Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
Deleted member 40111
50kW noin on Duken tehot, ei lähelläkään 70kW.
- Liittynyt
- 12.2.2012
- Viestejä
- 3 134
Etsippä nettimotosta jo valmiiksi alle 35kw rekisteriin kuristettuja 600cc sportteja, niitä kyllä löytyy niinkuin jo mainitsin ylempänä. Gixereitä on uudemman mallisia ainakin pari, ninjoja muutama ja cebareita paljon. Tuohon uuteen lakiin siis sopii sellaiset pyörät myös jotka on jo kuristettu ennen tuota uudistusta.
- Liittynyt
- 30.12.2012
- Viestejä
- 14
Jaahas!! Tuota en ookkaa tienny.:dance: Ite ole ajatellu sen et missä tahansa tapauksessa se saa olla vakiona vain se 70kw.
Perjantaina lähtee kipsi jalasta ja loppuu muutenkin pitkän sairauden hoidot. Ensi viikolla olisi siis hyvät mahikset päästä runttaamaan kesän ekat vedot Speed Triplellä. Pitäisi ostaa vähän uutta ajovarustetta, mutta miten helvetissä mä valkkaan koon, kun paino on -18kg normaalitilanteeseen verrattuna? 
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 2 584
Mikähän siinä on, että aina välistä jonkun pitää yrittää kyykyttää motarille liittyjät, varsinkin mp:llä liittyjät. Tulipa liityttyä motarille mp:llä ihan kunnon vauhdeilla ja silti joku sankari yrittää puskea rinnalla samaa vauhtia (reilu ylinopeus). No taaksehan se jäi vaikken jaksanut edes kaasua vääntää tosissaan mutta hetken päästä jo yritetään ohitse uudestaan ja sitten alkaa ollakkin jo iltalööppi nopeuksia. Kai se on näitä tyyppejä jotka ovat päättäneet, että he ajavat kovimpaa motarilla riippumatta mistään tai kenestäkään. Eihän noista pitäisi provosoitua ja lähteä leikkiin mukaan mutta...
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Eli kukaan ei saa ajaa sua lujempaa? :D
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 2 584
Arvasin, että joku tarttuu :D No saa toki ja usein niin käykin (tikkari +10 motarilla monesti) mutta ei sitä välttämättä tarvi tossa motariliittymän kohdalla tehdä ja vielä kiihdyttää entisestään kun siihen yrittää liittyä. Toki helppo olisi ollut itsellä höllätä kaasua ja liittyä perään mutta iski kai epäusko, että joku tosiaan polkee vaan lisää vauhtia entisestään kun en tosiaan satasen alueelle liittynyt ihan nyhräämällä :hyvä:
edit. ja jälkimmäisen käytöksen perusteella en usko, että yritti "helpottaa" liittymistä menemällä ohi ennen liittymistä.
ps. olikohan ihan pieni woblaus mopossa kun teki yhen ohituksen noissa ihan ok vauhdeissa. Ohjausiskarin puute?
- Liittynyt
- 24.11.2006
- Viestejä
- 1 350
Itse tykkään motaria lasketella sellaista "hyvää rikesakkovauhtia" ja usein tulee vähän kiristettyä tai heitettyä ohituskaistalle kun huomaan jonkun laskettelevan ramppia alas koska kohta tarvitsisi kumminkin päästellä ohi, varsinkin jos liittyjän kalusto no sellaista jolla ei vedetä tuollaista 160km/h matkavauhtia. Tosin kun kilokyykyllä "vähän kiristää" tuosta vauhdista niin ei siittä mitään tuollaista kiihdytyskisaa tule sen liittyjän kanssa, jos ei satu olemaan joku veyroni alla :D
Pikku woblaus tai lähinnä vatkaaminen on monella pyörällä ihan normaalia kiihdyttäessä, vaikka olisikin se ohjausiskari. Itsellä ainakin vatkaa vähän miten sattuu siinä kohtaa kun etunen on ihan siinä rajoilla että onko se tiessä kiinni vai ilmassa tai jos takarenkaalla on pito ongelmia.
Etelässä aika harvoin törmää siihen, että joku alkaisi paikkaansa liittymissä tai kaistanvaihdoissa suojelemaan ja yrittäisi blokata, mutta Itä-Suomessa on hyvinkin tavallinen ilmiö. Siellä vissiin jotkut maksaa siitä paikastaan tiellä enemmän kuin toiset...
Deleted member 40111
Mitenkä kulki Hallissa vehkeet eilen, ketä paikalla oli ?
- Liittynyt
- 20.1.2009
- Viestejä
- 177
Katsastuspakko on tulossa myös moottoripyörille ja mopoille - Uutiset - Talouselämä
Onkohan säännöllisin väliajoin kerran vuodessa? Vai sekä keväällä että syksyllä. Toiset ehtii prätkäilee 1-2tkm kesässä, mukava siinä katsastaa vuosittain. Kumma juttu kun ehdotus kaatui keväällä, enemmistö äänesti vastaan. Nyt sama äänestys uudestaan. Tietty kun hyväksyy niin ei tarvii montaa kertaa vuodessa jankata samasta asiasta.
- Liittynyt
- 8.7.2005
- Viestejä
- 4 393
Kyllä prätkä kannattaa katsastaa vähintään kerran kuussa. Myös talvella. Samalla tulee uusittavaksi myös inssiajo A-luokan osalta. Asetetaan myös päästöpohjainen vero prätkille ja katsastusasemille kiintiö jonka rajoissa voivat kutsua pyöriä sattumanvaraiseen tarkastukseen. Tällä estetään mm hengenvaaralliset slip-on vaimentimet sekä ei-eu-hyväksyttyjen Monster -tarrojen kiinnittäminen alakatteeseen. On myös harkittava tulisiko kypärät ja muut ajovarusteet määräaikaiskatsastaa.
Hölmöläisten hommaa jos joutuu vuosittain leimaamaan pyörän. Mahtaa nettimoto olla pullollaan "pikkuprojekti leimalle" -pyöriä 2016...
