Työsuhdeauto vs oma auto

[tarkemo]

S22T:llä näyttää olevan hieman paremmat tiedot näistä asioista, kuin monella muulla.
Kuka helvetti nyt sellaiseen työn ottaisi vastaan jossa leluihin kuuluu työsuhdeauto, jos se veisi palkan kokonaan ja joutuisi vielä pulittamaan extraa. Vähän kärjistetysti sanotusti.

 

[_peksi-]

Ei se juurikaan sen enempää maksa. Huoltoleasing esim on yleensä aina about samoissa lukemissa tuon vapaan edun verotusarvon kanssa. Siihen ei tule päälle kuin polttoainekulut. Ja noita kulujahan voi vähentää verotuksessa - tarkemmin en siihen osaa tosin sanoa.
Esim muistan joskus 2003-2005 Audini olleen 720/kk (vapaa autoetu) ja leasingvuokra firmalle oli hieman vähemmän (700 tai 710 tjsp)(+vakuutus muutama kymppi).

Tuo jälkimmäinen pitää paikkansa - kaikilla se etu ei ole vaihdettavissa "rahaan" - johtuisiko juuri tuosta edellisestä verovähennyspointista?

No mitä tuossa mutsini työsuhdeautoja oon ollut mukana hankkimassa koska hän ei tiedä autoista juuri mitään niin, nykyisen mondeon verotusarvo on 760 euro kuussa. Työnantajalle leasing firma laski autosta tulevan noin 1080 euron laskun kuukaudessa, mihin sisältyy kaikki kulut mitä autosta tulee.

 

[Sloukka]

Tässä threadissa voisi keskustella niistä hienoista autoista ja jatkaa tuota työsuhdeauto väittelyä tässä threadissa--> http://www.pakkotoisto.com/vbulletin/showthread.php?t=67298&highlight=ty%F6suhdeauto

 

[S225T]

No mitä tuossa mutsini työsuhdeautoja oon ollut mukana hankkimassa koska hän ei tiedä autoista juuri mitään niin, nykyisen mondeon verotusarvo on 760 euro kuussa. Työnantajalle leasing firma laski autosta tulevan noin 1080 euron laskun kuukaudessa, mihin sisältyy kaikki kulut mitä autosta tulee.

Siinä pitää sitten olla bensatkin mukana,muuten ei voi maksaa noin paljon, tai sitten liisarifirman pojat on kusettaneet työnantajaa aika näppärällä tarjouksella

Joka tapauksessa, nämä auton kustannukset on työnantajalle kuluja ja niistä siis voi ainakin osan vähentää firman verotuksessa. Siitä enemmän tietävät voi kommentoida, mutta pointti on, että ehkä on silti edullisempaa maksaa auton kulut (ja saada osa verotuksen kautta takaisin) kuin maksaa isompaa rahapalkkaa. En tiedä, näin oletan joissain tapauksissa ajateltavan. Muutenhan joka paikassa pitäisi olla periaatteessa mahdollista vaihtaa autoetu rahaan.

 

[_peksi-]

Joo tottakai oli löpö laskettu mukaan hintaan. Kattelin vaan sitä laskua mikä työnantaja saa.


Autosta aiheutuvat kulut ja kuten myös työntekijän palkan voi kyllä ihan kokonaan vähentää tuloksesta ennen veroja. Taitaa vaan noi palkan lisäyksestä koituvat kustannukset olla tosiaan suuremmat (viisaimmat voi kertoa mitä maksuja työnantajalle tulee) kuin autosta koituvat vaikka palkan lisäys olisi verotusarvon verran...

 

[Kas-vain]

Joo tottakai oli löpö laskettu mukaan hintaan. Kattelin vaan sitä laskua mikä työnantaja saa.


Autosta aiheutuvat kulut ja kuten myös työntekijän palkan voi kyllä ihan kokonaan vähentää tuloksesta ennen veroja. Taitaa vaan noi palkan lisäyksestä koituvat kustannukset olla tosiaan suuremmat (viisaimmat voi kertoa mitä maksuja työnantajalle tulee) kuin autosta koituvat vaikka palkan lisäys olisi verotusarvon verran...

En nyt ole satavarma, mutta mielestäni myös siitä verotusarvon osasta joutuu maksamaan ihan normaalit työnantajamaksut kuten rahapalkastakin. Toki verotusarvon ylimenevistä kuluista (esim verotusarvo 700€, mutta todelliset kulut 1000€) työnantaja säästää ne työnantajamaksut.

