- Liittynyt
- 1.4.2003
- Viestejä
- 3 761
Kokeile jatkossa Ma-Pe, ennen kasia tai vaille neljää.. ;)
Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
Kokeile jatkossa Ma-Pe, ennen kasia tai vaille neljää.. ;)
- Liittynyt
- 15.9.2011
- Viestejä
- 102
Tälläisellä pelillä tulee liikuttua kauppaan ja takas, en tiedä kehtaako tätä tänne postata koska vielä kevytmoottoripyörä onkin, tekniikan puolelta toki täystehoinen ja vähän päällekkin 
.jpg/small)
Talvella tulee ikä täyteen isompaan pyörään ja kiikarissa olisi joku kiva kusiainen, r6, gsxr, cbr akselistolta.
Talvella tulee ikä täyteen isompaan pyörään ja kiikarissa olisi joku kiva kusiainen, r6, gsxr, cbr akselistolta.
- Liittynyt
- 9.3.2007
- Viestejä
- 2 846
^nuo mitot ovat kyllä piikkisiksi varsin päteviä laitteita, itselläkin sellainen oli 16-vuotiaana. Kyllähän siitä sai kutiteltua kaikilla kisa-osilla lähes 40 hepoa, mikä silloin tuntu kovin hurjalta:D
- Liittynyt
- 23.10.2007
- Viestejä
- 2 732
http://www.mp-foorumi.com/forum/shown.php?fid=2&id=33454
Näitä.. Varmasti toimii pitemmän aikaa, ja onhan tuossa halpa misukka sarjakin..
- Liittynyt
- 7.10.2004
- Viestejä
- 4 748
- Ikä
- 45
En nyt välttämättä haluaisi ajaa tiellä Supercorsilla kylmässä ja sateisessa kelissä (eli Suomen kesässä). Ratarenkaat vaatii lämpöä toimiakseen, ei niiden kanssa huvikseen lämppäreitä radalla käytetä.
Tutun näköinen lappunen eräältä toiselta foorumilta. Mä lähdenkin tästä kasaamaan Husabergia kun sain vihdoin osia!
No ei varmastikaan tuossa kelissä, mutta kyllä ne kuivalla kelillä kadullakin ihan toimii. Varsinkin pehmeemmät seokset. Kyllä ne radallakin lämpee ilman lämppäreitä, jos pari kiekkaa malttaa himmailla. Tosin kyllä sitä skaboissa aina näki melkoisen määrän könytyksiä kun katkes esim. aika-ajot jostain syystä ja renkaiden lämpötila kerkes laskemaan tauon aikana. Siellä oli yleensä 2-5 ukkoo ekalla kiekalla nutullaan, jos ei ollu lämppäreissä siinä välillä kiinni. Eli kannattaa vähän kuitenkin lämmitellä niitä gummeja kadullakin ennen kuin antaa sikaa
- Liittynyt
- 7.10.2004
- Viestejä
- 4 748
- Ikä
- 45
No ei varmastikaan tuossa kelissä, mutta kyllä ne kuivalla kelillä kadullakin ihan toimii. Varsinkin pehmeemmät seokset. Kyllä ne radallakin lämpee ilman lämppäreitä, jos pari kiekkaa malttaa himmailla. Tosin kyllä sitä skaboissa aina näki melkoisen määrän könytyksiä kun katkes esim. aika-ajot jostain syystä ja renkaiden lämpötila kerkes laskemaan tauon aikana. Siellä oli yleensä 2-5 ukkoo ekalla kiekalla nutullaan, jos ei ollu lämppäreissä siinä välillä kiinni. Eli kannattaa vähän kuitenkin lämmitellä niitä gummeja kadullakin ennen kuin antaa sikaa
Onko siinä siltikään mitään mieltä suositella alottelijoille ratarenkaita kadulle? Kuka vasta-alkaja vetää kadulla niin että sitä "luistaa nätisti ja pehmeästi mutkasta avatessa kunhan rengas vaan on yli +80 -asteinen" -ominaisuutta tarvitaan?
Mulla oli tapana valita kadulle sporttirengas, joka oli hyvä huonollakin kelillä. Kaikki ne tarpeeksi kuivalla tiellä piti.
Tuskinpa niitä kukaan varsinaisesti suositteleekaan. Taitaa olla kustannuskysymys kun kisamiehiltä niitä saa kohtuu edullisesti pelkästään sivuilta kuluneena.
- Liittynyt
- 9.3.2007
- Viestejä
- 2 846
- Liittynyt
- 19.1.2010
- Viestejä
- 1 375
Siis sellanen rengas että pystyy kadulla kanttailemaan ja kaahamaan. Mutta näitä keskeltä kovia ja sivuilta pehmeitä siis on olemassa? Oisko heitää jotain hyvää merkkiä/malia? Nykynen on joku diablo.
Edit. ja en aja sateella, kylmässä alle +10, joskus iltasin.
- Liittynyt
- 7.10.2004
- Viestejä
- 4 748
- Ikä
- 45
Tota, ei ole tullut ostettua muutamaan vuoteen kuin radalle renkaita. Käy vaikka moottoripyora.orgista lueskelemassa kokemuksia eri renkaista, niin saat paljon parempaa tietoa kuin mun arvailut uusimmista renkaista. Ratarenkaat on sitten edes hieman eri juttu
