- Liittynyt
- 20.7.2006
- Viestejä
- 1 490
Kokemuksia BMW:stä
- Keskustelun aloittaja libelinha
- Aloitettu
- Liittynyt
- 27.8.2003
- Viestejä
- 1 995
No e30 ja e36 alkaa olla jo niin vanhoja että varmasti löytyy seasta lahoja paskoja sekä helmiä ja siitä väliltä
Olisko ollut vuonna 95 jolloin tuli näihin moniventtiilikoneisiin joitain parannuksia ja kansiviat väheni reippaasti.
- Liittynyt
- 3.4.2005
- Viestejä
- 1 549
Eipä nyt mitenkään isompia vikoja tule itselleni mieleen noista malleista (mitä muissa saman ikäisissä ei olisi). Mutta kannattaa muistaa että e30 ja e36 ovat juuri ne teiniamissubbarisoivhitunkovaa bemareita, että kenkää ne ovat saaneet ja huollot voi olla vähän miten sattuu, riippuu tosin todella paljon omistaja taustasta. Mutta jos hyväkuntoinen muutamalla omistajalla ollut yksilö löytyy niin en näkisi syytä miksi en ostaisi.
Itse katselin tuossa syksyllä samoja malleja, mutta päädyin toiseen saksalaiseen ja ostin w201 mersun.
Itse katselin tuossa syksyllä samoja malleja, mutta päädyin toiseen saksalaiseen ja ostin w201 mersun.
- Liittynyt
- 11.8.2003
- Viestejä
- 592
Kahdella tutulla on hieman ollut ongelmia uudehkoissa bemareissa. Toisella e39 520, ja moottori pari kertaa "simahtanut", eli käynnistettäessä ei ihahdakaan ja valoja syttyy niin perkeleesti. Viikon seisonnan jälkeen homma oli korjaantunut itsestään. Toisella on uusi e90 325 xiA touring, jossa kärähti ilmeisesti joku öljyanturi heti kättelyssä ja pajallakin ihmeteltiin useamman kerran kun öljyvalo vaan palaa ja palaa. Silti viimeistely ja kaikki muu tietty näissä autoissa ensiluokkaa, vaan niin on se hintakin. Tässä jälkimmäisessä muuten 218hv:n tehot antaa ymmärtää vähän enemmästäkin, mutta tehoja löytyy vasta kiekkaa antamalla ja siihen toi automaattiloota tuntuu aivan liian hitaalta ja laiskalta. Lagia nimittäin on reippaasti kun kiihdytyksiin lähtee.
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestejä
- 6 099
Onkohan kyseessä todellakin kyseessä uusi 325i? Sen kolmilitrainen kone antaa kyllä luokassaan aika hyvin voimaa läpi kierrosalueen. Möskin uudistuneet automaatit toimivat niin napakasti, ettei kyllä heti tule mieleen tässä suhteessa parempiakaan ilman kytkintä toteutettuja laatikoita.
- Liittynyt
- 11.8.2003
- Viestejä
- 592
Tämän vuoden maaliskuussa hankittu ja 325 xiA oli mallimerkintä, käsitin kyllä että kyseessä on nimenomaan 2,5l kutonen. Tuon koneen väännöistä mulla ei ole tietoa. Tehottomaksi siis en tuota väitä, mutta tomaattilootan kanssa kiihdyttely tuntui aika "venyvältä" kun on tottunut verrattuna omaan manuaali turbokoneelliseen autoon. Ehkä ilmaisin asian vähän huonosti.
edit: autowiki löysi koneelle wäännöt 250nm 2750:stä ylöspäin... eihän tuo pahalta kuulosta paperilla ainakaan.
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestejä
- 6 099
No mitä järkeä on verrata automaattia manuaaliin? Sama kuin haukkuisi manuaalia nykivistä vaihdoista ja siitä että ne eivät tapahdu automaattisesti.
