Moottoripyörä?

rebo sanoi:
Juu, tais se takki kerran olla päällä viime vuonna ja siitäkin kuva. Kait se on se fiilis.
Muutenki hikistä puuhaa olla kuumalla säällä kaikki vermeet päällä.
Sun on my face, wind in my hair, music in my ears.
Click to expand...

Juuri näin, tyyli ennen tarkoitusta :)
 
Tulipa tehtyä mielenkiintoinen huomio tossa hiljattain. POP-vakuutus ei tarjoa enää mihinkään kotariin varkausturvaa, pelkkä liikennevakuutus on mahdollinen. Kertoo vissiin vähän siitä, miten paljon noita on viime vuosina pöllitty :wtf:
 
Varastaminen ja ilkivalta onkin se isoin murhe. Kolaroiminenkaan ei niin harmittaisi kun sen välttämisen voi itse enemmänkin välttää. Ilkivalta ja varastaminen on sitten arpapeliä. Omat pyörät on kyllä kahden lukollisen oven takana eikä hallissa ole kuin 14 paikkaa, mutta ikinä ei niistä muista tiedä.

Miten jengi lukitsee pyörät ? Ajonesto toki on mutta lisänä on 140db huutava jarrulevylukko ja pyörät on peitteen alla jotta huomiota heräisi mahdollisimman vähän.
 
Vuoden päästä olis tarkoitus pyöräharrastus pienen tauon jälkeen palauttaa ja ongelmaksi tulee tuolloin juurikin säilytys. Avoparkkiksellahan tuota täytyisi pitää, pressun alle ja ketjulukko ja varmaan joku vastaava hälytin olis paikallaan, vaan eipä nuokaan ihmeitä tee jos ammattimiehet on asialla.
 
Viikate74 sanoi:
Miten jengi lukitsee pyörät ? Ajonesto toki on mutta lisänä on 140db huutava jarrulevylukko ja pyörät on peitteen alla jotta huomiota heräisi mahdollisimman vähän.
Click to expand...

Kiva "OrMu" sulla, niinku oikea busanisti sanois.

Jarrulevylukko huusi itekseen. Piti olla vielä kunnollinen vaan eipä ollut -> Ei jatkoon.

Nykyään kunnon kettinkilukko +



E: Käyttää jossain ammattimiehellä laittamassa jäljittimen, niin löytyy se pyörä jos hukkuu..
http://www.ebay.com/itm/Vehicle-Car...943?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cf1a92d17
 
Tuttuun tapaan alkaa kevään tultua pukkaamaan pyöräkuumetta.. Aasian reissun myötä tuli ihastuttua Cafe Racer tyylin mopoihin, Balilla noita oli aika reilusti.
Aihiotkin olisi suht halpoja, esim. joku 80-luvun lopun 600cc Honda XL. Itse pidän pyörien rakentelusta melkein samanverran, kuin niillä kruisailusta.

Siinä Honda XL600R -87, hiukan muunneltuna.
KT600-side-right.jpg


Alkuperäinen
XL600R005.jpg


Yamaha XV920R -82
XV920-2.0-side-right.jpg


:kuola: :kuola:
 
Tänään 100km reissu saaristoteillä, eikä ollut ees kylmä kun oli hyvät kamat päällä. Nyt yht. n.250km tälle vuodelle, ensi viikonloppuna vois rikkoa 400km :)
 
Ei hajabusalla radalla mitään ihmeitä tehdä, suurin ongelma on suht puutteellinen kallistusvara verrattuna ratapyöriin. Katupyöräksi ja katurenkailla ihan riittävä mutta kyllä siinä aika paljon tasoitusta joutuu antamaan, riippuu tietenkin vähän radasta voiko ajaa vähän kulmikkaammin mutta esim. kemorassa alkaa olemaan huomattavia vaikeuksia räärääpyörää vastaan jos molemmat kuskit osaavat yhtään ajaa.
 
Eikai kukaan mopoilija, busanisti tai roudreisingkuski tai itse HD-Mies nyt tosissaan oleta etteikö rr pyörä vetäisi radalla karkuun busalta, jos molemmat osaa ajaa? Ihan varmasti vetää, eihän siitä ole kysymys. Vitsikästä näissä jutuissa on vaan aina se, että ne (kaikille yhtä henkilökohtaisesti ;) ) jotka valittaa ettei busalla voi ajaa mutkaa tai radalla ei ole useinmiten edes kokeillut moista vehjettä esim siellä radalla. Pyörän kokoon nähden sillä kumminkin vedetään suhteellisen kovaa radalla ja mutkateillä, osaavien kuskien ajamina. Eikä se mitenkään ylimaalisen vaikea ole siellä ajaa, se vaatii vaan vähän erilaista käskytystä kuin 100kg kevyempi pyörä.

Osaamattomat taas teloo ittensä pyörällä kuin pyörällä.
 
Vihdoin kausi avattu vajaan 200km reissulla! +17 ja arska paistoi, aivan loistava fiilis. Kaikkea väliltä hidas serpentiini ja +250km/h mahtui matkalle.
On toi kyllä mahtavaa puuhaa. En tajua miten oon joskus päätynyt ostamaan tekstiilivaatteita, aivan hemmetin paljon mukavempi tuo uus nahka-asu varsinkin kovemmassa vauhdissa.
 
