Kotipohja
VIP
- Liittynyt
- 15.5.2008
- Viestejä
- 7 684
Pitäähän se pitkillä pojilla auto olla kompensoimassa suhteellista lihasmassaa! :DYmmärrät sitten kunhan kasvatti niin pitkäksi että ylettyy jalat polkimille, että miehiä kiinnostaa autot!
BB Mikko Ovaskainen
- Keskustelun aloittaja Fighter
- Aloitettu
-
- Tags
- mikko ovaskainen
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
- Liittynyt
- 3.1.2012
- Viestejä
- 70
- Liittynyt
- 15.1.2014
- Viestejä
- 245
- Ikä
- 33
Ymmärrät sitten kunhan kasvatti niin pitkäksi että ylettyy jalat polkimille, että miehiä kiinnostaa autot!
Niin, on miehiä jotka saavat tyydytyksen autoista ja on miehiä jotka muijalta/muijaltansa ;)
- Liittynyt
- 12.1.2013
- Viestejä
- 546
Ja hinta vaan nousee :D Päräyttää 100tkm mittariin niin arvo tippuu aika kivasti.
Olen kuullut ja lukenut samaa noista neloskoneista useasta lähteestä. Kutonen se olla pitää.Älä ny hyvä mies mene bemarista audiin hyppäämään.Äläkä neloskoneista bemarin dieseliä osta . Vielä vähemmän neloskoneista audia. :D äläkä..... suomi24sta vikalistoja lukemaan.
Kyllähän tuo bemarin 2.0 dieseli kiva ajaa on. 235hp 490nm ja kulutus matka-ajossa kuitenki alle 5. Mutta noi jonku mainittemat jakoketju viat vähän niistää luetettavuutta. Tosin pitäs olla ongelmat korjattu 4.2010 lähtien.
Totta tuo ensimmäinen lause.Ja ihan sama minkä auton ostaa niin siitä löytyy jonkun mielestä aina jotain vikoja, tai naapurin kaverilla sellainen on jäänyt tielleEi kannata auton ostoa liikaa järjellä miettiä, mitään järkeähän siinä ei välttämättä ole.
Jottei olis ihan offitopua, niin tuleeko ikinä venytettyä sarjojen välissä treenattavaa lihasta? Itse huomannut parempaa tuntumaa kohdelihakseen, venyttämällä lihasta sarjojen välissä.
Venyttelen joskus sarjojen välissä, mutta harvoin. Kovassa pumpissa olevaa lihasta pitää venyttää hyvin varovasti kuitenkin. Repeämisvaara on silloin kovimmillaan.
Ei saatana minkä hintainen ja ajettu helvetisti. Ei, ei, ei...
Edit. Ja please, jätetään noi "tyydytys autosta", "auto on munanjatke" jne. jutut sinne yläasteelle.
- Liittynyt
- 15.1.2014
- Viestejä
- 245
- Ikä
- 33
Eikö samaan kastiin kuulu nämä lyhyyteen liittyvät "v*ttuilut"? Yleensäkin kumma juttu että eniten v*ttuillaan niistä asioista, joihin kohde ei itse voi vaikuttaa
Juu, kaikki paska ja helevetin näsäviisastelut jätetään nyt poes poekkeen!Eikö samaan kastiin kuulu nämä lyhyyteen liittyvät "v*ttuilut"? Yleensäkin kumma juttu että eniten v*ttuillaan niistä asioista, joihin kohde ei itse voi vaikuttaa
Nyt kiistellään vaan autoista, HAHA :D
Ja se hiljenee vasta ku Mr.O:lla on "uusi" auto alla.
Ja siitä valinnasta ette sitten vittuile mulle! :D
Me mennään täysin päinvastoin. Nimenomaan haetaan lihas pumppiin ja sitten venytetään niin radikaalisti kuin pystytään painoilla ja sarjoilla painottaen juuri venytystä. Ojentajille 15 sec raakoja venytyksiä ranskalaisessa, penkissä rajuja aitoja negatiivisia. Sillä tapaa se venytys on varsin kova ja toimiva. Lihas harvoin mihinkään repeää, ne jänteet ja nivelet siellä rasituksen alla on ja niiden soisi olla hyvin lämpimänä.
