Off-topic 24h

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
@Saatana kun on alan miehiä niin

"Valmetin lentomoottoritehtaan tarkastusinsinööri, diplomi-insinööri Toivo J. Kaario alkoi kehitellä patosiipialusta eli pintaliitäjää TKK:ssa opiskellessaan vuonna 1931. Hän rakensi ja kokeili pintaliitäjää vuonna 1935 ja sai sille patentit 18630 ja 26122"

"Aikaisemmista malleista saamiensa kokemusten perusteella hän suunnitteli 1950-luvun lopulla
varsinaisen pintaliitäjän, jonka kokonaan uudentyyppiselle säätö- ja ohjausjärjestelmälle hän
sai patentin. Tämä Pintaliitäjä N:o 8:ksi nimetty kulkuneuvo, joka pystyi leijumaan paikallaan
kuten painesiipi ja liitämään maan pinnan läheisyydessä kuten patosiipi, oli 1960-luvulla alan
edistyksellisin tuote.
Pintaliitäjän prototyyppi tuhoutui kesällä 1961 vesikokeissa. Kun projektin tukija vetäytyi,
ei Kaariolla enää ollut taloudellisia eikä heti henkisiäkään mahdollisuuksia jatkaa konkreettista
kehitystyötään. Maailmalla arvostettu keksijä jäi Suomessa melko tuntemattomaksi"

Reilu sata sivua luettavaa aiheesta.
 
Saatana sanoi:
Tai muissakaan pippaloissa.
Click to expand...

20231011_183852.jpg

🤔
 
Volvosta tulikin taas mieleen, että pitänee ajella joku kaunis päivä taas mätänettiin ja hakea muutamalla satasella huolto-osaa. Siinähän se lauantai aamupäivä menee mukavasti kun vaihtelee volgaan ö+s ja polttoainesuotimen ja Mazdaan ö+s ja etujarrupalat. Joka syksyinen riemu.
 
Heatseeker sanoi:
@Saatana kun on alan miehiä niin

"Valmetin lentomoottoritehtaan tarkastusinsinööri, diplomi-insinööri Toivo J. Kaario alkoi kehitellä patosiipialusta eli pintaliitäjää TKK:ssa opiskellessaan vuonna 1931. Hän rakensi ja kokeili pintaliitäjää vuonna 1935 ja sai sille patentit 18630 ja 26122"

"Aikaisemmista malleista saamiensa kokemusten perusteella hän suunnitteli 1950-luvun lopulla
varsinaisen pintaliitäjän, jonka kokonaan uudentyyppiselle säätö- ja ohjausjärjestelmälle hän
sai patentin. Tämä Pintaliitäjä N:o 8:ksi nimetty kulkuneuvo, joka pystyi leijumaan paikallaan
kuten painesiipi ja liitämään maan pinnan läheisyydessä kuten patosiipi, oli 1960-luvulla alan
edistyksellisin tuote.
Pintaliitäjän prototyyppi tuhoutui kesällä 1961 vesikokeissa. Kun projektin tukija vetäytyi,
ei Kaariolla enää ollut taloudellisia eikä heti henkisiäkään mahdollisuuksia jatkaa konkreettista
kehitystyötään. Maailmalla arvostettu keksijä jäi Suomessa melko tuntemattomaksi"

Reilu sata sivua luettavaa aiheesta.
Click to expand...
Jäin nyt ihmettelemään tuota paikallaan leijumista.

..NiinQ, miten vit..?

Edit: Eiku jaa tästäkö tuossa on kyse. Ei sitte mithään.
1697040158057.jpeg
 
vokot sanoi:
-samsung
-denon
-yamaha
-sony
-audiotechnica
Click to expand...
Sony
Marantz
Martin-Logan
Martin-Logan
Velodyne
Sony
öööö...joku (verkkolevy)
ja joku toinen (reititin)

Jokaiseen min 2 johtoa, johonki enemmänkin.
Poppis sanoi:
Kuinka nopeasti voi mennä ihmisten ilmoille kun on angiina? Siis sain antibiootit tänään. Pitääkö huominen olla vielä kotona?
Click to expand...
Pitäskö angiinassa olla jotenkin piilossa?
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom