- Liittynyt
- 3.9.2006
- Viestejä
- 207
Ne oli aika paskana kyl, eivät tajunneet edes yrittää karkuun. :D
Aika helpotus tosiaan kun löyty!
Vakuutusyhtiöstä ilmoittivat perjantaina että tuskin korvataan kun en ollut lukinnut sitä pyörään millään..
Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
Aika helpotus tosiaan kun löyty!
Vakuutusyhtiöstä ilmoittivat perjantaina että tuskin korvataan kun en ollut lukinnut sitä pyörään millään..
- Liittynyt
- 15.1.2008
- Viestejä
- 55
Tänään oli MP kirjalliset ja onneksi en tuhlannut aikaa lukemiseen.. Hitto mitä pelleilyä.
Kymmenen naurettavaa kysymystä, aikaa meni noin 3min ja rahaa 49 euroa. Tänks.
Yksi kysymys oli, että mikä on kuljettajatutkinnon teoriakokeen tarkoitus on?
a) Kiusata oppilasta
b) Rahastaa oppilasta
c) Testata oppilaan tiedot teoriassa (tai jotain tuohon suuntaa)
Teki mieli vastata rahastaa.
Kymmenen naurettavaa kysymystä, aikaa meni noin 3min ja rahaa 49 euroa. Tänks.
Yksi kysymys oli, että mikä on kuljettajatutkinnon teoriakokeen tarkoitus on?
a) Kiusata oppilasta
b) Rahastaa oppilasta
c) Testata oppilaan tiedot teoriassa (tai jotain tuohon suuntaa)
Teki mieli vastata rahastaa.
- Liittynyt
- 5.12.2008
- Viestejä
- 5 799
Mullaki on tullu toi kysymys jossai vastaan :D Kyllähän siinä ehkä vähän rahastuksenki makua on.
t. 5 kertaa teoriakokeessa käyny
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 3 226
Oot aika kylmähermoinen kaveri, kun et antanut pojille sakin hivutusta. Monelle voisi teettää tuskaa olla antamatta vähän piiskaa.
- Liittynyt
- 29.3.2005
- Viestejä
- 1 947
Jos nyt pilkkua aletaan nussimaan ja en ihan väärin muista nii kannattais varmaan kuunnella myös mistä maksat
tähän 49 euroon sisältyy myös inssi. tuon teoriakokeen hinta tais olla 14e tjsp...
- Liittynyt
- 24.11.2006
- Viestejä
- 1 348
Muuten kyllä mutta kotimatka 200km motaria +6 kelissä kuullostaa vähän turhan hardcorelta omaan makuun. No tänään joutuu varmaan muuten vaan vähän pommitelemaanMuita pakkislaisia tulossa 10v B-iltaan?Itellä tuo olisi kauden lopetus "tykittely". Sen jälkeen pyörälle täydellinen puunaaminen ja talliin. Ei nappaa paljoa enää ajelu kun on kylmää ja liukasta.
- Liittynyt
- 11.11.2003
- Viestejä
- 2 195
Ihan mukavaa puuhaa on ollut niin moottoripyora.orgin ja bombereiden puolella. Mukavaa sakkiahan me motoristit ollaan joten aina tulee juttuun uusien tyyppien kanssa. Lisäksi hitaampiakin odotellaan aina ajeluissa eli ei muuta ku mukaan vaan joskus jos vaan mahdollista.
- Liittynyt
- 11.11.2003
- Viestejä
- 2 195
Muuten kyllä mutta kotimatka 200km motaria +6 kelissä kuullostaa vähän turhan hardcorelta omaan makuun. No tänään joutuu varmaan muuten vaan vähän pommitelemaan
Pukeutumiskysymys. :D Itse taitaa vetää myös tänään aika hazardilla ja kylmällä lookilla eli b-huppari only. :P
- Liittynyt
- 4.12.2003
- Viestejä
- 751
Riippuu kelistä ja viitsimisestä, harkinnassa on.
apulus
TheAlphaSquad
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestejä
- 7 603
Laitoin DT:seen YZ450F takalokasuojan kiinni, muuten olis tosi siisti mutta penkki on noissa takaa _tosi_ leveä ja aika korkea. Missähän osattais muotoilla penkkiä, minkä alan osaajilta kannattais kysellä? Osaiskohan jotku ammattikoululaiset, minkähän linjan? Tai missä liikkeessä/kuka osais Pohjois-Pohjanmaalla/Oulun läänissä? Esim. Oulussa tai Ylivieskassa, ku siellä tulee aika paljon käytyä?
- Liittynyt
- 28.1.2003
- Viestejä
- 767
Verhoomoista kannattaa kysellä. Jos vielä löytyy semmoinen jossa tehdään enemmänkin ajoneuvojen verhoiluja, niin aina vaan parempi
- Liittynyt
- 28.8.2002
- Viestejä
- 31 987
- Liittynyt
- 11.4.2003
- Viestejä
- 2 976
Jooh ekaa kertaa, otin joku kymmenkunta lähtöä ilman kelloa ja ton sitten vain kellotin ku en jaksanu kelloradalle jonotella enempiä.Aika kova, jos ensikertaa vartilla olit.
Jotain havaintoja... Ei osaa oikein käyttää kytkintä lähdössä, vain kerran onnistuin pitään jotain 5000rpm ja siitä sulavasti liikkeelle. Ykkösellä ei voi vetää täysiä tappiin kun hytti tulee syliin, lienee varmaan optimaalisinta vaihtaa pari tuhatta ennen maksimia kakkonen pesään niin keulakin ehtii vähän laskeutua ja kakkosella saa vetää kunnon vedon sitten lähelle rajoittajaa, kolmonen sisään ja nelosella ei ihan ehdi rajoittajalle.
Näin siis vakiovälityksillä ja muuten vakio paitsi säätämätön slipari ja flapper-modi.
conclusion: helkkarin mukavaa hommaa, omalla kierolla tavallaan jopa hauskempaa kuin radalla ajo, kun tää ei vaadi päätä niin paljon
- Liittynyt
- 28.8.2002
- Viestejä
- 31 987
Jooh ekaa kertaa, otin joku kymmenkunta lähtöä ilman kelloa ja ton sitten vain kellotin ku en jaksanu kelloradalle jonotella enempiä.
Jotain havaintoja... Ei osaa oikein käyttää kytkintä lähdössä, vain kerran onnistuin pitään jotain 5000rpm ja siitä sulavasti liikkeelle. Ykkösellä ei voi vetää täysiä tappiin kun hytti tulee syliin, lienee varmaan optimaalisinta vaihtaa pari tuhatta ennen maksimia kakkonen pesään niin keulakin ehtii vähän laskeutua ja kakkosella saa vetää kunnon vedon sitten lähelle rajoittajaa, kolmonen sisään ja nelosella ei ihan ehdi rajoittajalle.
Näin siis vakiovälityksillä ja muuten vakio paitsi säätämätön slipari ja flapper-modi.
conclusion: helkkarin mukavaa hommaa, omalla kierolla tavallaan jopa hauskempaa kuin radalla ajo, kun tää ei vaadi päätä niin paljon
Vartin ajaminen on myös omien favorite hommien joukossa. Yllättävän vaikeaa se optimaalisen lähdön ottaminenkin on, vaikka äkkiä ajattelis, että heleppo homma.