi. Vanhuuden vaivoja kun tulee, niin minulta loppuu mielenkiinto. Tiivisteitä jouduin koneeseen jo vaihtelemaan.Ja toki tuo 12r oli sillon vajaa 10v sitten se pyörämalli mistä haaveilin. Mutta en minä katupyöriä ikinä aio ikuisuuksia pitää, koska tarkka siitä, että teknisesti pitää olla viimesen päälle iskussa. Helpommalla pääsee kun päivittää aika ajoin uudempaan, jos se pääosin kuitenkin käyttöpyörä on.
En nyt ymmärrä miten tuo kertakäyttöväline olis jos se mulla on 7-8 vuotta ollut ja tuhansia euroja olen laittanut sinänsä huvikseen modauksiin. Siitä nyt tuskin on kukaan eri mieltä, että 1-10v vanha pyörä on edullisempaa pitää iskussa kuin +15v vanha. Niin se vaan menee. Ei mulla ole koskaan näin vanhaa katupyörää ollut, max. 10-vuotiaita. Se on ihan eri asia, jos se pyörä on joku customi tai matkasohva.
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
apulus
TheAlphaSquad
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestejä
- 7 587
Pihaanhan se päätyi.
Liitteet
Ihmistunkki
Vaihtolämpöinen
- Liittynyt
- 2.11.2012
- Viestejä
- 1 175
Tämmösellä nyt tullu kesä ajeltua. Vaihdoin viime talvena R1:n tähän hieman heräteostoksena. Täytyy kyllä sanoa, että osui kerrankin kohdalleen, vaikka vielä muutama vuosi sitten en olisi uskonut koskaan ostavani customia. On nimittäin letkeä ajella, ja ihan yhtä kovaa sillä voi liikenteessä ajaa kuin rytköselläkin. Paitsi että on jännempää, kun saattaa pyöränkin rajat tulla vastaan mutkateillä, eikä pelkästään kuskin. Ja kyllä tuokin viidessä sekunnissa nollasta sataan hyppää tarvittaessa helposti. Tulihan tuolla pikku lapinreissukin tehtyä kakspäällä ilman pahempia ongelmia. Ensi kesänä ehkä jo pidemmälle sitten. V2:n äänimaailma on mahtava, kunnon rokki vielä soimaan kypärään, sopii loistavasti yhteen. Tai sitten ilman musiikkia. On vielä täysin katso liitettä 157541 mintissä oleva yksilö sopivasti sisäänajettuna
Viimeksi muokattu:
