Kokemuksia BMW:stä

[ilkka_83_]

Myydään BMW 545 - Nettiauto

Voiko tämmöstä käyttää jossakin roikannokassa että näkyisi pitääkö mittarilukema paikkaansa?
Mitä minä autosta kuulostelen ja ihmettelen kun menen sitä koeajamaan?

Laittakaas joku se Hupen bmwn tarina tähän kun en kirveelläkään löydä.

Luultavastihan tää on jonku pakkislaisen niin sanoo vaan ihan reilusti mitä kaikkea vikaa tuossa on :D

kammottaa ajatuskin bmwstä, rouva vaan tahtoopi.

 

[Ray Lewis]

Myydään BMW 545 - Nettiauto

Voiko tämmöstä käyttää jossakin roikannokassa että näkyisi pitääkö mittarilukema paikkaansa?
Mitä minä autosta kuulostelen ja ihmettelen kun menen sitä koeajamaan?

Laittakaas joku se Hupen bmwn tarina tähän kun en kirveelläkään löydä.

Luultavastihan tää on jonku pakkislaisen niin sanoo vaan ihan reilusti mitä kaikkea vikaa tuossa on :D

kammottaa ajatuskin bmwstä, rouva vaan tahtoopi.

Ainakin -08 E60 oli jo sellainen, että pystyi käyttämään merkkihuollossa lukijassa ja sieltä tuli sitten raportti. Tuontipelin kanssa tosin taitaa olla pikkumahdollisuus, että saavat senkin raportin kyllä väärennettyä, mutta erittäin epätodennäköistä. Tulee mieleen yksi tapaus, jossa tällainen oli onnistunut tuontipelin kanssa.

 

[hoyhenen_kevyt]

Noihinkaan juttuihin ei kannata ihan sokeasti luottaa. Eräs saksasta uitettu audi oli mällätty ameriikassa läjään ja pajotettu saksassa. Kriittisen moottorihäiriön syyksi paljastui kaikkien airbagien tilalle laitetut vastukset, eikä tietokone onnistunut nollaamaan bägiantureita.

 

[japa]

Pakkasta -4 astetta ja katselen kuinka tuossa naapuritalon parkkiselta nostetaan hinausauton lavalle bemari joku 500 sarjalainen taitaa olla.

 

[Blindi]

Myydään BMW 545 - Nettiauto

Voiko tämmöstä käyttää jossakin roikannokassa että näkyisi pitääkö mittarilukema paikkaansa?

Ainakin -08 E60 oli jo sellainen, että pystyi käyttämään merkkihuollossa lukijassa ja sieltä tuli sitten raportti. Tuontipelin kanssa tosin taitaa olla pikkumahdollisuus, että saavat senkin raportin kyllä väärennettyä, mutta erittäin epätodennäköistä. Tulee mieleen yksi tapaus, jossa tällainen oli onnistunut tuontipelin kanssa.

Mittarilukema tallentuu tosiaan useampaan paikkaan, mutta käsittääkseni niiden väärentäminen ei ole osaavalle kaverille juttu eikä mikään. Eli jos Harri Hämärämies osaa tuollaisen auton mittarilukeman muuttaa, hän on varmasti myös tietoinen kaikista paikoista mihin lukema tallentuu ja miten myös ne muutetaan.

Vähemmän pätevä kaveri on tietysti voinut osata muuttaa lukeman vain mittaristosta, jolloin juttu paljastuu autosta tiedot lukemalla, mutta vaikka lukemat täsmäisikin niin ei se varmaa tietoa ole.

 

[Ray Lewis]

Pakkasta -4 astetta ja katselen kuinka tuossa naapuritalon parkkiselta nostetaan hinausauton lavalle bemari joku 500 sarjalainen taitaa olla.

Kaveri sano, että noihin tarvii vaan öljyt vaihtaa. Vikoja ei silleen tule. Olen kuulemma paska pitämään mun Mersua, koska siihen on tarvinut vaihtaa pari tiivistettä, yksi nivel ja siinä on pari ruostuvaa kohtaa... ....tosin hiljattain hän soitteli mulle tien päältä ja kysyi, että mitä nämä kaikki varoitusvalot palaa yhtä aikaa? Mm. 4x4 failure ja Engine malfunction...

- - - Updated - - -

Mittarilukema tallentuu tosiaan useampaan paikkaan, mutta käsittääkseni niiden väärentäminen ei ole osaavalle kaverille juttu eikä mikään. Eli jos Harri Hämärämies osaa tuollaisen auton mittarilukeman muuttaa, hän on varmasti myös tietoinen kaikista paikoista mihin lukema tallentuu ja miten myös ne muutetaan.

Vähemmän pätevä kaveri on tietysti voinut osata muuttaa lukeman vain mittaristosta, jolloin juttu paljastuu autosta tiedot lukemalla, mutta vaikka lukemat täsmäisikin niin ei se varmaa tietoa ole.

