Maailman suurimpia koneita!

[tribulus]

Niin siis toimivat kyllä raskasöljyllä, mutta pannut teki höyryä mikä laitto propellin pyörimään. Eli ei toki hiilipolttoaineella liikkunut, millä alkuperäiset s/s Stem Shipit kulki.

Hyvä tarkennus! Joo ei sinne hiiltä tai klapeja kukaan pesään heittänyt

 

[mountainer]

Tämä nyt ei ole mikään maailman isoin kone vaikka kokoa onkin mutta kuitenkin jotenkin vaikuttava. Kyseessä on siis Skotlannissa oleva Falkirk wheel, kaksi kanavaa yhdistävä venehissi.

http://1800hart.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/falkirk-Fitnesstukku koodi pakkotoisto15.jpg

 

[ironchef]

Jahas laitetaas taas jotain...

Eli

LARC-LX
1952-2001

* Crew: 2
* Weight: 100 tons
* Engine: Diesel GM 671 165 hp × 4
* Range (land): 150 miles
* Range (sea): 75 miles
* Length: 62 ft, 6.5 in
* Width: 26 ft, 7 in
* Height: 19 ft, 6in
* Wheel base: 28 ft, 6 in
* Battery: 24 volt
* Speed (water)
o Forward (empty): 7.5 mph
o Forward (60 ton): 7 mph
o Forward (100 ton): 6.5 mph
* Speed (land)
o Forward(empty): 15.2 mph
o Forward (60 ton): 14 mph
o Forward (100 ton): 12.75 mph

It could carry up to 100 tons of cargo or 200 people

ja vielä video

http://www.youtube.com/watch?v=EVu9w0wTB5w

 

[Adrift]

Tämä nyt ei ole mikään maailman isoin kone vaikka kokoa onkin mutta kuitenkin jotenkin vaikuttava. Kyseessä on siis Skotlannissa oleva Falkirk wheel, kaksi kanavaa yhdistävä venehissi.

Oon käyny tossa juurella ihmettelemässä kyseistä laitetta. Huisin olonen vehje.

 

[ironchef]

Mi-26

Tässäpä pikkuruinen helikopteri.

Mi-26 "Halo"

Country of Origin Russia
Builder MIL
Date of Introduction 1983
Role Heavy cargo-transport
Similar Aircraft Mi-6 Hook, HH-3E Jolly Green Giant
Blades Main rotor - 8
Tail rotor - 5
Rotor diameter 105 ft (32 m)
Length 111 ft (33.8 m)
Length (rotors turning) 40 meters
Length (fuselage) 33.5 meters
Width 8.2 meters
Height 26 ft., 5 in. / 8.1 meters
Tail Rotor Diameter 7.6 meters
Cargo Compartment Dimensions 12 meters - Floor Length
3.3 meters - Width
Height variable from 2.9 to 3.2 meters
Weight 49500 kg - Normal takeoff weight
56000 kg - Maximum takeoff weight
28200 kg - empty weight
20000 kg - Load-lifting capacity
(100+ equipped troops, armored vehicles)
Engine 2 x 11,400 shp Lotarev D-136 turbines
Maximum speed 295 km/h
Cruising speed 183 mph / 255 km/h
Range 1200 km with Aux Fuel
800 km with maximum fuel reserve
475-800 km with maximum loading
Service Ceiling 4600 m
1,800 m Hover (out of ground effect)
4,500 m Hover (in ground effect)
Fuel 11,900 liters Internal
Standard Payload 20,000 kg Internal or external load
over 80 troops, 60 litters, or
2x BRDM-2 scout cars, or 2x BMDs, or
1x BMP or,
1x BTR-60/70/80 or,
1x MT-LB

kannossa ch-47 chinook

 

[Kegluneq]

Maailman suurin(?) turbo. Ahdin määrää tahdin !

http://i178.photobucket.com/albums/w257/geartooth94/19379huge_turbo.jpg

 

[JumBe]

Toi venehissi on uskomaton keksintö. Se kun on jatkuvasti tasapainossa niin virran kulutus aivan olematon. Ei siinä kai muuta ole kun laakerikitka yms. Mahtava oivallus!!

 

[func]

Tuskinpa nyt ihan vapaalla pyörii...:D
Hieno laite joka tapauksessa!

 

[JumBe]

Ei tietenkään, mutta siihen nähden miten paljon se nostaa/ laskee painoa, niin melkeen itestään se toimii.

