50-kuutioiset

[Weak]

Mitäs, pitääkö paikkansa, että nykyään 90km/h riittää kylän nopeimman mopon titteliin :wtf: ? Ei sillon meidän aikoina... Ja kyllä, ihan gps:llä mitattuja nopeuksiakin tuli tietoon.

 

[apulus]

150cc lifanilla joo, edelliseen 150cc jialingiin (workz wms) verrattuna tuntuu olevan persdynolla mitattuna huomattavasti kiukkuisempi. Parin viikon päästä kun kotiin pääse, pitäisi öljyt vaihtaa, venttiilit säätää ja kaasari säätää, meinaa vähän tulvia nyt. Sit kovaa ajoa

Saisit säätää mun minin kaasarin kans. Ei jaksanu tilata suuttimia nii edelleen auki tuolla tallissa :D Minuutin homma mulle liikaa...

 

[apulus]

Mitäs, pitääkö paikkansa, että nykyään 90km/h riittää kylän nopeimman mopon titteliin :wtf: ? Ei sillon meidän aikoina... Ja kyllä, ihan gps:llä mitattuja nopeuksiakin tuli tietoon.

Tässä kylässä riitti :D Tosin seuraavana keväänä täällä pyöri 80cc Malossilla (MHR? vittuku ei enää muista näitä) varustettu Derbi joka huhujen mukaan meni 120km/h ja ainaki kiihdytyksissä jätti monet kevarit taakseen

 

[Deleted member 48743]

Saisit säätää mun minin kaasarin kans. Ei jaksanu tilata suuttimia nii edelleen auki tuolla tallissa :D Minuutin homma mulle liikaa...

Tuo on vittumaisinta hommaa, mitä näiden vehkeiden kanssa joutuu tekemään :D Mutta aiheeseen ->

Itsellä oli ensimmäisenä mopona täysin loppuunraiskattu kymco super9, josta rakensin tuollaisen:

Sillä tuli ajettua jonkin aikaa valmiina, kunnes vaihdoin sen aprilia mxään:

Aprilia mx:n myin, kun tuntui laukeavan käsiin, enkä jaksanut alkaa taas projektoimaan mopoa, joten ostin tilalle aprilia sr ditechin:

Pari tuhatta km tuli tuolla ajettua, kun kiertokangen alapäänlaakeri sanoi sopimuksen irti. Vaihdoin koneeseen kaiken, eikä enää lähtenyt käyntiin. Kävi bikefoorumilla Jyväskylässäkin pari kk huollossa, eivätkä saaneet toimimaan. Meni hermot ja myin kaverille (tyhmälle sellaiselle) viidellä huntilla ja sain vielä kaupanpäälle nokian n95 8gb -luurin, joka oli tuolloin vielä melko arvokas. Pari vuotta meni ilman moottorivehkeitä, kunnes alko lapsettamaan ja ostin tuollaisen workzin 150cc minin:

Myin tuon syksyllä opintojen alettua, kun tulevasta rahantarpeesta en ollut täysin varma. Nyt kuitenkin päätin taas ostaa minin ja päädyin tuohon muutama postaus aikaisemmin olevaan ten7:aan. Saa nähdä, mitä tuon jälkeen tulee talliin, mönkijä vähän himottaisi.

 

[apulus]

Laitanpa itekki kuvat omista existä, mankista ei oo kuvia ja yli 50cc vehkeistä en jaksa laittaa:

Nitroon tuli ulkoisesti jotaki pientä laitettua, DT:tä vaan siistin ku oli niin helvetin ruoskassa kunnossa ku ostin. Sainki voittoa mukavasti ku sen myin.

