Fillareista
- Keskustelun aloittaja Wintikka
- Aloitettu
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
- Liittynyt
- 30.8.2002
- Viestejä
- 126
Ostin reilu viikko sitteni kaupunkiajeluun titania 7-vaihteisen city/hybridin. Nexus napa ja pyörä tuli perusvarusteilla maksamaan 399e bike planetissa. Oli kasattu vähän hätäisesti, eli takanavan "kiinnitysvarsi" mikä on ruuvilla takakolmion alavarressa oli löysällä ja säädettävän stemmin toinen pultti oli niin tiukalla, että kaksi ensimmäistä kuusiokoloavainta pyöristyi sitä avatessa(ihan pirusti lukitetta mukana). Noi on kyl perusjuttuja halvassa pyörässä. 10 pv ajalta takana on lähes 250km ja vaikuttaa toistaiseksi ok pyörältä.
Pyörä on selkeästi raskaampi polkea, kuin ketjuvaihteinen, mutta varmasti huoltovarmempi. Perus kaupunkiajossa tuo kovempi polkuvastus ei haittaa. Navalla on 2 vuoden takuu ja jos se sinä aikana alkaa temppuilemaan, niin liike hoitaa(ketjuvaihde esm deorena alkaa mun käytössä varmasti vittuilla alle kuukaudessa ilman säätöä).
Pyörä on selkeästi raskaampi polkea, kuin ketjuvaihteinen, mutta varmasti huoltovarmempi. Perus kaupunkiajossa tuo kovempi polkuvastus ei haittaa. Navalla on 2 vuoden takuu ja jos se sinä aikana alkaa temppuilemaan, niin liike hoitaa(ketjuvaihde esm deorena alkaa mun käytössä varmasti vittuilla alle kuukaudessa ilman säätöä).
- Liittynyt
- 28.12.2006
- Viestejä
- 12 893
No itse kyllä lähtisin ihan kansainvälisistä merkeistä haarukoimaan, luokkaa Trek, Kona jne. Nuo "suomalaiset" pyörät kun eivät nykyään enää ainakaan tuossa hintaluokassa ole suomessa tehtyjä ja ei ihan hirveen hyvä maine fillaripiireissä niillä ole. Mutta en sano että ne huonojakaan ovat...
Jos päädyt hankkimaan enemmän vaihteita, niin Bike Planetissa näyttää olevan tuollainen tarjouksessa 499e.
Ei paha hinta, mutta tuohon joutuu hankkimaan vielä about huntilla varusteita (kunnollinen lukko,loksut ja ketjusuoja siinä näyttääkin olevan).
Se kyllä näyttää sulle oikean summan ku tilaat sieltä.
- Liittynyt
- 4.6.2002
- Viestejä
- 166
Mailin mukana tuli tällaista:
"ALL BANK FEES MUST BE PAID
When making a bank transfer you must ensure that the amount transferred is sufficient to cover the total cost of the order and that ALL Bank fees are paid. If the Bank fees are not paid and we do not receive the correct funds we will not be able to dispatch your order."
Fillarifoorumista löytyi muutaman vuoden takaisia viestejä, joissa kauhisteltiin crc-tilisiirtoon tulleita käsittelylisiä. Ilmeisesti asia on nyttemmin muuttunut, kun ollaan molemmat sepa-alueella?
Ei siihen pitäisi mun mielestä tulla mitään ylimääräsiä kuluja. CRC laskee sulle valmiiksi sen kurssin ja sen euromäärän mukaan maksat. Eikös toi ole muuten ihan EU-tilisiirto?
Mä maksoin viimeksi CRC:lle Paypalin kautta Visa Electronilla. Tosi vaivattomasti hoitu toi maksu tolla tavalla. Suosittelen.
- Liittynyt
- 16.5.2002
- Viestejä
- 445
- Ikä
- 47
En tiedä ootko jo lueskellut tuollasta foorumia kuin yksivaihde.net, mutta tuolta varmaan löytyy neuvoja tuollaisen kiekon ostamiseen.
Itsekkin tulee tuolla pyörittyä ja kyseltyä 'tyhmiä'. Tällä hetkellä omassa tallissa odottelee Pösön raato sinkuloitumista.
- Liittynyt
- 14.7.2009
- Viestejä
- 756
CRC:stä saa Halon valmiskiekkoja. Itellä ajossa tällä hetkellä pari ja hintaansa nähden ihan laadukkaalta vaikuttaisi.
Viikate74
Bukkake Fighter
- Liittynyt
- 22.2.2003
- Viestejä
- 1 805
- Ikä
- 50
Jätin sinkuloimatta ton Crescentin. Ostin siihen talvirenkaat, nastattomat. Niillä vetellee helposti 30km lenkkejä ja tuntuma on liki kuin kesällä. Ensi kesäksi poistin liikkeestä uuden Bianchin ja spessun lukkokengät. Hiukan pyörä poltteris tossa olkkarin nurkassa ;)
- Liittynyt
- 14.9.2005
- Viestejä
- 2 905
Kevätauringon houkuttelemana vois herätellä tätä threadia eloon! Tarttis fillarin, jolla on suht kevyttä polkea, jotta vois kiskoa pidempiäkin matkoja. Suunnitelmissa ainakin Tour de Helsinki, eli 140km reissu kesällä kaupunki- ja maantieajoa. Muutenkin käyttö ois lähinnä samaa, tosin työ- ja koulumatkojen ym. arkiliikunnan parissa.
Pituutta mulla on 188cm ja painoa 115kg, tosin se tulee putoamaan n. 90 paikkeille. Löytyy tallista Kona Hoss Deluxe ja mietin, että pitäskö sillä kuitenkin ajella kunnes saa painoa ton 25kg alaspäin? Siinäkin meni originaalivanteet hetkessä solmuun, vaikka piti olla isolle ukolle tarkoitettu. Nyt on DH-kiekot alla. Oliskohan paljonkin apua, jos vaihtais noi kohokuvioidut suht leveet maastonakit johonkin kapeampiin hyvin rullaaviin sliksirenkaisiin? Ideoita?
Pituutta mulla on 188cm ja painoa 115kg, tosin se tulee putoamaan n. 90 paikkeille. Löytyy tallista Kona Hoss Deluxe ja mietin, että pitäskö sillä kuitenkin ajella kunnes saa painoa ton 25kg alaspäin? Siinäkin meni originaalivanteet hetkessä solmuun, vaikka piti olla isolle ukolle tarkoitettu. Nyt on DH-kiekot alla. Oliskohan paljonkin apua, jos vaihtais noi kohokuvioidut suht leveet maastonakit johonkin kapeampiin hyvin rullaaviin sliksirenkaisiin? Ideoita?
Hard Justice
Dirdy birdy
- Liittynyt
- 20.10.2007
- Viestejä
- 3 084
Miten usein pinnat kannattaa käydä kiristelemässä ammattimiehellä?
