Mave

[kodari76]

Ottaakos porukka lämmittelysarjoissa kunnon paineet ennen kun rupee vetelemään? Itse en niihin aina niin jaksa keskittyä kun tulee nätisti selkä suorassa ilman sen kummempaa nostoon "virittäytymistä".

Toimii tasan niin kauan kunnes lämmittelysarjassa selkä revähtää kun ei keskity kunnolla. Ninim. kokemusta on. Ja kyllä vitutti.

 

[pelkkäähauista]

mulle sano kaveri et vedon lopussa hieman yläselkä pyöristyy sisäänpäin. tietty sit kun on aivan pystyssä niin rintakehä työntyy eteenpäin. onko siis suurempaa haittaa tuosta yläselän lievästä pyöristymisestä sisäänpäin ja miten tämän virheen korjata?

 

[Her-manne]

mulle sano kaveri et vedon lopussa hieman yläselkä pyöristyy sisäänpäin. tietty sit kun on aivan pystyssä niin rintakehä työntyy eteenpäin. onko siis suurempaa haittaa tuosta yläselän lievästä pyöristymisestä sisäänpäin ja miten tämän virheen korjata?

Yläselkä pyöristyy kovissa nostoissa väkisinkin. Alaselkä kunhan ei pääse kissaa muistuttamaan.

 

[ravintomies]

Mitä pyöreämpi yläselkä sen parempi. Nostomatka lyhenee. Kunhan vaan tuo kunnolla ne hartiat taakse lopussa. Tulee kunnolla pihviä yläselkään.

 

[pelkkäähauista]

kiitos neuvvoista. joo alaselkä kyl pysyy suorana mut yläselkä on noston aikana hieman kyyryssä mutta hyvä jos siitä ei haittaa ole, vaan päinvastoin apua hieman.

 

[Michaa]

Mitä eroo on tehdä mavessa jokainen toisto ns. ykkösenä tai sit silleen että se vaan hipasee lattiaa? Onko eri vaikutus ja kumpaa suosittelette? Ja mulla on sit kans mave setin jälkeen syke varmaan 200 ja sumenee noin sekunniks joka sarjan jälkeen niin onko se ihan normaalia? :D

 

[TueR]

Sokruu alle :D

 

[Potsie]

Aina tekniikkavinkeissä käsketään tuoda se veto ylös aivan ruppia myöten. Meikäläinen kun vetelee nii aina on sääret aivan ruvella ja housut ratki. Tulisiko pyrkiä vetämään tanko polviin asti nipinnapin säärissä kiinni ja polvien jälkeen tuoda se iholle?

 

[-PikkuArska-]

niin totta. Itellä ei nostaessa oo ongelmaa, mut laskiessa ei oo kivaa kun tanko kolahtaa polviin. Tosiaan jos jollain jotain vinkkiä? Tietysti se helpottaa paljon ettei laske ihan polvia pitkin, mutta siinä kait selkä saa enemmän rasitusta tms?

 

[Fuhrer]

Mitä eroo on tehdä mavessa jokainen toisto ns. ykkösenä tai sit silleen että se vaan hipasee lattiaa? Onko eri vaikutus ja kumpaa suosittelette? Ja mulla on sit kans mave setin jälkeen syke varmaan 200 ja sumenee noin sekunniks joka sarjan jälkeen niin onko se ihan normaalia?

Kuollutta rautaa on aina raskain liikuttaa. DEADlift..

Aina tekniikkavinkeissä käsketään tuoda se veto ylös aivan ruppia myöten. Meikäläinen kun vetelee nii aina on sääret aivan ruvella ja housut ratki. Tulisiko pyrkiä vetämään tanko polviin asti nipinnapin säärissä kiinni ja polvien jälkeen tuoda se iholle?

Aina jalkaa pitkin niin paljon kuin mahdollista. Mitä kauempana tanko menee jalkoja sitä enemmän momenttia siirtyy alaselälle. ja asento vääristyy.

niin totta. Itellä ei nostaessa oo ongelmaa, mut laskiessa ei oo kivaa kun tanko kolahtaa polviin. Tosiaan jos jollain jotain vinkkiä? Tietysti se helpottaa paljon ettei laske ihan polvia pitkin, mutta siinä kait selkä saa enemmän rasitusta tms?

maastavedossa tankoa ei tule saattaa alas asti, vaan se pitäisi "pudottaa" polvien yläpuolelta maahan, jossa uusi kiristys ja asento seuraavaan toistoon. Ja polvet pois alta luonnollisesti..

