Työsuhdeauto vs oma auto

[hookoo]

Tossa muan esimerkissä siis palkkaa ei saisi samaa vertaa kuin autoedun verotusarvo on jos päättää ottaa rahana autoedun. Jos olisi 1:1 niin sehän olisi lähes selvä homma, että niillä kilometreilla, max 20 000/v, oma auto tulisi halvemmaksi jo pelkästään sillä perusteella, että tuskin ostaisin sitä 60-70k€ autoa vaan muutaman vuoden vanhan 20-30k€ auton. En tiedä paljon saisi palkkaa lisää vai saisiko ollenkaan jos ottaa halvemman verotusarvon auton (esim. 500€ täysiautoetu + 200€ käteistä vrt. 800€ täysi autoetu tai 600€ käteistä)

Juuri näin itsekin ajattelin, enkä tosiaankaan ole mikään edes 50-60 tonnin autojen ystävä. Ja kaiken lisäksi autoedusta ei välttämättä pääse kovin helposti irti, riippuu tietysti työpaikasta mutta siihenkin kannattaa aina varautua. EDIT: No ei pääse sopimusautostakaan..

Sopimusautossa on se huono että kunnossa pitää olla, toisaalta ikinä ole ittellä mitää ongelmia ollu vaikka huollan vaan ajallaan eli 20tkm välein, kohta 5 vuoden jälkeenkin auton arvo on about 14t euroa. Autoedun kanssa tulee vaan takkiin ja sen arvo on ja pysyy, toisaalta saa ajella uudenkarhealla vähän väliä (tääkin kai riippuu)..

 

[Kas-vain]

Mikä on sopimusauto? Googlella en löytänyt oikein mitään vihjettä mitä se pitää sisällään.

 

[hookoo]

Mikä on sopimusauto? Googlella en löytänyt oikein mitään vihjettä mitä se pitää sisällään.

ostat auton tai omistat auton mutta työnantaja maksaa sulle korvauksia työajalla ajetuista kilometreistä, olikohan nyt 44c vai 46c kilometriltä. Jos taas roudaat vaikka ööh servereitä mukanasi niin 44/46c + 12 c

Työnantajat ei välttämättä suostu tähän jos ajat esimerkiksi 1000km kuukaudessa (se on ainoa rajoitus) koska siitähän tulee sulle n. 450e verottomasti ja bensaan ei tottavie mene lähellekää sitä summaa ellet aja 5.7l hemillä ;)

EDIT: luonnollisesti kulut maksat itse.

tässä yks näkökulma http://www.duuniauto.fi/autonvalitsijalle/article56649.ece

 

[pilot]

Mistä löytyisi hyvä vertailu täydenautoedun kannattavuudesta? Itsellä tilanne on muutaman vuoden sisällä se, että pitää valita ottaako 800€ täyden autoedun vai 600€ lisää palkkaa ja tästä muutaman vuoden päästä summat ovat 1300€ täysiautoetu tai 900€ lisää palkkaa. Tossa joutuu oikeasti miettimään sillä alussa peruspalkka ei nyt ole mitään maata mullistavaa ja velkojakin pitää maksaa pois. myöhemmin palkkakin nousee jo paremmaksi (näillä näkymin) ja voi huoletta ottaa isommankin autoedun. Toisaalta sekin puoltaa autoedun puolesta että sen ottamalla saisi enemmän eläkettä kerrytettyä. Noissa on aina niin monta muuttujaa, että pää menee sekasin niitä vertailessa.

No älä vielä mieti päätäsi puhki. Valintakokous isolle F:lle on vasta 13. marraskuuta ja silloin suuri osa haastatelluista vielä karsitaan. JOS sisään pääset niin nykynäkymien valossa laskeskelet noita autojuttuja uudestaan sitten joskus 2012. Itsevarmuushan ei ole pahasta, mutta aika rohkeaa kirjoittaa 1.10, että tilanteesi muutaman vuoden sisällä tulee olemaan se ja se. Tietyissä piireissä voisi jotkut henkilöt hieman hymahtää. Siis kaikki edellinen olettaen, että vasta opiskelet tiettyyn ammattiin tietyssä koulussa ja olet vasta pyrkimässä tietyn yhtiön palvelukseen.