 

[D.Yates]

Laskeskelin tossa että firman ehdoilla perus-Octavia 1.4TSI kustantaa 334e/kk. Käyttöetuna.
Eli ei tuolla tienaa, mutta pääseepä autokaupoilla tinkimisen vaivasta jos uudella haluaa ajella.

A4 2.0 TDI olisi jo 535e/kk

 

[TroynPaluu]

Paljonkos työajosta sitten sai jos on käyttöetu?

Kyllähän autoedun hyviä puolia ovat ainakin huolettomuus(huollot, ei yllättäviä menoja, vakuutusket, arvon alenemisesta ei tarvitse murehtia) ja se, että jos työt lähtee, lähtee myös auto, eli ei jää kauhean autolainan kanssa (jos on ajatellut maksaa lyhennykset kilometrikorvauksilla kuten moni tekee).

Katselin jostain että esim. Audi A5 tai BMW 3-sarjan coupé pienellä koneella voisi olla mukavia, jos näitä löytyy leasingin piiristä. Muistaakseni eduista ei työnantaja maksa sivukuluja.

 

[S225T]

Jos palkansaaja, jolla on Verohallinnon luontoisetujen laskentaperusteita koskevassa päätöksessä tarkoitettu auton käyttöetu, käyttää tällaista autoa työmatkan suorittamiseen ja maksaa itse tästä matkasta aiheutuvat polttoainekulut, hänelle korvattavien polttoainekulujen enimmäismäärä on 12 senttiä kilometriltä.

lähde: Verohallinto 10.12.2008

 

[Kas-vain]

Muistaakseni eduista ei työnantaja maksa sivukuluja.

Itsekkin rupesin googlettelemaan ja ainakin tämän linkin mukaan siitä menisi normaalit työnantajamaksut:


Työnantaja maksaa autoilun kustannukset, noin 570 euroa/kk, ja myös eläke- ja muut työnantajamaksut 570 euron verotusarvosta. Tässä tapauksessa työntekijän kannattaa lähes aina ottaa autoetu, jos vaihtoehtona on kolmen tonnin bruttopalkka ilman autoetua. Omaan autoon verrattuna työntekijä säästää noin 400 euroa/kk, eli saa sen verran lisää palkkaa auton muodossa.

http://www.demari.fi/content/view/1354/

 

[Kas-vain]

Jos palkansaaja, jolla on Verohallinnon luontoisetujen laskentaperusteita koskevassa päätöksessä tarkoitettu auton käyttöetu, käyttää tällaista autoa työmatkan suorittamiseen ja maksaa itse tästä matkasta aiheutuvat polttoainekulut, hänelle korvattavien polttoainekulujen enimmäismäärä on 12 senttiä kilometriltä.

lähde: Verohallinto 10.12.2008

= 12€/100km. Tämän päivän 95E:n keskihinnan mukaan siis kulutus max 9l/100km, jotta ei menisi "pakkaselle". Toki suurin osa on kiisseleitä ja niissä harvemmin kulutus ylittää 10l/100km normaaliajossa.

 

[D.Yates]

Tässä tapauksessa työntekijän kannattaa lähes aina ottaa autoetu, jos vaihtoehtona on kolmen tonnin bruttopalkka ilman autoetua.

Tottakai kannattaa tuossa tapauksessa, mutta onko jossain tosiaan moinen käytäntö? Meillä joutuu itse maksamaan 65-75% leasingvuokrasta, niin se on siinä ja siinä.

 

[tarkemo]

Ja se tulee työnantajalle helvetin kalliiksi jos työntekijä käyttää omaa autoaan, on meinaan aika messevät kilometri korvaukset.

 

[TroynPaluu]

Kas-vain: Muistelin toisin.

Tiedän monta yritystä joissa vuokrataan auto työntekijälle työmatkoille, kun on katsottu että tulee halvemmaksi.

 

[hookoo]

Ja se tulee työnantajalle helvetin kalliiksi jos työntekijä käyttää omaa autoaan, on meinaan aika messevät kilometri korvaukset.

Se on sopimusauto. Sopimusauton omistat itse mutta teet sopimuksen työnantajan kanssa auton käytöstä työajoon. Huonoa tuossa on se että jos ei ole paljon ajelua niin joudut silti mennä autollasi töihin. Kilometrikorvaukset tosin on mesevät. Pienelläkin ajolla saa noin 100e kuussa.

EDIT: ja ajelusta esim. palaverien perässä tingitään huonoina aikoina ja miksei jatkossa hyvinäkin.

Halvin mahdollinen auto on työauto jota ajetaan vain työaikana. semmosia nyt moni sitten tykkää ajaa kotipihallekin asti, siinä on helvetinmoiset riskit.