Tätä, että avaimen voi lukea merkkihuollossa ja tarkastaa historian, pidetään 100-varmana juttuna. Sitä se ei ole. Vähän niin ku kaveri osti Saksasta C-Mersun, jossa oli vain sähköinen huoltokirja. Kuulemma vähentää ruuvaamista. Paskat. Ei tarvi ku ruuvata; ei tarvi siihen päälle tekaista paperiversiota huoltokirjasta

 

[Lefis]

En kyllä ymmärrä miten kukaan voi tosissaan luulla ettei noita kilometrejä vois väärentää, vai onko ne autojen tietokoneet ja mittaristot tosiaan ainoita asioita maailmassa mitä ei voi hakkeroida tai millään tavalla manipuloida? :D

 

[Ray Lewis]

En kyllä ymmärrä miten kukaan voi tosissaan luulla ettei noita kilometrejä vois väärentää, vai onko ne autojen tietokoneet ja mittaristot tosiaan ainoita asioita maailmassa mitä ei voi hakkeroida tai millään tavalla manipuloida? :D

Niinpä. Itse pienennän todennäköisyyksiä ostamalla vain suomi-autoja, joissa on sähköinen huoltokirja + vähintään paperilla tositteet huolloista + soitto Trafiin ei paljasta mitään hämärää. BMW:n kohdalla kävin lukemassa vielä avaimenkin merkkihuollossa.

 

[pikkuriku]

4 bimmeri menossa,ja pitää myöntää monia autoja omistaneena,että kyllä pimmeri on vaan paras ajaa,ja huolettomin ollu pitää.

 

[mäykky]

^Niin totta!

 

[Masse Majava]

Pakkasta -4 astetta ja katselen kuinka tuossa naapuritalon parkkiselta nostetaan hinausauton lavalle bemari joku 500 sarjalainen taitaa olla.

Mikä ero on bemarikuskilla ja näillä muilla? Se kun katon duunin parkkipaikalle niin volvoa hinataan köydellä ja pakulla pois. Bemarimies tilaa taksin ja lavetin omalle autolle. Se ero ;). Autot on sitä samaa paskaa piste. kaikki ne lahoaa.

 

[Deleted member 20129]

Mikä ero on bemarikuskilla ja näillä muilla? Se kun katon duunin parkkipaikalle niin volvoa hinataan köydellä ja pakulla pois. Bemarimies tilaa taksin ja lavetin omalle autolle. Se ero ;). Autot on sitä samaa paskaa piste. kaikki ne lahoaa.

Audimies istuu ylpeänä taasen siellä hinurin apparin paikalla ja ylpeänä postailee facebookiin miten "on ajelulla" Audilla.

nimim. omakohtaisia kokemuksia

 

[ilkka_83_]

Ny o bemari. Pääsi melekein 300 km enne kuin mittaristossa alkoi ensimmäiset varotuskolmiot vilkkumaan :D *hah. saa nähä mihi näistä o. onneksi jääpi talliin ainaki yks volovo jos tarvii vehkeen johon voipi luottaa.
Nii siis ja se auto o 545 e60 -04, jos ajotietokonetta on uskominen niin aika vähällähän tuo matka-ajossa menee 7.5l/100km liukkaalla luikerrellessa.

 

[Point]

Se näissä on, että mittaristo on kun joku perhanan joulukuusi varoitusvaloineen ja huomautuksineen.

 

[Sviippi85]

Ny o bemari. Pääsi melekein 300 km enne kuin mittaristossa alkoi ensimmäiset varotuskolmiot vilkkumaan :D *hah. saa nähä mihi näistä o. onneksi jääpi talliin ainaki yks volovo jos tarvii vehkeen johon voipi luottaa.
Nii siis ja se auto o 545 e60 -04, jos ajotietokonetta on uskominen niin aika vähällähän tuo matka-ajossa menee 7.5l/100km liukkaalla luikerrellessa.

ei nuista varotusvaloista kannata Ilkka ressata, iteläki palaa joka viikko joku uus valo ja hyvin tuolla silti etiäpäin pääsee :D

 

[FatBatman]

Niitä kyllä riittää. "BLIM" tulee myös vaikka mistä hommista. Välillä kolmet eri pimputtelut startin yhteydessä, kun sattuu keli olemaan pakkasella, tuulilasinpesuneste vähissä ja vaikka huolto tulossa 10tkm. päässä.

 

[gonsa]

Niitä kyllä riittää. "BLIM" tulee myös vaikka mistä hommista. Välillä kolmet eri pimputtelut startin yhteydessä, kun sattuu keli olemaan pakkasella, tuulilasinpesuneste vähissä ja vaikka huolto tulossa 10tkm. päässä.

että tämä "BLIM" voikin vituttaa. Ja aivan kun sanoit, kaikesta mahdollisesta se tulee. Eikä sitä oikein varmaan taida mistään poiskaan voi kytkeä

 

[hoyhenen_kevyt]

Meinasin jo aiemmin kysyä, että eikö tommoset ärsykkeet ärsytä vannoutunutta bmw kuskia?

INPAlla tai Bmw Monitorilla käsitääkseni noita voi säätää.

 

[Blindi]

Ei taida INPAlla onnistua koodaaminen (ylipäätään), mutta BMW Scannerilla poistin omasta E39:stä esim. juuri kylmän ilman (=liukkauden) varoitusäänimerkin.

 

[ilkka_83_]

Saakohan tohon e60 4.4 v8 lohkolämppäriä mistää vai joutuuko tuohon hommammaan polttoainelämmmittimen.