Turvallisuuden suhteen Volvot ovat kärkikastia ja kun täällä susirajalla noita hirviä kekkuloi tiellä varsin paljon, niin itse kallistuisin XC60:n puolelle.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Kaikki nuo autot ovat "kärkikastia". Volvot on mielletty turvallisiksi vanhojen meriittien ansiosta. Toki ovatkin, mutta niin ovat muutkin nykyautot.
Nopeasti kun tsekkasin niin kaikki Mikon mainitsemat autot on Euro NCAP:sta saaneet 5 tähteä, joten se ei tee vaihtoehtojen välille eroa.
- Liittynyt
- 23.4.2015
- Viestejä
- 128
Ihan sama minkä ostat ni vittuilen kateellisena aivan varmasti. Oikein jos hienon ostat ni käytän jopa "tyhmä bodari" kortin.
Ei tämä internet positiivisuudella pyöri
- Liittynyt
- 24.1.2013
- Viestejä
- 1 324
Tuli tästä autokeskustelusta mieleen kuvausidea Mikelle: otetaan kaikki Suomen isoimmat raskaansarjan kaverit (Wilenius, Ovaskainen, Kille, Kallio) ja änkeydytte sinne Kallion 127 Fiatiin vai mikä sillä olikaan. Muutenkin voisi saada ihan hauskoja kuvia tilanteista, joihin yksinkertaisesti isot miehet eivät ole luotuja, esim. teekutsut leikkimökissä tai crossfit-sali.
- Liittynyt
- 10.2.2014
- Viestejä
- 9 837
Mittees Mikolla menee muuten tuo hiilihydraattien ajoitus tällä hetkellä ? Pyritkö mahdollisimman paljon jättämään sinne iltaan, jottei hirveästi tulisi mitään väsymystä vai tuleeko pitkin päivää syötyä sopivissa määrin ? Paljonko muuten hiilaria tulee tällä hetkellä päivässä ?
- Liittynyt
- 26.7.2004
- Viestejä
- 664
- Ikä
- 44
PItää sitten vain muistaa suorittaa törmäys juuri samalla tavalla kuin Euro NCAP testaa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/audi-ja-mersu-heikoilla-rajussa-tormaystestissa/GdsX3FZE
http://www.iihs.org/iihs/news/deskt...ments-in-protecting-people-in-frontal-crashes
Volvolla on aika pitkät perinteet erilaisista turvallisuuteen liittyvistä asioista ja ovat suorittaneet monipuolisia testejä kauan aikaa. Itse olisin taipuvainen uskomaan, että sinne on jonkin verran tietotaitoa asiasta jäänyt, joka sitten näkyy vaikka testiparametrejä vähän muutettaisiinkin.
Onhan autojen yleinen turvallisuus kuitenkin mennyt paljon eteenpäin kaikien merkkien osalta, mutta itse antaisin Volvolle ainakin pienen edun tällä saralla.
Samoin kuten dieetilläkin, tasaisesti. Toki enemmän treenin päälle sitten. Hiilarit on aika maltilliset vielä, taitaa maksimissaan käydä n. 400g. Toimii todella hyvin kroppa vielä ja tekeminen maistuu. Fiilis täysi 10 ja tekemisen taso kuin dieetillä.
Mutta taas autoasiaa! Joku heittelikin linkin Volvon S80 nelikkoon, oli upea auto. Mitäs Pakkiksen supersankarit on mieltä tästä:
http://www.nettiauto.com/volvo/s60/7534342
Upea auto, kunnon varusteet, Suomi-auto, kilometrit ja vuosimallikin mukavat.
- Liittynyt
- 14.12.2005
- Viestejä
- 6 448
Deleted member 117230
Ainakin vanhemmat Volvot oli tosi kestäviä ja luotettavia.
Duunikaverilla on tommonen uudempi koppanen s80 ollu jo useamman kuukauden eikä ainakaan vielä oo mitään moitittavaa löytäny
Duunikaverilla on tommonen uudempi koppanen s80 ollu jo useamman kuukauden eikä ainakaan vielä oo mitään moitittavaa löytäny