Uudessa 325i:ssä on vääntöä 270 Nm välillä 2400-4200 1/min ja toiminnan napakkuudessa alan ehdotonta kärkeä edustava automaatti. Tietenkin sekään ei toimi kuten manuaali, mutta onneksi sekin on tarjolla sille joka sitä haluaa. Käy silti kokeilemassa. Näiden muutosten pitäisi auttaa juurikin auttaa luettelemiisi asioihin.
- Liittynyt
- 17.2.2003
- Viestejä
- 1 476
- Ikä
- 45
Ei kai niissä mitään ihmeempiä ole, kantsii käydä ajamassa suomessa ensin jonkun ehjää samanlaista autoa tai sitten ajaa useampaa paikan päällä. Turboon liittyviin systeemeihin se vika noissa kai ekana iskee. Ei ole oikeen tuo e46 kovin hyvin hallussa eikä dieselit.
- Liittynyt
- 1.11.2002
- Viestejä
- 991
Mites exitusletalis (ja muut kyseistä autoa ajaneet) on muuten pitänyt tuosta 325:sta? Esim. miten tuo auto kestää/miltä tuntuu ja pelaako huollot ja palvelu muuten hyvin? Ensi viikolla menen kyllä vielä koeajamaan, mutta muiden kokemukset otetaan ilomielin vastaan.
edit: Niin ja onko noi bemareiden huollot kuinka kalliita, vai liikutaanko ihan "normi" autojen hinnoissa?
edit: Niin ja onko noi bemareiden huollot kuinka kalliita, vai liikutaanko ihan "normi" autojen hinnoissa?
Bemareiden perushuoltojen hinnat ovat edullisimmasta päästä, ja tähän kun lisätään pitkähkö huoltoväli, perusylläpito muodostuu aikalailla edulliseksi.
- Liittynyt
- 7.3.2007
- Viestejä
- 83
- Liittynyt
- 20.7.2003
- Viestejä
- 628
Hahaa, jostain threadin alkupäästä olet pari vuotta vanhat tekstit löytänyt. :D
Ei siinä mitään, ihan 100% oikeassa olet (tosin olet tuon e36 compactin jonka mainitsin poistanut quotesta).
Tosin tässä etittiin 1995-96 10k€ autoa, joten ei tullut edes zetat mieleen varmaankaan tuolloin.
On muuten härskin näköinen vehje toi Z3 coupe.
Sano vielä että sun laittees on Z3 M coupe, niin meen itkemään nurkkaan.
- Liittynyt
- 19.5.2003
- Viestejä
- 2 820
Ostin vkl BMW 320d touringin E46-koppaisen kitkarenkailla. Nyt pitäis löytää toiset vanteet ja kesärenkaat. Toki vielä ei ole ajankohtaista kelien puolesta, mutta hinnat lienevät tähän aikaan vuodesta halvimmillaan?
Ajattelin tällaisia http://bonjoviguitar.bo.funpic.de/autos/BMW/330i/6.JPG Onko nää sit M3 replicat tms? Tollaiset löytys nettivaraosasta käytettynä.
Onko muita suositeltavia vaihtoehtoja? 17 tuumaiset lienevät sopivat...
Ajattelin tällaisia http://bonjoviguitar.bo.funpic.de/autos/BMW/330i/6.JPG Onko nää sit M3 replicat tms? Tollaiset löytys nettivaraosasta käytettynä.
Onko muita suositeltavia vaihtoehtoja? 17 tuumaiset lienevät sopivat...
- Liittynyt
- 22.3.2004
- Viestejä
- 779
- Ikä
- 43
Noi on E60 M5-valssit. Siistit vanteet IMO, ja jos replikoina haluaa, niin noita saa tosi halvalla. En tiedä, mikä sun budjetti on, mutta itse katselisin ainakin BBS:n katalogia heti kärkeen, jos et noihin päädy. Tietysti myös AC Schnitzer/ALPINA- linja toimii aina.
- Liittynyt
- 27.8.2003
- Viestejä
- 1 995
- Liittynyt
- 15.9.2006
- Viestejä
- 567
