Esim. S- ja K-ryhmillä se ei sentään ole ainut bisnes, vaan tietyllä tavalla kasvuinvestointi kaiken muun seassa. Pelkät operaattorithan menee isolla riskillä ja velkarahalla, kun kuitenkin infran pitää olla jossain kunnossa että edes potentiaalisesti saadaan asiakkaita. Tuskin se mikään kultakaivos on.
"Se on sähköautojen bensa-asema, et sä bensa-aseman pumpullekaan jätä kun käyt kaupassa". Jotain tokasin että järki käteen nyt koko mesta ihan tyhjä, kaupan parkkis tämä on ei bensis. Kävin vaan nopsaan hakemassa jonku protskujuoman ja vissyn ja tulin takasin niin se äijä jo liikenteessä ja auton ikkunasta vielä vinku samaa juttua, tsiisus kun koetteli hermoa. =DNoh, Keskon kumppani noissa latausvehkeissä + operoinnissa tekee miljoonien tappiota ja potkinut ison osan jengistä pihalle, kansainvälistä latausoperaattori touhua yrittänyt Eva Solutions teki 14M€ tappiota vuodessa ja konkurssin, eli eiköhän tuo operointi ole aika huono bisnes.
Voihan sen esilämmityksen ajastaa tesla sovelluksesta tai näytöstä v4.34.5 ->
Siellä on joo esilämmityksen ajastaminen, on vaan niin oudosti ilmaistu, että se lämmittää auton ajokuntoon, siinä ei puhuta mitään akun esilämmityksestä. Ei kai akkua tarvitse ajastaa lämmittämään nopeampaa latausta varten jos aamulla on vain menossa töihin ja haluaa auton lämpimäksi? Mun mielestä se tarkoittaa sitä, että ilmalämpöpumppu avaa ikkunat ja lämmittää ohjaamon.
Kuten sanoin, se on myös hieman muna-kanatilanne. Tarjonta luo kysyntää. Verkostoa pitäisi rakentaa, jotta saadaan niille asiakkaita eli ihmiset näkee että autoa pystyy lataamaan joustavasti ja uskaltavat sellaisen hankkia. Kuitenkin laitteistot ovat kalliita ja takaisinmaksuaika ilmeisen pitkä.
Ihan aikuisten oikeastiko luulet, että jos tarjontaa olisi enemmän niin jengi ostaisi enemmän sähkäreitä? Mitä tarjontaa tähän nyt enää tarvitaan kun riittää, että laitat auton kotona yön ajaksi lataukseen? Väittäisin, että n.100%:lla kotitalouksista on sähköliittymä.
Pitäs varmaan pakottaa Kalevi ostamaan se EV, mutta samalla kun meinaa edes torpassa saada lämpöjä, ruuasta puhumattakaan niin voipi jäädä EU haaveeksi :D
Juurikin tämä.
En ole tutustunut aiheeseen mutta onko tuollainen vanha muutaman tonnin sähkäri vielä ns. soiva peli vai onko odotettavissa kymppitonnin akkuremontti millaisella todennäköisyydellä?
Niin tai koet ihan itse. Ostin uutena Audi S3 80 tonnia, myin sen 1,5 vuoden päästä ja hyvittivät 45k. Mietin vaan mitä sen hinta olis ollut 350tkm jälkeen. Löysin saman vuoden mallin, jolla ajettu 225tkm, hinta 25200€. Laita siihen 125tkm lisää ja hinta on 15k. Varsin mielenkiintoista, voi ihmeellistä, autojen hinta putoaa oli voima mikä tahansa. Ihmiset on kyllä hassuja, ikäänkuin bensamoottori olis joku sijoituskohde :D
Huh huh, aika sakeaa. Perusteltiinko liikkeessä tuota hinnan puolittumista mitenkään erityisesti?
Eihän se kummoinen ole millään 350tkm ajetulla autolla, merkistä tai käyttövoimasta riippumatta.
Ei mitenkään ja vaihdoin vielä RS3, eli edelleen pysyin heidän merkissä, niin taisin saada ihan listahinnan.