 

[Potsie]

Tuo alaselän rasittuminen liikerataa muuttaessa on taivaan tosi.Mutta onko se vaan raaka tosiasia että ne sääret huutaa kaikilla hoosiannaa ja salihousut saa parsia kasaan kerran kuussa?

edit. Muuta ongelmaa tosiaan ei ittellä mavessa oo, mutta piti nyt kysyä kumminki on jo kauan askarruttanu.

 

[Weirdinin]

soon tekniikassa puutteita, jos tanko jyrsii jalasta puolet mennessä ja toisen puolen alas tullessa.

Potsie, aika vaikeaa alkaa neuvoa näin netin välityksellä, että mikä siinä vois kiikastaa. Pitäisi nähdä. Voi olla, että lähdössä koitat vetää lantion liian aikaisin eteen, jolloin tanko nirhaa jalat hajalle.

pikkuarska, kun alat laskea tankoa, lasku lähtee ensin selkä-lantio-osastolta. Takareisien ja selän kulma pienenee. Kun tanko on tuotu about polvien kohdalle, alat pienentää polvikulmaa ja tuot tangon jaloilla alas. Näin siis jos aiot tehdä negatiivisenkin vaiheen. Itselläni toimii näin, mutta se ei tarkoita, että se toimis sulla. Välitykset muuttavat yksilökohtaisesti tekniikkaa ja edullisia vipujavarsia jonnin verran. Mave on teknisesti todella vaikea liike, ehkä kaikista vaikein.

 

[Fuhrer]

Weirdinin, totta on se että sitä ei tarvitse raahata jalan "läpi", mutta jalkaa pitkin. Ei sitä tarvitse repiä jalkaa päin, koska et sitä kuitenkaan siitä luun läpi saa painopisteen keskelle.

Talkki on todella hyvä apu, oon ite laittanu talkin yleensä ku menee +250kg, sitä ennen ihan vaan nahkaa pitkin.. Ja semmoset pieruverkkarimallin kankaat on parhaimpia, vetosukatkaan ei oo kallis investointi. En oo kyl ikinä kokeillut etten tiedä toimiiko miten hyvin.

 

[Weirdinin]

Jeps, hyvää tekstiä sä fuhrer suollat kuten aina. Sen verran seurannut kirjotuksias. Toki tanko kannattaa tuoda niin lähellä reittä kuin suinkin voi. Itelläkin kulunut housut tuosta reisien päältä maven takia, mutta ei ne koskaan nirhaudu.

 

[Fuhrer]

kiitos palautteesta
Ja luulisin että pääsyy miks tanko kulkee pois jaloista on se että suurimmalla osalla treenareista, varsinkin vähemmän vetoa tehneillä ei ole tarpeeksi ruutia jalassa tuoda tankoa ylöspäin ja suoristaa jalkoja/työntää lantiota oikeassa asennossa.
Eli heti kun tanko on 10-20cm irti maasta niin potkastaan jalka suoraks ja aletaan roikottaa selällä..

Toki pääsyyllinen siihen on se että lähtöasentokin on virheellinen, eli tanko ei ole yläasennossa sääressä kiinni.
Vetosuunnan tulisi myöskin olla ylöspäin, eikä taakse. Taaksepäin jos lähetään vetämään niin automaattinen reaktio on jalkojen suoristaminen..

 

[Weirdinin]

Vetosuunnan tulisi myöskin olla ylöspäin, eikä taakse. Taaksepäin jos lähetään vetämään niin automaattinen reaktio on jalkojen suoristaminen..

nii, lantiota koitetaan heti työntää etiäpäin, vaikka etureiskoilla sais hyvin nostoon voimaa, mikäli ruista reisistä löytyy.

Toki pääsyyllinen siihen on se että lähtöasentokin on virheellinen, eli tanko ei ole yläasennossa sääressä kiinni.

tätä en allekirjoittaisi tekniikkavirheenä suoraan. Itse en lähdössä missään tapauksessa aivan kiinni sääressä pidä tankoa, vaan rakoa on sellaset... mitähän tähän nyt sanois kun ei ole tankoa, jolla kokeilla...viitisen senttiä. Tanko aivan kiinni sääressä ei toimi mulla.

edit. siis lähdössä, kun tanko on kuollut

 

[Fuhrer]

Aivan, ja etureisillähän se pitäisi potkasta lattiasta irti. Sitä vaan ei moni tee, sen takia vedosta puhutaankin vähän virheellisesti selkäliikkeenä.
Mutta se vaatii taitoa että osaa kiristää tangon ja lähettää sen jalalla polven yli..
mutta veto, niinkuin kyykky ja penkkikin, on niin välityksistä kiinni miten se pitäisi suorittaa että on vaikea sanoa yleisesti mitään totuuksia.