 

[alppix]

Autoetua tässä miettiessä tuli yksi kysymys mieleen.. Koskeeko tuo 18000km omaa ajoa vuodessa molempia, käyttöetua sekä vapaata etua? Vai saako käyttöetu autolla ajaa rajattomasti omaa ajoa?

 

[Nenäapina]

Autoetua tässä miettiessä tuli yksi kysymys mieleen.. Koskeeko tuo 18000km omaa ajoa vuodessa molempia, käyttöetua sekä vapaata etua? Vai saako käyttöetu autolla ajaa rajattomasti omaa ajoa?

Kato verottajan sivuilta?

Eipä tuolla kilometrirajalla niin suurensuurta merkitystä ole, ellet joudu ajopäiväkirjaa pitämään tai naapurissasi asu kateellista mulkkua

 

[Kas-vain]

Kato verottajan sivuilta?

Eipä tuolla kilometrirajalla niin suurensuurta merkitystä ole, ellet joudu ajopäiväkirjaa pitämään tai naapurissasi asu kateellista mulkkua

Taitaa verottaja saada km-tiedot suoraan katsastusasemilta (ainakin osasta asemia) konekielisesti.

 

[alppix]

Katsoin verottajan sivuilta mutta ei ollut tarpeeksi selkeästi kerrottu että olisin tajunnut.. soitin verotoimistoon niin eipä osannut sanoa sielläkään vaan yhdisti jollekkin asiantuntijalle joka sitten osasi vastata että kyllä, pätee molempiin.

Omia kilsoja tulee n. 37t / vuos niin olisi ollut kiva ajella muiden autolla/bensoilla.. Nousee tuo verotusarvo vaan niin paljon noissa noilla kilsoilla.

 

[Nenäapina]

Taitaa verottaja saada km-tiedot suoraan katsastusasemilta (ainakin osasta asemia) konekielisesti.

Ja sillä katsastuksessa todetulla kilometrimäärällä on väliä minkä verran?

Ajopäiväkirjaan merkitään yksityiset ja työajot erikseen...

Toisekseen, firmojen autot harvemmin pysyvät käyttäjillään ensimmäiseen katastukseen asti.

 

[tarkemo]

[MOD] ei kuulu hienot autot-threadiin. by the way, työsuhdeauto on kaikkea muuta kuin ilmainen. siitä maksetaan veroa aika perkeleesti.[/MOD]

No ei varmasti makseta veroa perkeleesti.
Tosta saa sellasen kuvan että työsuhde auton pitää itse maksaa.
On olemassa käyttöetu, jossa on pienempi verotusarvo ja sitten täysetu, jossa on suurempi verotusarvo.
Mutta mitään "suoranaisia" veroja niistä ei makseta.

Onhan Lounas-seteleilläkin pieni verotusarvo, mutta kyllä se syöminen on niillä lähestulkoon ilmaista, niiden verotusarvosta huolimatta - kuten työsuhdeautolla ajaminenkin.

 

[BadHair]

No tuo nyt on vähän tulkintakysymys.
Veroinahan sä sen verotusarvon (ja joo joo, et yksi yhteen verotusaron määrän kanssa euroina) maksat, eikö?
Itsehän sä sen maksat, eikö?
Miten paljon se vaikuttaa käteen jäävään nettorahapalkkaan riippuu työnantajien tavasta sisällyttää autoetu palkkaan.
Enkä mä siitä kyllä ihan ilmaista saa millään. Sitä en sano etteikö työsuhdeautoilu oli hyvä, edullinen ja helppo juttu, mutta vähän liioittelun makua sulla nyt tämän asian suhteen.

 

[S225T]

No ei varmasti makseta veroa perkeleesti.
Tosta saa sellasen kuvan että työsuhde auton pitää itse maksaa.
On olemassa käyttöetu, jossa on pienempi verotusarvo ja sitten täysetu, jossa on suurempi verotusarvo.
Mutta mitään "suoranaisia" veroja niistä ei makseta.

Onhan Lounas-seteleilläkin pieni verotusarvo, mutta kyllä se syöminen on niillä lähestulkoon ilmaista, niiden verotusarvosta huolimatta - kuten työsuhdeautolla ajaminenkin.

