50-kuutioiset

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tales
  • Aloitettu Aloitettu
Kyllä itteeki himottas ostaa vanhojen hyvien aikojen kunniaksi PV. Virittäs sen sitten ihan tappiin. Ei muuten kaikki kytät välttämättä ainakaan mun aikoina tajunnut, että ryypyn kun heitti päälle, niin ei motti oikein kiertänyt. :D Saattohan sen kuristimen panna vaikka minne, pääasia ettei ikinä jäänyt kiinni - en kyllä jäänykään. :hyper:

En kyllä tiedä, mitkä sanktiot on nykyään tykillä PV:llä ajamisesta, mutta meikäkäisen aikana oli puhetta jostain moottoripyöräverosta / -vakuutuksesta - jos jäi kytille kiinni. On ilmeisesti nykyään varmaan aika sama homma.

Jotenkin muistan nuoruudesta, että ainakin meidän kaupungissa viilatut vakiopytyt oli "kiellettyjä", mutta ei niitä kytät ikinä noteerannut mitenkään - ei myöskään välityksiä. Viilatulla vakiopytyllä ja välityksillä PV meni jo ~ 70 - lähtöjä ei sitten ollut kyllä juuri minnekään. Sitten kun alkoi olemaan kasikymppistä pyttyä alla, niin alkoi kyttienkin kiinnostus herätä. :D

Pitäkäähän nuorempi sukupolvi meidän wanhojen moponvirittäjien kunniata yllä. :worship:
 
SniffDaddy sanoi:
En kyllä tiedä, mitkä sanktiot on nykyään tykillä PV:llä ajamisesta, mutta meikäkäisen aikana oli puhetta jostain moottoripyöräverosta / -vakuutuksesta - jos jäi kytille kiinni. On ilmeisesti nykyään varmaan aika sama homma.
Click to expand...

Joo oli puhetta. Kaveri sai sakkoa kaikki 400 mk, joka tosin oli silloin järkky summa. Ei kai nyt poliisia mopot jaksa kiinnostaa kun on olemassa niitä oikeita suurrikollisia eli moottoripyöräilijöitä.
 
Nykyään vissiin kevarivero on jotain kolme vai neljäsataa euroo, ja sitte yleensä sakkoja päälle joku satku...
 
Weak sanoi:
Nykyään vissiin kevarivero on jotain kolme vai neljäsataa euroo, ja sitte yleensä sakkoja päälle joku satku...
Click to expand...

No se tuon minun postauksen pointti oli ettei se joutunu mitään veroja maksamaan, pelkkä sakko tuli.
 
Krusifiksi sanoi:
Ei kai nyt poliisia mopot jaksa kiinnostaa kun on olemassa niitä oikeita suurrikollisia eli moottoripyöräilijöitä.
Click to expand...
nuihin kahteen kategoriaan niiden määrärahat suurinpiirtein meneekin :) . ite ku olin penska ja väänsin mopolla kyttiä karkuun niin ei voi kun ihmetellä että miten ne niillä autoillaan viitsii joka ryteikön läpi puskea/moukkuisilla pyöräteillä perässä tulla. kyllä kandeis ennemmin luovuttaa taka ajo entä jonkun mopoilijan takia rikkoa autoa.
 
Kyllä se joskus aikuisena olisi hieno ostaa pv ja tehdä siittä kunnon pommi. Sain juuri oman mopon myytyä joten ei nyt heti innosta , mutta joskus tulevaisuudessa.
 
löyty hyvä varaosa myymäläkin (sparewheel), nyt ostan pv:n ja kesäks kuntoo.
kattelinkin jo että 300e:lla tilaan osia ja ostan jonku paskan minkä laitan kuntoon.
on kyllä sellanen mopokuume että...

porkkanaraastin!!!! - mistä oot vitos vaihteen saanu, mistäs sellasia sais huokeella hinnalla?? mitä osia se tarvii, riittääkö pelkkä "ratas"?
 
Siis eihän siihen tarvi kuin rattaan ja siirtäjän mun mielestä..
Jos hyvällä tuurilla löytyy ilmajäähyn RM80 koko motti niin se vaan pevettiin kiinni niin se on moro :hyper:
 
ds 80:ssä on ainakin sama motti kuin pv:ssäkin ja siinä on 5. vaihde.
mutta ajattelin kysästä että saako niitä jostain varaosana tms.., mutta taitaa varaosana maksaa heti joku 200e.
 
Mulla oli derbi drd r -03, iha kiva vehje. virityksiä oli metrakitin tehari, 19mm kaasari, 74cc pytty, ja välitykset vaihdettu ja sitten vielä hieno rajoitin jos poliisi setä sattui tulemaan kyselemään. Kulki 110km/h nsr:n mittariin, en sitten tiedä paljonko oikea nopeus oli.
 
Kyselisin tämmöstä että paljollako saa suht toimivan suzuki pv tai hondan mankin? Mielellään ois rekisterissäkin.Paljoko semmosesta kannattaa maksaa`?
 
Tuntsia tuli viilailtua ja porauteltua ennen mopoikää,joku 80km/h tais parhaillaan kulkea (auton mittarin mukaan).