 

[Temp Human]

The World’s Largest Land Machine: The Bagger Digger 288

nomnom
http://www.channelflip.com/2010/01/04/the-worlds-largest-land-machine-the-badger-digger/

 

[ironchef]

Ekranoplan "Lun", tai hankkeen 903

Tämä on todella innokas ihmisten mielestä ei ole analogit maailman innoittamana kahdeksan suihkumoottoreilla moottorit NK-86, pystyy voittamaan 2000 mailia, teki ensilentonsa vuonna 1985 ja vuonna 1990 tuli kokeellisen hyväksikäyttöä, ja vuonna 2010 yhden kopion vaimeni ruostetta maalia sen uivan kuivatelakalla jossain rannalla Kaspianmeren.
Torjunnan anti-aluksen dynaaminen ilmatyynyn, suunniteltu vuonna 1985, voidaan samanaikaisesti oltava kuusi ohjus 3M80 (80M "Mosquito", SS-N-22 Sunburn) ja 11 miehistön jäsentä.
Pääpiirteitä Veneet - mahdollisuus lentää korkeus yhdestä viiteen metriä tärkeimpiä ansioita on huomattava vaikutus voimakas kasvu nousu siiven kun alla lähellä pintaa, avattiin puolivälissä 20-t XX vuosisadan käyttäjät voivat lisätä aluksen paino 243 tonnia (380 tonnia suurin sallittu kuorma , hyötykuorma 137 tonnia, muuten American B-29 Superfortress että pommitettiin Hiroshiman ja Nagasakin enimmäismäärä voi nostaa 60 tonnia, joiden paino on 30 ja Tu-22M3 - 187 ja paino 94 tonnia) ilmassa ja se voi saavuttaa jopa 500 km / h, samalla B-29 huippunopeus 574 km / h. :D

 

[Rowdy]

Oman kategorian suurimpia koneita:

Mercury Racing esitteli Miamin venemessuilla 1300hv sisäperämoottorin. Kyseessä on tehokkain sarjavalmisteinen (kevyt) venemoottori jolle annetaan täysi takuu. Kone eroaa täysin vanhasta isolohkosta ja huhujen mukaan suunnittelusta vastaa AMG. V8, 9 litran alumiinilolohko, DOHC, Bi turbo ja uusi pintavetolaite. Teho on riippuen ilma-aukoista riippuen 1300 tai 1350hv pumppubensalla. Tulossa ainakin 1700hv korkeaoktaanisella kulkeva versio. Hinta huhutaan asettuvan $200-265k tietämille per kappale. Venetyypistä riippuen 2-4 konetta.

http://mercuryracing.com/1300/

 

[ironchef]

Löyty toimivia kuvia niin laitetaas:

Big Bud 747
Maailman Suurin Maanviljelyssä käytetty Traktori!

Big Bud Specs

Torque Converter:

TWIN DISC 8FLW-1801

Type: 18in. (45.72 cm) circuit with lock-up clutch

Blading: MS-380

Transmission:

Forward speeds: 6

Reverse speeds: 1

Axles:

CLARK D-85840

Type: Limited-slip differantial with planetary wheel ends

Brakes:

26 in x 8in (66.04 cm x 20.32 cm) airbrakes, all wheels

Hydraulics:

System type: Load-sensing system allowing maximum pump flow to steering and implement valve.

Maximum flow: 65 gal/min (245.96 liters/min)

Tank Capacity: 150 Gallons (567.64 liters)

Relief pressure: 2000 psi

Implement valve: 4-spool open center, 60 gal/min (227.05 liters/min)

Steering: Orbital motor with 100 cubic inch (1.64 liters) displacement per steering wheel revolution

Steering cylinders: Double action dual cylinders, 4.5 inch (11.43 cm) bore

ELECTRICAL:

Starter system: 24 volt

All other electrical: 12 volt

Alternator: 75 amp

Weight:

95,000 lb (38,636 jg) estimated shipping weight

130,000 lb (49,895 kg) ballasted weight

Dimensions:

Wheelbase: 16 feet, 3 inches (4.95 meters)

Height (top of cab): 14 feet (4.27 meters)

Length (frame): 27 feet (8.23 meters)

Length (end of drawbar): 28 feet, 6 inches (8.69 meters)

Width (over fenders): 13 feet, 4 inches (4.06 meters)

Width (over duals): 20 feet, 10 inches (6.35 meters)

 

[func]

Ton kun laittais kotikylän pelloille mäen alle niin ei taitais nousta...:lol2:

 

[Adrift]

Vaatii jo kohtalaista peltoa. Suomalaiselle normaalipellolle kun laittais niin joutuis aikalailla vekslailemaan, että sais ees ympäri koko vehkeen :D

 

[Rowdy]

USAssa on pellot vähän eri kokoisia kuin täällä kotisuomessa jossa keskimääräinen yhtenäinen pelto on postimerikin kokoinen ja aika menee käännöksissä. Siksi kai Tommi Mäkinen on voittanut kyntökiplailuja

Keskilännen tasangoilla voi ajaa kymmeniä kilometrejä suuntaan ja maa on suht kovaa jolloin se kantaa isompiakin koneita. Siellä on kannattavaa ajaa isolla traktorilla jolla kyntää moninkertaisella leveydellä.

 

[Jami2003]

...

Onko tosiaan benziini vehe tuo ?

Mahtaa menovesi maistua, oli sen laatu mikä tahansa.

 

[Ghostrider]

Onko tosiaan benziini vehe tuo ?

Ainakin tämän mukaan pellin alta löytyy Detroit Diesel

 

[jjj84]

Ainakin tämän mukaan pellin alta löytyy Detroit Diesel

Kysymys viittasi tuohon Mercuryyn ;)

 

[Ghostrider]

No niinpä tietenkin, vissiin meikäläinen käy vähän hitaalla :dance: