Moottoriajoneuvomaailman tyhmien kysymysten kerho
- Keskustelun aloittaja Pacem
- Aloitettu
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
- Liittynyt
- 13.6.2002
- Viestejä
- 1 615
Saksaa kun en osaa mutta onko toi pari hinta vai kappale, yleensä jarruosat myydään kappaleittain, mutta jos molemmat levyt ja palat niin voi sanoa edulliseksi.
ja postituskulut löytyy vain itävaltaan ja saksaan joten toimittaako edes suomeen?
wnha
Banned
- Liittynyt
- 2.8.2009
- Viestejä
- 956
En minäkään saksaa sen kummemmin osaa mutta tämä viittaisi pariin
"1 Satz (2 Stück) BREMBO Bremsscheiben (Vorderachse)
1 Satz (4 Stück) BARUM Bremsbeläge (Vorderachse)"
Tuosta myös selviää, että levyt ovat Brembo -merkkiset kun taas palat ovat Barum -merkkiset. Noista Barumeista en kyllä ole kuullut koskaan, ainakaan jarrujen yhteydessä. Kenelläkään tietoa noista Barumeista? Postikuluthan noissa ei yleensä ole mitään hirveitä, siis jos vertaa Suomen postikuluihin, mut kysymällä sekin varmasti selviää.
- Liittynyt
- 26.9.2005
- Viestejä
- 274
kestää.
- Liittynyt
- 25.11.2008
- Viestejä
- 164
Käytin bemaria leimalla, mutta kosahti päästöihin.
Eli päästöt oli tyhjäkäynnillä:
CO 0,49%
HC 255ppm
CO2 14,78%
o2 0,90%
kierroksilla
CO 3,20%
HC 234ppm
CO2 13,23%
o2 0,68%
lambda 0,93
Uusi katalysaattori (n. 10tkm ajettu), käynti siistiä ja vetää hyvin. Ei kuluta liikaa. Mistä lähtis etsii vikaa?
Eli päästöt oli tyhjäkäynnillä:
CO 0,49%
HC 255ppm
CO2 14,78%
o2 0,90%
kierroksilla
CO 3,20%
HC 234ppm
CO2 13,23%
o2 0,68%
lambda 0,93
Uusi katalysaattori (n. 10tkm ajettu), käynti siistiä ja vetää hyvin. Ei kuluta liikaa. Mistä lähtis etsii vikaa?
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Oliko se kone kunnolla lämmin? Aina kun auto ajetaan katsastukseen, niin se kannattaa polkea niin kuumaksi kuin ikinä saa. Mitä kuumempi katti on, sitä paremmat arvot tulee. Ja vaikutus on iso. Sillä on ennenkin saatu autoja leimasta läpi.
E: Tenua tankkiin on tietty yksi jippo mikä kuulemma auttaa. Ikinä en oo kyllä tarvinnu.
- Liittynyt
- 30.4.2008
- Viestejä
- 34 593
Minkä ikäinen auto kyseessä?
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Entäs sitten kun on -98 Opel Omega BMW:n koneella? Autossa on kyllä jo kolmas tai neljäs pumppu menossa, että vois hyvinkin pitää paikkaansa.
Onko kellään muuten tietoa miten noissa voi olla eri konsernin koneita?
- Liittynyt
- 15.1.2007
- Viestejä
- 3 599
Jos päästöistä jää kiinni, niin eikös aika usein ongelmana voi olla myös vuodot? Eli jossain kohtaa putkistoa kusee.
#217#
Käy ostaa masinolia tankkii sekin auttaa noissa päästöissä.. Eikä mitään desiä sekaan vaan tankilliseen vaikka se litran puteli..
- Liittynyt
- 10.5.2005
- Viestejä
- 611
Uusi ilmansuodatin, kunnon kiihdyttelyä ja kenkimistä jonkun matkaa, kone kuumaks ja masinolia tankissa niin aika moni auto menee läpi, edellyttäen ettei oo putkistossa suurempaa vuotoo.
- Liittynyt
- 19.5.2003
- Viestejä
- 2 820
Googlettelin, niin kyllä tota samaa uskomusta on kaikkien merkkien dieselautojen omistajilla. Moni käyttää 2-tahtiöljyä.
- Liittynyt
- 25.11.2008
- Viestejä
- 164
No nii, nyt oli sitten tarpeeksi lämmin. Moottoriöljyn lämpotila kiipes yli 100 asteeseen, joka muuten talviajossa pysyttelee noin 60 asteessa. Tyhjäkäynti päästöt olikin kohdallaa, kun tukki toisen putken. Mutta kierroksilla kävi rikastamaa. 1-3 sylinterin lambda ei säädä ja 4-6 sylinterin lambdasta oli vikakoodit myös. Eli molemmat menee vaihtoon.
Deleted member 48743
Minkälaisia kokemuksia porukoilla on a- ja b-mallin omegoista? Erityisesti b-mallin omegat kiinnostaisi. Ennen oli kiinnostuksia etuvetokärryjen puoleen, mutta tämän talven ajettuani olen tullut siihen päätökseen, että ostan joko taka- tai nelivedon. Eli erityisesti kokemukset b-mallin omegoista (bensa,manuaali) kiinnostaisi. Ruosteherkkyys, tekniikka, sähköviat jne?
- Liittynyt
- 25.6.2006
- Viestejä
- 3 900
a-omegat kannattaa ihan suosiolla unohtaa.. vanhoja autoja, paljon monoa saanut ja taitaa ne vähän kukkiakin :D
varsinkin alkupään b-omegoissa vähän sama vika. jos ostat kutoskoneella olevan ompun, niin vie menovettä kyllä aika ankarasti ja kalliita huoltaa jos ei ite osaa autoaan huoltaa. muuten jämäkkiä ja hyviä autoja. suosittelen käydä tutustumassa ocf:n sivuihin. siellä paaaaaljon asiaa b-omegoista.
varsinkin alkupään b-omegoissa vähän sama vika. jos ostat kutoskoneella olevan ompun, niin vie menovettä kyllä aika ankarasti ja kalliita huoltaa jos ei ite osaa autoaan huoltaa. muuten jämäkkiä ja hyviä autoja. suosittelen käydä tutustumassa ocf:n sivuihin. siellä paaaaaljon asiaa b-omegoista.
