- Liittynyt
- 11.1.2010
- Viestejä
- 2 451
Luultavasti sulla on pitempää ajoa, niin ei pönttö pääse menemään tukkoon;)
- Liittynyt
- 3.10.2006
- Viestejä
- 142
Tänne avauduinkin jo loppusyksystä, kun Vehon takuumaalauspäätös tuli ja oli naurettava. Tää "päätös" tai siis vedätys tarkoitti 20% omavastuuta, joka olis maksanu mulle siis 800 €. Ja ei korvaavaa autoa tilalle, vaan olis pitäny itse vuokrata omaan piikkiin. Kun tekee päässälaskua, niin Veho väittää siis kolmen pikkurillinpään kokoisen ruosteläikän korjaus/maalauskustannuksiksi 4000 €, josta mun pitäis maksaa viidennes?! Noh, haistatin vitut koko takuulle ja aloin kysellä koko paskan teettämistä omaan piikkiin. Neljän tonnin sijaan yks paja olis tehny sen joulukuun alussa 350 euroon...ja nyt sitten teetin työn lopulta alkuviikosta eräällä toisella pajalla, joka veloitti 290 €. Ei paha... 4000 vs. 290... iso ero. Ja työn jälki erittäin hyvä.
Viet sen kuitin veholle ihan vaikka huumori mielessä. :D
- Liittynyt
- 28.2.2009
- Viestejä
- 2 046
Veho on monessa mielessä vedätysfirma. Tää takuumaalausasia on ollu yks vitun fiasko jo yli 15 vuotta; siitä lähtien kun ekat Väyryset alko oleen yltäpäältä ruosteessa. Jos jokin toimii, niin käytetyt Veho-takuun alaiset autot hoidetaan hyvin, joskin byrokraattisesti ja sekavasti toisinaan. Se puoli on ihan ok. Muuten en arvosta.
- Liittynyt
- 31.3.2006
- Viestejä
- 4 857
Ihan normaalia ajoa, jossa n.40% pikkurillinkiä ja loput matkaa.
Isoimmat kilometrit tulee syksyisin, kun kuukaudessa saattaa tulla 7-10tkm
- Liittynyt
- 20.10.2009
- Viestejä
- 1 544
Siirryin ite ennen joulua täysveriseksi Mopari omistajaksi ku myin 500SL:n pois ja laitoin käyttökinderiksi tuommosen 2010 Chrysler 300C CRD SRT Designin Vielä jäi uus Camaro ja Challenger haaveeksi, pittee ootella muuan vuosi että tulevat vähä inhimillisempiin hintoihin nii ajellaan ny sitte syslerillä ja chargerilla sillä välin
Vielä jäi uus Camaro ja Challenger haaveeksi, pittee ootella muuan vuosi että tulevat vähä inhimillisempiin hintoihin nii ajellaan ny sitte syslerillä ja chargerilla sillä välin - Liittynyt
- 13.9.2013
- Viestejä
- 385
Vaihdoit mersusta mersuun :DSiirryin ite ennen joulua täysveriseksi Mopari omistajaksi ku myin 500SL:n pois ja laitoin käyttökinderiksi tuommosen 2010 Chrysler 300C CRD SRT Designin
katso liitettä 110393
- - - Updated - - -
Autoja on ollu laidasta laitaan,on jdm,offi pelejä, normi käyttiksiä ja sen sellasta ollu, nyt mennään ihan perus rutkulla 316 e36 penari :D
- Liittynyt
- 11.1.2010
- Viestejä
- 2 451
Tuon on yksi tyylikkäimmistä autoista mitä on tehty, ja mustana vielä;)Siirryin ite ennen joulua täysveriseksi Mopari omistajaksi ku myin 500SL:n pois ja laitoin käyttökinderiksi tuommosen 2010 Chrysler 300C CRD SRT Designin
katso liitettä 110393
- Liittynyt
- 28.2.2009
- Viestejä
- 2 046
Ns. "sutenööri" valinta. Ja tosiaan tohon "Mersusta Mersuun"-juttuun todettakoot, että koneen puolesta ainakin... en tiedä mitää muuta samaa tuossa sit on Mersun kanssa, mutta eikös tuo vastaa 320CDI:tä vai ihan 350CDI:n ensimmäistä versiota?Siirryin ite ennen joulua täysveriseksi Mopari omistajaksi ku myin 500SL:n pois ja laitoin käyttökinderiksi tuommosen 2010 Chrysler 300C CRD SRT Designin
katso liitettä 110393
- Liittynyt
- 20.10.2009
- Viestejä
- 1 544
Joo, ja vielä SL:stä vanhaan väyryseen syslerin pelleillä :D
Ite en ylleensä uuvemmista autoista perusta, paitsi mussesta, camarosta, challengerista ja sitte näistä 300C:stä, ommaan silmään asiallisen näkösiä
Nii saa tehä joka vuosi jos ostaa ne halvat raidetangon päät, toki jos kehtaa ostaa ne rasvanipalliset niin ei tartte jumpata... ;)
Melko palijo meseä, pohjalevy ainakin osaksi, alusta suurimmaksi osaksi, sähköt, moottori, vaihteisto ja perä on meseä
Ei paljo muuta sysleriä oo ku pellit ja sisusta. Mersun leimatki osissa joka paikassa. Tuo moottorihan on se 320CDi mitä mese käyttää (OM642), jostaki 2005 vuodesta asti ollu meisselin valikoimassa.Kattelin C5 Vetteä, 300C:tä ja S-meisseliä ja lopulta nyt tuli tähän sotkettua kätensä, kattoo nyt onko mihinkään...
- Liittynyt
- 20.10.2009
- Viestejä
- 1 544
Kyllä se luotettavien autojen valmistus loppu jo 90-luvulla, näin autoharrastajan silmin kaikki nykyautot on surkeita esityksiä kuten nykyelektroniikkaki, sehän pitää vaan päättää että minkä merkin "ominaisuuksien" kanssa jaksaa repiä niitä hiuksia päästänsä
SL oli vielä vuosimallia 1993, vaikka se oli aikoinaan sen ajan huippuedistyksellinen auto niin siinä ei ollut mitään vikoja vajaan 2 vuoden aikana vaikka raskaalla jalalla sitäki ajo ja kuitenki jo auto 20 vuoden iässä. Loistopeli ja luotettava, teki vaan mieli vaihteeksi jotaki muuta kokeilla.
Joo tuohonhan saa vaikka mitä maskia ja optiikkaa jne. vaan aikansa ku noita selaili niin tulin siihen tulokseen että mahtaa olla silti ommaan makkuun paras tuommosena ku on.
- Liittynyt
- 20.10.2009
- Viestejä
- 1 544
Niin on ja varmasti pysyykin kun suurin osa omistajista edelleen vaihtaa sinne semmoset osat jotka saa joka katastukseen sitte vaihtaa. Ohan ne muuan kympin halvemmat osat niin ymmärtäähän sen........ ;)
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Toi on kyllä oikeasti yks harvoista nykyautoista, jotka saa kuolan valumaan. Takavetoki vielä. Jos joskus tuommoisen laitan, niin perässä lukee 300 alla hemi ;)
- Liittynyt
- 27.12.2003
- Viestejä
- 8 275
Niissä varaosissa se vika on........ ;)
- Liittynyt
- 11.1.2010
- Viestejä
- 2 451
Valitettavastin monestin se on niin;)
Moni ostaa juurikin sen 10€ halvemman puslan esim sieltä Motonetistä, kun OEM vastavan tuotteen!
Motonetin osat - Page 10 - BTCF Forum