Mitähän sä nyt puhut.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Autoetu

Jos sulla on bruttopalkka 3000 ja siihen päälle 600 euron autoetu (about alemman keskiluokan perheauton vapaa autoetu), sun bruttopalkkasi on 3600, jonka mukaan määräytyy veroprosentti ja maksat veroa siitä 3000 "rahaeurosta". Käyttöetu on sitten tuossa vaikka sen 450 noin suurin piirtein, jolloin vero määräytyy 3450 mukaan. Ja silloin maksat bensat itse.

Nyt faktaa pöytään, miten autoetu on ilmainen??

Monelle se on mielekäs ja mukava etu (itselläni ollut yli 10 vuotta), mutta kaikkea muuta kuin ilmaista tai VEROTONTA!!

 

[S225T]

Laitetaan vielä esimerkki.

Rahapalkka 3000 euroa, autoetu 500 euroa.
perusveroprosentti 26,5.

Verot kokonaispalkasta: eur 927,50,-
Käteen jäävä palkka: eur 2072,50,-

Palkka 3000,- ei autoetua
veroprosentti 24,0
Verot kokonaispalkasta: eur 720
Käteen jäävä palkka: eur 2280,-

Palkka 3500,- ei autoetua
veroprosentti 26,5
Verot: 927,50
Käteen jää: 2572,50,-


Yliyksinkertaistettuja ja prossat voi heittää mutta kuvan antaa.

 

[vässy74]

Monelle se on mielekäs ja mukava etu (itselläni ollut yli 10 vuotta), mutta kaikkea muuta kuin ilmaista tai VEROTONTA!!

Niimpä. Mistähän näitä totaalisia harhaluuloja (joista ollaan vielä niin hemmetin varmoja että laitettas vaikka mummo vetoa) oikein sikiää. Tuossa ei todellakaan ole mitään tulkinnanvaraista. Itse luovuin juuri 900 Eur verotusarvoisesta autoedusta (nykyistä autoa ei mitään toivoa saada työsuhdeautona) ja ans olla tammikuun palkka näppiin on jotain 600-700 Eur enemmän kuin oli auton kanssa. Melkein samat 10 v ehti minullakin autoetu olla.

Vapaa autoetu on vain ja ainoastaan kätevä tapa voida pitää uutta/uudehkoa autoa ilman hankinnan vaatimaa käsirahaa ja täysin vakioiduin kuukausikustannuksin. Siinä ei ole kerrassaan mitään ilmaista eikä verotonta.

 

[tarkemo]

No ei se ilmainen ole tietenkään se työsuhde auto, mutta kyllä kaikki olivat entisessä firmassa varsin tyytyväisiä, kun oli uusi auto alla ja kaikilla käyttöetu. (käyttöetu ja käyttöetu, heh!)
Pitää myös muistaa että huollot ovat ainakin ilmaisia ja huoltojen ajaksi saa vara-auton käyttöön.

Pitää myös funtsia sitä että kuinka kauan maksat sitä mersua jonka omilla rahoilla ostat ja huollat.

Ja myyntimiehenähän sitä palkkaa voi voimien mukaan kasvattaa!

Mutta tämä tästä, S22T laittoi hyvät tilastot esiin, en tosin tiedä oliko noissa esimerkeissä kyse täysedusta vai käyttöedusta.

 

[S225T]

Mutta tämä tästä, S22T laittoi hyvät tilastot esiin, en tosin tiedä oliko noissa esimerkeissä kyse täysedusta vai käyttöedusta.

Sillä ei ole väliä kummasta tuossa puhuin, koska esimerkistä kyse ja vaikuttaa ihan samalla tavalla. Käyttöetu on vaan arvoltaan pienempi kuin vapaa etu ja silloin maksaa siis bensat itse.
On sitten ihan autosta, ajomääristä jne kiinni, kumpi on kannattavampaa (jos on valinnan mahdollisuus).