 

[Smuab]

Tollasella tuli ite se reilu vuosi rällättyä... ja sitte vaihtu tälläseen vaikkei ny mopo ookkaan:

Täälläpäin kaikkien päänahat sai MHR replica derbillä, joka kulki jotain reipasta satasta. Mut kyllä silloin 15 kesäsenä venattii kielipitkällä ku kaveri osti porukalla skootterin minkä tekniikkaan oli menny rahaa n. 3ke.. Ei se sitte ikinä valmistunu ku ne onnistu leipasemaan 400e sylinterin :D

 

[apulus]

Mut kyllä silloin 15 kesäsenä venattii kielipitkällä ku kaveri osti porukalla skootterin minkä tekniikkaan oli menny rahaa n. 3ke.. Ei se sitte ikinä valmistunu ku ne onnistu leipasemaan 400e sylinterin :D

Puhutkohan siitä surullisenkuuluisasta 2Fast MBK Nitrosta josta tuli sitte kunnon kiertopalkinto?

 

[Smuab]

En, vaan "evoroxista". Noi kalliit osat on kyllä hauskoja ku ne käy varmaan 10 tyypillä eikä kellään riitä skillssit kasata kunnolla nii uudestaa vaa kiertoon :D

ton näkönen laitos se oli

 

[-jh-]

Tänään sain "moporempan" valmiiks ja alkaa ajo.:dance2:

 

[-jh-]

No nyt tuli semmonen ongelma, kun kiristin kytkintä sieltä moottorin päästä vaijeria niin sen jälkeen se ei palauta kytkintä enää ollenkaan. Eikä se kytkin tunnu toimivan, kun laittaa vaihteen päälle niin mopo sammuu heti. Mikä siinä vois olla ongelmana?

 

[smithw]

Onko kellään muulla kokemusta Kiinalaisista mankin kopiosta?
Mulla on kakkos/talvi mopona ja on muuten tykki peli:D

 

[Tourist]

Tuskin sentään tykki on.

Meillä oli tossa pari vuotta sitten Skyteam Monkey. Hyvin keuli ja burnas. Kestiki yllättävän hyvin. Muutaman kerran hajos ja kerran leipo ku ajoin vahingossa ilman öljyä. Onneks se on nykyään menneisyyttä ja mopo on myyty kauas pois

Nyt alla on Derbi Senda X-treme 50. Siitä on kurit pois ja kulkee sellaset 60km/h. Vielä täytys vuos kestää ton vätkyttimen kaa, ja sen jälkee vihdoinkin autokortti

 

[apulus]

Onko kellään muulla kokemusta Kiinalaisista mankin kopiosta?
Mulla on kakkos/talvi mopona ja on muuten tykki peli:D

Mulla on tuolla tallissa vieläki semmonen, kohta sillä on 6-vuotissynttärit Laakista lähti talvenki jälkeen käyntiin. Ensimmäisinä kuukausina siinä oli kaikenlaisia pikkuvikoja mutta ihan hyvä peli. Ei tosin ole kilvissä eikä saakaan kilpiin. Noi koneethan on pomminkestäviä ja suht helppoja korjattavia/viritettäviä.

 

[smithw]

Juu no en sentään ykkömopona käyttäs mutta kiva sillä on kivatalvella luisutella, kun ei derbillä osaa

E: Ja mopossa oli sähköstarttikin joka kesti muistaakseni melkein viikon

 

[steeler22]

Nostanpa tän ylös ja kaiken lisäksi meen vielä pikkasen offtopicin puolelle :D

Nyt kun mopokorttiin vaatii opetusta ja kortin hinta on noussut moninkertaiseksi, on mopojen kysyntä romahtanut tarjonnan pysyessä ennallaan.Vai onko tämä vaan normaalia poikkeamaa nettimotossa? Itse ostin tässä halpis skootterin, maksoi saman verran kun kuukauden seutulippu bussiin.Muutama kymppi tutulle mekaanikolle, joka kävi kaikki läpi et kaikki toimii just kuten pitääkin.Nyt on tullut ajettua puolitoista tonnia ja tolla vekottimella on vielä joku jälleemyyntiarvokin.

Onko muut huomannut et hinnat olis tullut merkittävästi alas?