Tämän vuoden saldo on nyt 2 tankillista bensaa eli n.300km :) Niin innoissaan ollut ajokeleistä että keväthuolto on jäänyt öljyjen tarkastamiseen, renkaanpaineiden tarkastukseen, ketjujen öljyämiseen ja uuden bensan lisäämiseen :D Huomenna pitäis vaihtaa myös öljyt ja suodatin + pestä ilmanputsari, niin on keväthuolto sit kokonaisuudessaan tehty ja kelpaa ajella.

11137123_947913601925844_864713346163281848_n.jpg
 
Mitäs tulisi ottaa huomioon tax free pyörän ostossa joltain Sergeiltä? Tekniikkajutut pystyn hyvin katsomaan ja kuulemaan, mutta paperiasioista en ole ihan niin perillä. Tarkoitus olisi kuitenkin jossakin vaiheessa maksaa verot ja katsastaa pyörä...
Pyörä on virosta tuotu, miten voin tulla kusetetuksi? :confused:
 
pringlw sanoi:
Mitäs tulisi ottaa huomioon tax free pyörän ostossa joltain Sergeiltä? Tekniikkajutut pystyn hyvin katsomaan ja kuulemaan, mutta paperiasioista en ole ihan niin perillä. Tarkoitus olisi kuitenkin jossakin vaiheessa maksaa verot ja katsastaa pyörä...
Pyörä on virosta tuotu, miten voin tulla kusetetuksi? :confused:
Click to expand...

Kilometrien rukkaus on Virossa todella tavallista, itseasiassa enemmän rutiini kuin poikkeus. Tallinnan pyöräkaupoissa on jonkin verran tuttuja jos liikkeestä olet ostamassa.
 
Viikate74 sanoi:
Kilometrien rukkaus on Virossa todella tavallista, itseasiassa enemmän rutiini kuin poikkeus. Tallinnan pyöräkaupoissa on jonkin verran tuttuja jos liikkeestä olet ostamassa.
Click to expand...

Liikkeestäkin voisin ostaa, Yamaha r1 -04-06 olisi hakusessa.. Laitatko vaikka lisätietoa josaik (at) outlook.com

Kiitoksia!
 
Moottoripyöräkuume noussut jo niin korkealle, että pari kertaa olen lainahakemuksen kirjoittanut, mutta lähetä-nappia en ole vielä uskaltanut painaa.. Jos rahaa olisi rajattomasti, niin Harley-Davidson dyna olis pihassa, mutta joudun varmaan "tyytyä" johonkin 600cc kyykkyyn.. Edellis kesän ajelin Kawasaki z750 mutta se oli meikäläiselle väärän mallinen, alaselkä väsyi pidemmällä matkalla, pituutta kun ei ole siunaantunut kuin se 170cm varvistaen. Ninja, gsx-r, cbr tai r6 olisi vaihtoehdot.. Pyörästä ajattelin maksaa korkeintaan 5000e, mikähän noista olisi järkevin vaihtoehto? Ei ole käryä pyörien tyyppivioista yms.. Koeajolla täytyy toki käydä, ja löytää sillä tavalla se parhaiten alle istuva pyörä.
 
pkka sanoi:
Moottoripyöräkuume noussut jo niin korkealle, että pari kertaa olen lainahakemuksen kirjoittanut, mutta lähetä-nappia en ole vielä uskaltanut painaa.. Jos rahaa olisi rajattomasti, niin Harley-Davidson dyna olis pihassa, mutta joudun varmaan "tyytyä" johonkin 600cc kyykkyyn.. Edellis kesän ajelin Kawasaki z750 mutta se oli meikäläiselle väärän mallinen, alaselkä väsyi pidemmällä matkalla, pituutta kun ei ole siunaantunut kuin se 170cm varvistaen. Ninja, gsx-r, cbr tai r6 olisi vaihtoehdot.. Pyörästä ajattelin maksaa korkeintaan 5000e, mikähän noista olisi järkevin vaihtoehto? Ei ole käryä pyörien tyyppivioista yms.. Koeajolla täytyy toki käydä, ja löytää sillä tavalla se parhaiten alle istuva pyörä.
Click to expand...

Ei noissa oikein mitään sellaisia suurempia tyyppivikoja ole missään minkä perusteella valinta kannattaisi tehdä. Erot muutenkin suhkot pieniä loppupeleissä noissa 600cc japsikyykyissä. Käy kokeilemassa.
 
Sen verran olis ehkä tarvetta autolle, että en tiiä pitäskö se heti näin alkukesästä vaihtaa R1:nen poies. On niin helvetin kallis maa tämä Suomi, että ei ehkä molempia raaskis pitää :D Tää olis vaan jo 8. kesä putkeen prätkän kanssa, niin en tiiä raaskisko siitä luopuakaan :D Ei sitä kyllä kovin paljon fillaroinnin lisäks ehtis ajellakaan...
 
Back
Ylös Bottom