Ja tosiaan, kyllähän suuri osa autoedun mielihyvin ottaa jos sellainen tarjolla on.

tuossa vielä, miten se autoedun arvo siis lasketaan:

a) Ikäryhmä A (vuosina 2008 - 2010 käyttöönotetut autot)

Vapaa autoetu:

Edun arvo kuukaudessa on 1,4 % auton uushankintahinnasta lisättynä 270 eurolla tai 18 sentillä kilometriltä.

Auton käyttöetu:

Edun arvo kuukaudessa on 1,4 % auton uushankintahinnasta lisättynä 105 eurolla tai 7 sentillä kilometriltä.

lähde: vero.fi

Eli vaikka perusmyyntihessun Ford Mondeo 2.0 TDCI:

Kok.hinta 30 462,49,-
vapaa autoetu/kk 655,-
käyttöetu/kk 475,-

Jos pitää valita vapaan/käyttöedun väliltä, niin tuosta voi sitten laskea, mikä omien ajojen suhteen kannattaa. Melko yleistähän kyllä tosiaankin on, että firmassa tarjotaan vain käyttöetua.

 

[S225T]

Ja muuten lisäyksenä ja . -nussintana: se sijaisauto huollon ajaksi ei myöskään liity tuohon autoetuun sinänsä automaattisesti, vaan on sopimustekninen juttu firman ja leasingfirman välillä, tai jos firma omistaa autot itse, on pelkästään firman oma päätös jos kustantavat sijaisauton.
Itselläni on esim. GE:n (nykyisen Santanderin) liisariauto, eikä sijaisauto sisälly perusleasing-soppariin, enkä sitä viitsinyt alkaa sinne lisäksi pyytämäänkään kun huolto sen verran sopivasti lähellä. Aikoinaan taas Stockmann-leasingin soppariin se kuului.

 

[tarkemo]

Joo meillä oli Radiolinja vainaalla liisaus firman kautta ilmaset huollot.
Oli muuten aikoinaan suurin työsuhdeautokanta Radiolinjalla.

 

[_peksi-]

Niimpä. Mistähän näitä totaalisia harhaluuloja (joista ollaan vielä niin hemmetin varmoja että laitettas vaikka mummo vetoa) oikein sikiää. Tuossa ei todellakaan ole mitään tulkinnanvaraista. Itse luovuin juuri 900 Eur verotusarvoisesta autoedusta (nykyistä autoa ei mitään toivoa saada työsuhdeautona) ja ans olla tammikuun palkka näppiin on jotain 600-700 Eur enemmän kuin oli auton kanssa..

Saat siis verotusarvon verran lisää liksaa kun luovut autostasi. Firmallesihan tuo kyseinen auto maksaa paljon enemmän kuin tuon 900 euroa kuussa... voisin veikata että kustannukset on noin 1200-1300 euron paikkella per kuu mitä siitä työnantajasi oikeasti pulittaa.

Kaikki työnantajat ei myöskään jostain syystä suostu antamaan auton tilalle lisää palkkaa, joten autosta luopuminen ei tuo veroa suurempaa rahallista hyötyä...

 

[S225T]

Saat siis verotusarvon verran lisää liksaa kun luovut autostasi. Firmallesihan tuo kyseinen auto maksaa paljon enemmän kuin tuon 900 euroa kuussa... voisin veikata että kustannukset on noin 1200-1300 euron paikkella per kuu mitä siitä työnantajasi oikeasti pulittaa.

Kaikki työnantajat ei myöskään jostain syystä suostu antamaan auton tilalle lisää palkkaa, joten autosta luopuminen ei tuo veroa suurempaa rahallista hyötyä...

Ei se juurikaan sen enempää maksa. Huoltoleasing esim on yleensä aina about samoissa lukemissa tuon vapaan edun verotusarvon kanssa. Siihen ei tule päälle kuin polttoainekulut. Ja noita kulujahan voi vähentää verotuksessa - tarkemmin en siihen osaa tosin sanoa.
Esim muistan joskus 2003-2005 Audini olleen 720/kk (vapaa autoetu) ja leasingvuokra firmalle oli hieman vähemmän (700 tai 710 tjsp)(+vakuutus muutama kymppi).

Tuo jälkimmäinen pitää paikkansa - kaikilla se etu ei ole vaihdettavissa "rahaan" - johtuisiko juuri tuosta edellisestä verovähennyspointista?