-älä nyppää tankoa irroitusvaiheessa, toisin sanoen löysä pois, ja jaloilla liikkeelle.
-pidä tanko mahdollisimman lähellä jalkoja koko matka.
-älä laske tankoa "bodimaiseen" tyyliin hitaasti, vaan anna tulla lattiaan asti kunnolla.
Vedon tehokkuus perustuu kuitenkin kuolleen raudan liikuttamiseen. Siksi se onkin monen mielestä se oikea voiman mittari.
-usein näkee virheellisesti vetoa tehtävän lähes rinnallevetomaisesta lähtöasennosta, joka on väärin useimmille ihmisille. Parasta on mennä rohkeasti tangon päälle.
-kun puhutaan selän pitämisestä suorana, se ei tarkoita mitään intti-ryhtiä, siinä rikotaan paikat jos yläselkä väsyy ennen aikojaan jolloin asento lysähtää. Ideana on pitää vatsa todella tiukkana, kädet tangossa, mutta yläkroppa tavallaan rentona, mutta ei löysänä.
-jalkoja ei tule suoristaa heti lähdön jälkeen, sitä varten on suorinjaloin maastaveto.
-jalkojen asennosta on vaikea sanoa mitään yleismaallista. Itse vedän todella kapealta.
-jos sormissa ei riitä voimaa pitää tankoa älä missään nimessä turvaudu remmeihin. Ne hävittävät hermotusta mikä lähtee sormista ylöspäin..
-vetosarjojen ei pitäisi olla aivan absoluuttiseen loppuun asti rutistettuja, siinä hajoaa tekniikka käytännössä kaikista helpoiten huomaamatta koska tangon alle jäämisen vaaraa ei ole. Eri asia voimailijoilla ja maksimien kokeiluissa..

Tossa on muutama pointti omasta näkökulmasta. Toivottavasti joku saa jotain hyötyä.

E:

Ja lisäksi aivan irroitusvaiheessa tekniikasta riippuen korostuu pakaroiden ja takareisien voima etureisien ohella. Jos Liikkuvuus on hyvä, voi reisien yläpinta olla aika matalalla.

Totta. Mutta mitä alemmas reisiä vie irroituksessa sitä enemmän pitää olla voimaa etureidessä varsinkin.
ja yksi pointti unohtui;
Eli katse aina alaspäin, tai selkärangan mukaisesti. Jos katsoo eteen/ylöspäin niin kun veto alkaa rupeaa takaraivo menemään taaksepäin, ja siitä seuraa ikävä ketjureaktio koska kropalla on paha tapa seurata päätä

 

[Weirdinin]

Ja lisäksi aivan irroitusvaiheessa tekniikasta riippuen korostuu pakaroiden ja takareisien voima etureisien ohella. Jos Liikkuvuus on hyvä, voi reisien yläpinta olla aika matalalla.

 

[Weirdinin]

ja yksi pointti unohtui;
Eli katse aina alaspäin, tai selkärangan mukaisesti. Jos katsoo eteen/ylöspäin niin kun veto alkaa rupeaa takaraivo menemään taaksepäin, ja siitä seuraa ikävä ketjureaktio koska kropalla on paha tapa seurata päätä

ja kuten monet viisaammat on sanoneet ei ole yhtä oikeaa tapaa. Ite tykkään nostaa katseen vähintäänkin luotisuoraks. Ja kyykyssä melkein ylänurkkaan Tuntuu paremmalta. Toisaalta tottumiskysymyshän toi varmaan enemmänkin on.

 

[Fuhrer]

Tietenkään ei voi sanoa yhtä ja oikeaa tapaa. Vedossa lähinnä käyttäsin tota nyrkkisääntönä enneku on sillä tasolla että tekniikka on syvällä selkärangassa ja pystyy toteamaan itselleen että ei ole paras keino
Itsekin kyykätessä katson ylöspäin. Mutta kyykyssä onkin kyllä enemmän ideana ajaa lantiolla paljon aikaisemmin.