Toi viimeinen on kyllä ärsyttävä tapa. Kaikki huomio menee siihen, kun seuraa että väistääkö toinen. Sujuvaan liikenteen yhteispeliin kuuluu, että omat aikeet tehdään selväksi. Eikä niin että sitä ratkaisua pantataan viimeiseen asti. Voin kuvitella vielä kuinka ikäviä nuo sivutien viime hetkellä jarruttajat ovat päätietä käyttäville motoristeille. Se kun on henki pois jos se eteen tulee.
Tämä posti on tullut monta kertaa mieleen tuossa työmatkalla työmaan kohdalla. Siinä on siis toinen kaista pois käytöstä ja liikennevalot ohjaa kummasta suunnasta saa tulla. Liikennevaloissa on kello mikä laskee alaspäin ja näyttää miten pitkään valojen vaihtuminen vihreäksi kestää. Ja siitä huolimatta joillakin kestää jumalauta kolme sekuntia lähteä liikkeelle sen jälkeen kun valo on jo vaihtunut vihreäksi. Mä otan itse sen kolme sekuntia ennakkoa ja lähden siinä vaiheessa kun kello näyttää kolmea sekuntia.
Varsinkin moottoritiellä on ärsyttävää, kun itse ajaa vasenta kaistaa ja edellä oleva ajaa alle rajoituksen, ja sitten siihen siihen minun autoni taakse liimautuu joku hiostamaan. Voi tietysti olla että kyseessä on kokematon kuski joka ei vain osaa, mutta kyllähän sen luulisi tajuavan että minäkään en pääse yhtään nopeampaa, eikä se helpota yhtään vaikka ajaisin edellä ajavan perseessä kiinni - päin vastoin.
Joo, vaikea ymmärtää mitä liikkuu kuskin päässä, joka hiostaa edellä olevaa autojonossa. Ehkä ei mitään.
Mä yleensä ensin vilautan pari kertaa nopeasti jarruvaloja vasurilla niin ettei nopeus hidastu. Useimmat tajuaa vihjeen ja ottaa vähän väliä. Jos ei tajua niin mulla ei oo sen jälkeen mikään kiire pois sen edestä.
Ei ole Bemaria eikä Audia mutta yhtä yleistä on että joku kokee tarpeelliseksi määrittää muiden nopeuden motarin ohituskaistalla.
Mä ajattelen tästä asiasta niin, että jos ajaa moottoritiellä selvästi alle suurinta sallittua nopeutta ja tulee tarve ohittaa, niin silloin katsotaan sellainen paikka ettei ole kenenkään tiellä, tai sitten nostetaan nopeutta hetkeksi, jos se on mahdollista.
Ja näitä on ihan helvetisti ja mitään kiirettä ei sinne oikealle kaistalle ole, mutta onneksi nää persereiät pääsee ohittamaan oikealta. Jos ei pääse toisen ohi reippaasti ja sujuvasti, niin kannattais nussia rauhassa siellä oikealla kaistalla. Mutta ei, nää sankarit lähtee just tasan 120kmh ohittamaan jotain joka ajaa 119kmh ja siinä sitten ootellaan sen runkun touhuja. Ja hänhän ei vittuakaan välitä muista kun tie on hänen oma valtakuntansa.
Ja sitä tehdään myös piruilu mielessä jos joku idiootti tulee siihen perseeseen roikkumaan, että annetaan vähän aikaa verenpaineen tippua siellä perässä. Ehkä se kuitenkin nousee.
Just tää on se ongelma kun nää persereiät luulee, että kun heillä ei ole kiire minnekään eikä heitä haittaa ajella mummovauhtia, niin sama on kaikilla muillakin. Täällä on muitakin kuin te, koittakaa edes joskus se ymmärtää.
Tuo on kyllä rasittavaa, näkee todella usein. Varmaan yleistynyt paljon vakionopeuden säätimien yleistymisen myötä, mutuilen. Eli jollain on se vakkari säädetty vaikka tasan 120 km/h ja sitten lähetään ohituskaistalle kun edellä ajava ajaa 119,5 km/h ja ei reagoida kuinkaan vaikka parin auton ohitus kestäisi minuutteja ja taakse kertyy jonoa. Itse en ohita motarilla oikealta kun hirvittää jos se uuvelo ei katso peiliin ja vetää kylkeen.
Luulen, että tässäkin asiassa just ääripäät on ihan yhtä sekasin. Oikeesti kuinka monen aikataulut voi mennä perseelleen jonkun ohituksen takia? Silloin on jotain muutakin pielessä. Ei niitä vasurilla köröttelijöitä jatkuvasti kuitenkaan ole, sen verran minäkin motoriteillä ajelen.
Mulla laski liikenteessä verenpainetta kummasti, kun aloin miettiä paljonko se vaikuttaa mun matka-aikaan jos joku nyt sitten nussiikin siinä vasemmalla kaistalla minuutin ajaen 20 km/h hitaampaa kuin minä. Se vaikuttaa muutaman hassun sekunnin. Ei siitä kannata vetää poroja nokkaan, joten lopetin sen. On vain niin paljon helpompaa, kun yrittää ottaa ihan rauhallisesti eikä provosoidu muiden touhuista millä nyt lopulta ei ole niin suurta merkitystä edes. Vaikka olen tähänkin ketjuun aika paljon kirjoitellut, niin harva teksteistä on sellaisia missä olisi takana suuttumus, vaan se on enemmän ongelmien esiin tuomista, puhdasta ihmettelyä tai huvittavien tilanteiden raportointia, koska onhan niistä nyt pakko jollekin päästä kertomaan.
Sama kävi itselle vuosia sitte. Sitä alko miettimään sitäkin, että mitä helvetin järkeä on alkaa puida nyrkkiä tai roikkua perseessä jos joku tötöilee eikä tilanteessa käy mitään. Sitä alkoi ajattelemaan omaa ajokäyttäytymistään ja munimisia/läheltäpiti tilanteita niin ei se nyt itselläkään aina mene ihan oppikirjan mukaan.
