Autojen vikojen ratkaisuthread
- Keskustelun aloittaja Makkevon
- Aloitettu
- Liittynyt
- 26.9.2005
- Viestejä
- 274
Luultavasti vaihdelaatikko, painelaakeri ääntäisi juurikin kytkin pohjassa, ei kytkin ylhäällä.
- Liittynyt
- 21.11.2012
- Viestejä
- 451
Lisätään nyt vielä että vaihteet toimii ilman mitään ongelmia.
Auto myös täristää jonkun aikaa kun käynnistää, tai "hytkyy" niin että penkissä tuntee.
Välillä myös valot himmenee ihan lyhyeksi aikaa, huomaa kun pitää sisävaloja päällä. Sama tapahtuu kun tyhjäkäynnillä painaa kaasupoljinta semmoset 1cm.
Nämä kaikki siis tyhjäkäynnillä.. ehkä ne on normaalia tai sitten kohta jotain kosahtaa :D Maantieajossa nopeusmittarikin vähän seilaa tasakaasulla (ja tasaisella suoralla tiellä).
- Liittynyt
- 5.10.2012
- Viestejä
- 383
Painelaakeri ääntää juurikin kytkin pohjassa. Kytkin ylhäällä ääntely viittaa yleensä vaihdelaatikon pääakselin laakereitten vikaan, on myös mahdollista että vika on vauhtipyörässä, mikäli vauhtipyörässä on liikkuvia osia (kaksoimassavauhtipyörä) Jos vauhtipyörä taasen on yksiosainen eli perinteinen vauhtipyörä, viittaa vika vahvasti kytkinakselivikaan (kytkinakseli on siis se pääakseli laatikossa). Kytkinakselivika on yleensä semmoinen, että vedättäessä varsinkin matalilla kierroksilla ääni kuuluu, ja ääni muuttuu erilaiseksi kun kaasun löysää eli moottorijarruttaa.
- Liittynyt
- 19.2.2013
- Viestejä
- 1
Itsellä on Mk3 korinen VW Golf jossa oli juurikin samanlaista vikaa että kauhea rahina kuuluui laatokolta päin. Äääni kuului kun kytkin oli ylhäällä mutta hiljeni kun kytkimen polki pohjaan. Ajattelin kanssa että vaihteiston päälaakeri hajalla. ---> laatikko pois ja auki. Joka ainoa laakeri kuin tehtaalta tullessa.
Viaksi paljastui juurikin irrotinlaakeri joka juuttui kiinni kytkinasetelman kynsiin kuluneeseen renkaan muotoiseen uraan ja jäi pyörimään mukana.
Tekniikka on ihmeellistä.....
- Liittynyt
- 5.10.2012
- Viestejä
- 383
:D totta sekin, on siis mahdollista että kytkimen irroitusmekanismissä on vikaa josta ääni kuuluu. Siinä varmaan äänsi ensin kytkin pohjassa pitkä aikaa sama kohde?
- Liittynyt
- 5.3.2013
- Viestejä
- 614
Heh, ongelma näyttäis olevan se, että se toimii liian hyvin. Sähän haluaisit, ettei se toimisi aina. Hahaa, ei mitään havaintoa.
- Liittynyt
- 11.12.2011
- Viestejä
- 1 589
Rele vetää koko ajan? En nyt yhtäkkiä osaa sanoa, voiko releen kautta mennä virta, jos sulakkeen irrottaa. Se voi myös olla oikosulussa, ottaa virran jonkun muun laitteen kautta. Sit maadoitusviat on tosi ihmeellisiä kans. Niinku semmosia, ettei oo mitään järkeä, ja tosi vaikea paikallistaa.
- Liittynyt
- 18.5.2006
- Viestejä
- 312
Tai sitten on releen kärki vaan palanut kiinni. Jos tiedät mikä rele on sumareille niin koita koputella sitä ensiapuna.
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Nykäse rele irti ja meisselillä auki. Voi olla tiukasti kiinni, mutta ei se siihen kasvanu ole ;)
- Liittynyt
- 28.12.2005
- Viestejä
- 2 302
- Ikä
- 34
Iso vaihde sisään ja reipas kiihdytys, jos täristää, niin luultavasti vauhtipyörä menossa. Lisäksi noi kolinat ja kilinät liittyy myös vauhtipyörään. En tiedä, onko golfissa kaksoimassapyörä vai tavallinen, lompakon kannalta kannattaa toivoa, ettei ole kaksoismassa.
- Liittynyt
- 4.1.2004
- Viestejä
- 488
Kiitos vinkeistä kaikille. Minäpä lähden tuota reletta tarkistamaan seuraavaksi. Vikakoodinlukijakaan ei antanut tuolle mitään virhettä. Oikkari kävi itselläkin mielessä, mutta vielä ei ainakaan löytynyt että minkä kans se on oikosulkuun mennyt. Seuraavaksi releen kimppuun siis.
- Liittynyt
- 22.2.2011
- Viestejä
- 4 181
Ajelen G-Astralla nyt ja autoon tuli samaa vikaa kuin edelliseen autooni eli yhtäkkiä alkoi tehot kadota, kiihdytykset hidastua ja pientä nykimistä havaittavissa. Viime kerrasta oppineena vaihdon sytytystulpat ja ilmanputsarin.. nyt kulkee auto paremmin, mutta pientä "yskimistä" on ja ihan sillä tavalla se ei kiihdy vieläkään niin kuin sen pitäisi.. Mistä lähden seuraavaksi katsomaan vikoja? Voiko johtua vanhoista sytytysjohdoista? Voiko ne aiheuttaa tämmöisiä oireita?
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Kiddo
In Conspiracy With Satan
- Liittynyt
- 3.5.2010
- Viestejä
- 543
- Ikä
- 38
Mitähän mun Accordille tapahtui tänään... Työmatkalla parin kilsan ajamisen jälkeen suoralla tiellä 50 vauhdissa nykäisi yhtäkkiä ja veto loppui. Auto oli käynnissä mutta ei reagoinut kaasupolkimeen ja sitten se sammui. Yritin käynnistää uudestaan mutta sahasi vaan, myöhemmin yritettäessä se ei enää edes sahannut. Ei saatu sitä käyntiin edes apuvirralla. Hihnoja ei ole mennyt poikki. Akku tai startti tullut tiensä päähän? Muita vaihtoehtoja?
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Kuinka uus auto? Ei akun kuolema pitäisi autoa sammuttaa.. Tietty jos on uus auto nii en tiedä voiko.
Kiddo
In Conspiracy With Satan
- Liittynyt
- 3.5.2010
- Viestejä
- 543
- Ikä
- 38
Vanha, -95. On tuon kanssa ollut käynnistysongelmia aiemminkin, mutta että sammuu kesken ajon...
- Liittynyt
- 5.10.2012
- Viestejä
- 383
meneekö virrat päälle muuten?
- - - Updated - - -
edit: veikkaisin että akussa on kennoja oikosulussa: akku tyhjenee silloin todella nopeasti ja ei ota virtaa vastaan, akkukauppaan siis
- - - Updated - - -
edit: veikkaisin että akussa on kennoja oikosulussa: akku tyhjenee silloin todella nopeasti ja ei ota virtaa vastaan, akkukauppaan siis