 

[Kas-vain]

Se on sopimusauto. Sopimusauton omistat itse mutta teet sopimuksen työnantajan kanssa auton käytöstä työajoon. Huonoa tuossa on se että jos ei ole paljon ajelua niin joudut silti mennä autollasi töihin. Kilometrikorvaukset tosin on mesevät. Pienelläkin ajolla saa noin 100e kuussa.

EDIT: ja ajelusta esim. palaverien perässä tingitään huonoina aikoina ja miksei jatkossa hyvinäkin.

Halvin mahdollinen auto on työauto jota ajetaan vain työaikana. semmosia nyt moni sitten tykkää ajaa kotipihallekin asti, siinä on helvetinmoiset riskit.

Tulikin mieleen autokauppiaat, jotka aina työpäivän päätteeksi karauttaa kotiin myynnissä olevilla autoilla. Eim. yksi kaveri on töissä eräässä autokaupassa jossa myydään rahoitusyhtiön vanhoja leasing autoja ja joka päivä se tulee aina hineoimmilla autoilla kotiin ja muutenkin matkustaa esim. mökille niillä. Bensoista (yleensä niissä on tankki täynnä sinne tuodessa :D, toki jos ajaa autolla niin paljon, että joutuu tankkaamaan niin menee omasta pussista) tai auton käytöstä ei maksa mitään.

Onko nämä joitain hiljaisesti hyväksyttyjä etuja vai onko kyseessä väärinkäytös?

 

[hookoo]

Tulikin mieleen autokauppiaat, jotka aina työpäivän päätteeksi karauttaa kotiin myynnissä olevilla autoilla. Eim. yksi kaveri on töissä eräässä autokaupassa jossa myydään rahoitusyhtiön vanhoja leasing autoja ja joka päivä se tulee aina hineoimmilla autoilla kotiin ja muutenkin matkustaa esim. mökille niillä. Bensoista (yleensä niissä on tankki täynnä sinne tuodessa :D, toki jos ajaa autolla niin paljon, että joutuu tankkaamaan niin menee omasta pussista) tai auton käytöstä ei maksa mitään.

Onko nämä joitain hiljaisesti hyväksyttyjä etuja vai onko kyseessä väärinkäytös?

Kyllähän siinä selittelemistä on varsinkin työnantajalle jos kalauttaa auton kuuseen omalla ajolla ja vieläpä työajan ulkopuolella. Verotuspuolikin on varmasti kiinnostunut mikäli mitään veroja ei edusta maksella, harmaata talouttahan se silloin on.

Se että missä ja miten tiukkaa noudatetaan näitä linjauksia onkin sitten eri juttu.

 

[_peksi-]

Tulikin mieleen autokauppiaat, jotka aina työpäivän päätteeksi karauttaa kotiin myynnissä olevilla autoilla. Eim. yksi kaveri on töissä eräässä autokaupassa jossa myydään rahoitusyhtiön vanhoja leasing autoja ja joka päivä se tulee aina hineoimmilla autoilla kotiin ja muutenkin matkustaa esim. mökille niillä. Bensoista (yleensä niissä on tankki täynnä sinne tuodessa :D, toki jos ajaa autolla niin paljon, että joutuu tankkaamaan niin menee omasta pussista) tai auton käytöstä ei maksa mitään.

Onko nämä joitain hiljaisesti hyväksyttyjä etuja vai onko kyseessä väärinkäytös?

On noilla autoliikkeen myyjille myös autoedut, vaikka liike myisi vain vaihtoautoja. Esimerkiksi vaihto+ nimisen autoliikkeen myyjillä kuuluu palkkaan se autoetu, ja yleensä ajavatkin sitten samalla autolla aina kotiin. Ajoautot tosin vaihtelevat kuukauden tai jopa viikon välien heillä kun autot menevät kaupaksi.

 

[S225T]

On noilla autoliikkeen myyjille myös autoedut, vaikka liike myisi vain vaihtoautoja. Esimerkiksi vaihto+ nimisen autoliikkeen myyjillä kuuluu palkkaan se autoetu, ja yleensä ajavatkin sitten samalla autolla aina kotiin. Ajoautot tosin vaihtelevat kuukauden tai jopa viikon välien heillä kun autot menevät kaupaksi.

Samaa minäkin tutuilta automyyjiltä kuullut - aina joku liikkeen auto ajossa mutta autoedulla ja vaihtuu yleensä viimeistään aina kun myydään alta

 

[teri]

Mun mielestä tohon on puututtu tai tullaan puuttumaan. Jotkut kateelliset itkeneet asiasta. Olikohan tulossa ajopäiväkirjat tms.