Moottoriajoneuvomaailman tyhmien kysymysten kerho
- Keskustelun aloittaja Pacem
- Aloitettu
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
- Liittynyt
- 3.5.2006
- Viestejä
- 2 082
Button A = Button on the right of the centre display on the console
Button B = Button on the left of the centre display on the console
------
Passat from 2001 onwards:
Ignition off.
Press and hold down button "A"
Ignition on.
The word "SERVICE" will appear in the trip computer display
Turn button "B" to the right to reset the display
Turn Ignition off.
- Liittynyt
- 11.12.2011
- Viestejä
- 1 544
Periaatteessa tavallinen vauhtipyörä, mutta painavampi. Tulee moottorin ja vaihdelaatikon väliin. Sit vauhtipyörän ja vaihdelaatikon väliin tulee kytkin.
- Liittynyt
- 15.11.2003
- Viestejä
- 820
Aika mielenkiintoinen määritelmä. Vähän vähemmän yksinkertaistaen, mutta silti kansankielisesti ilmaistuna: kaksoismassavauhtipyörän voi ajatella koostuvan kahdesta vauhtipyörästä, jotka on kytketty toisiinsa jousisysteemillä. Pointtina on, että tällä tapaa saadaan vaimennettua moottorin oskillaatiosta aiheutuvaa värinää yms. voimansiirtopuolella. Säästyy sitten painoa siellä puolella ja vaihteensiirto pitäis olla helpompaa.
Keksintönä siis hieno, mutta toteutus ei taida olla vielä kovin vakuuttava kestävyyden suhteen.
- Liittynyt
- 11.12.2011
- Viestejä
- 1 544
Hyvä kun tarkensit. En mää tiennyt, että niiden kahden pinnan välissä on liki liikkuvia osia. Takaveto-Volvoissahan noita on ollut jo ainakin 80-luvulta asti. Kaksoismassavauhtipyörä sellaiseen painaa muistaakseni yli 14kg, perinteinen n.9kg, ja mun teräksinen teetetty 5,5kg :D Mun painotus on muualla, ku mukavuudessa ;)
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Oon tässä puolihuvikseni miettinyt auton vaihtoa. Mitään en ole vielä tosissani miettinyt mutta tossa kun kattelin niin huomasin että Mazda rx-8:a myydään aika kohtuu hintaan. Mietin vaan että mikä tollaselle wankel-koneelle mahtaa olla kipuraja, että milloin sen voi sanoa olevan liian paljon ajettu? Jos puhutaan tavallisista moottoreista niin yli 250 tkm ajettua en edes vilkaise ja sekin on jo helvetin paljon. Mieluummin reilusti alle 200 tkm. Miten wankel noihin suhteutuu?
- Liittynyt
- 17.12.2010
- Viestejä
- 3 113
Tämmöistä vikakoodia pukkaa ludessa:
Right hand front modulator solenoid valve
Eli mikä palikka siellä on kakkana
Ei tartte sanoa, et kato vittu googlesta.. Pari päivää oon ahkerasti ettinyt tietoa, enkä ole yhtään viisaampi :D
Kato vielä sieltä googlesta., löytyy asiaa jarruista..
"Prelude front modulator solenoid valve"
Esim. Tämä pdf
8.7.2001 –*Prelude. DESCRIPTION. The Anti-Lock Brake System (ABS) is designed to prevent wheel*...*sensor signals and activating*solenoid valve*in*modulator*unit.*...*valves. Individual pistons and solenoids are used for the*front*...
Jos oikein muistan ja puheisiin on uskominen, niin toi RX-8 Wankeli on suhteellisen ison remontin edessä 100 tkm kohdalla. Tällöin siihen vaihdettiin ymmärtääkseni mäntä, joka on kuulemma kulunut kovasti tuon 100 tkm saavutettua.
Näyttäis myös nopsan googlettelun perusteella olevan jotain häikkää juuri tuolloin 100 tkm kohdalla, syy saattaa olla eri. Eli reilusti alta 100 tonnia ajettu tai sitten huollettu moottori, eikä pitäisi olla ongelmaa.
- Liittynyt
- 26.12.2002
- Viestejä
- 6 835
Kauanko auton akku kestää, jos sillä latailee läppäriä? Kyseessä purjevene, jossa olisi tarkoitus pitää läppäriä ja pädiä latingissa. Akkua lataisin aina kun on maasähkö tarjolla. Nyt on starttiakku moottorille ja käyttöakku, jolla hoidetaan valot, jääkaappi, yms pakollinen ja pelkään, että imen sen tyhjäksi läppärin kaltaisilla turhakkeilla.
Mikä akku on olisi hyvä akku tarkoitukseen, jos sellaisen hankin? Suoraan akkuun ei pädiä tai läppäriä saa akkuun kiinni, mitä tarvitaan väliin?
Sellainen pari kolme vuorokautta olisi aika optimi omavaraisuuteen.
Mikä akku on olisi hyvä akku tarkoitukseen, jos sellaisen hankin? Suoraan akkuun ei pädiä tai läppäriä saa akkuun kiinni, mitä tarvitaan väliin?
Sellainen pari kolme vuorokautta olisi aika optimi omavaraisuuteen.
- Liittynyt
- 13.6.2002
- Viestejä
- 1 615
läppärin akut taitaa n.5Ah kauan se nyt kestää. Tavoite kesto/nykyinen kesto X alkupeäinen Ah. autolaturi vain akun päähän,tosin aina tulee vähän häviötä. invertterin jos laittaa väliin ja muuttaa 230V niin tulee enemmän häviötä.
eli jos käyttää läppäriä esim navigointiin ja on käytössä enemmän ja akku kestää nyt vaikka 3.5h. kestoa tarvitsi tulla esim 24h niin 24h/3,5h X 5Ah=n.35Ah
eli jos käyttää läppäriä esim navigointiin ja on käytössä enemmän ja akku kestää nyt vaikka 3.5h. kestoa tarvitsi tulla esim 24h niin 24h/3,5h X 5Ah=n.35Ah
- Liittynyt
- 9.10.2008
- Viestejä
- 351
Millähän saan irti semmosen puristettavan letkunkiristimen? Halkasijaltaan n. 10mm
Tuossa kuva http://www.anzor.co.nz/exonet/image/Ear hose clip.jpg
Tuossa kuva http://www.anzor.co.nz/exonet/image/Ear hose clip.jpg
- Liittynyt
- 14.4.2012
- Viestejä
- 295
Talttapäämeisselillä pitäis saada väännettyä auki tai siis rikki. Ja sitten uutta klemmaria tilalle, mieluiten sellainen minkä saa meisselillä tai avaimmella kiristää.
- Liittynyt
- 26.9.2005
- Viestejä
- 274
Ei sitä osaakkaan arvostaa ennen kun sellainen on. Itselle kyllä aivan ehdoton varuste, pyyhkii tuulilasin aina juuri oikealla hetkellä eikä päästä lasia liian märäksi tai pyyhi kuivaa.
- Liittynyt
- 15.11.2004
- Viestejä
- 4 688
Paitsi jos on ranskalainen auto. Tällöin kun lasille tulee pisara tai joku itikka, niin pyyhkimet alkavat pätkyttämään hullun lailla. Eivät lopeta koskaan. Poiskytkentä on hankalaa.