Sitten tuli hommattua etelä euroopassa 50kuutioinen vähän tuntsia pirteempi vehje.Vakiona se 5vaihteisen vesijäähdytetyn kulki mittarin mukaan 110km/h(loivassa alamäessä),todellinen nopeus varmaan jotaan 90km/h.
Tätäkin sitten tuli pikku virityksillä paranneltua.Sylinteri putkitettiin uusiksi,en muista et oliko kuutioita reilu 60 vai 70? Tehoputki tuli jonkun kaavan mukaan laskettua ja tehtyä.Ratastusta tuli tihennettyä,huiput ei silti laskenut,otti vitosellakin sen jälkeen täydet kierrokset.
Jotaan viilauksia ja muutakin tuli tehtyy....oli ne aikoja :wanha:
 
Paikalliseen mp-kauppaan oli tullut näitä:
sach-madass50.jpg

Täydellisesti tarkoitukseensa sopiva laite. Sen verran tukevaa tekoakin, ettei teini-ikäinen pikkurossikaan saa tuota muroiksi. Todella jämerän ja toimivan oloinen laite mopoksi. Voittaa PV:t sun muut keveästi.
 
NHB sanoi:
Paikalliseen mp-kauppaan oli tullut näitä:
sach-madass50.jpg

Täydellisesti tarkoitukseensa sopiva laite. Sen verran tukevaa tekoakin, ettei teini-ikäinen pikkurossikaan saa tuota muroiksi. Todella jämerän ja toimivan oloinen laite mopoksi. Voittaa PV:t sun muut keveästi.
Click to expand...

kuullostaa mainospuheelta, ja pv:tä ei voita mikään!!:rock:
 
Tässä hienoin mopo ikinä. Honda SRX vai SFX..??? Punasessa hintapyyntönä 2900 € !!!! Mustassa 1500 €.
 

Liitteet

  • HondaSFX.webp
    HondaSFX.webp
    33,2 KB · Katsottu: 290
  • HondaSRXshadow.webp
    HondaSRXshadow.webp
    18,5 KB · Katsottu: 290
Moottoripyörä on moottoripyörä, skootteri on...
Ei tuommosilla olis paljoa metsässä ajeltu.
Mutta tuo ylempänä oleva mopo vaikka pv:n koneella olis melko mielenkiintoinen.
 
Ensimmäinen moponi oli niska hiessä ansaittu Helkama AX. Täytän alkuvuodesta ja olen ollut ensimmäisiä poikia joilla on ollut moottorileluja kasisesikoissa koulussa.

Se oli hieno peli, säilynyt todella hyväkuntoisena. Ostin sen 20v tytöltä, jolle se oli jäänyt nurkkiin pyörimään. Se oli ensimmäinen omistaja, ja vm oli siis -93 eli uusinta hottia laatuansa. Punainen, 9tkm mittarin mukaan ja kaikki toimi. Niistä pyydetään huolella, maksoin 700e siitä :) se oli sitten koko kesän uskollinen työmatka- ja känniratsuni :D se sai kyllä kyytiä ja kun ostin pörssistä siihen 75 malossin pannun niin :) se oli jo sairas! Siinä oli kaasutin kokoa 2x. Nopeudesta en tiedä, 80km paremmalla puolella kuitenkin, mutta minulla oli lyhyet välit. Ei ketään kiinnosta ajaa kovaa sellaisella, kiihtyvyys oli kivempaa. Se piti ottaa kyllä pois siitä ja myin pannun eteenpäin. Pääsimme sillä neljäpäällä 60kmh pienessä alamäessä; kaksi poikaa ja kaksi tyttöä. Vältyin poliiseilta.

Toisen mopon ostin kun vaihdoin 125cc TM katuenskan Gassin moposmään ja törkeän suureen välirahaan :D. Se oli sivistynyt pölynimuri, teharilla ja rattailla meni n. 80, mutta pieneen alamäkeen sai 90, ja rotkoon 95. Välitysten pidentäminen on typerintä mitä mopolle voi tehdä, tai siis ylipitkät välit. Jokainen taaplaa tyylillään.. Mopoon vaihdoin kun kortti lähti.

Kolmannen mopon hommasin tässä syksyllä kun vaihdossa tarjottiin 05vm TZR- mopoa. Vaihdoin sen 01vm RSääni ja reiluun välirahaan. On muuten niin paska merkki kuin olla ja voi, siis Aprilia kevarien saralla. Hajoavat taatusti ja osat maksavat maltaita. Nim. Futura 2 ja RS korjanneena kaikenkaikkiaan jollain 3000e.. Ei kannata!
Tessu on sivistynyt mankeli, kulkee 70 pikkuvirillä ja sen 90 kurittomana. Vaikuttaa laatuvehkeeltä.. Hieman toista maata kuin Aksu. Se on sääli että pikkusisko sai sen joululahjaksi, kun minä jouduin tekemään töitä joka mankelin saadakseni. Elämä ei ole reilua, paitsi kuopuksia kohtaan.
 
Tietääkö kukaan muuten semmoista mopoa kuin Sutsuki TS 50? Semmonen isopyöräinen enduromallinen. Onko siinä sama moottori kuin PV:ssä? Olis nimittäin varmaan aika hauska viritysaihio, kun on varrella vähän liikaa mittaa pikkupevukkaan.
 
Jos nyt vauhtia haet niin osta ihmeessä joku aprilia,derbi,motorhispania,rieju merkkinen uusenska. Huomattavasti tehokkaammat moottorit yms, menee kurittomana saman verran kun tessu teharilla,väleillä,ja isommalla kaasarilla..
 
Back
Ylös Bottom