50-kuutioiset

[Mies847]

Muistaakseni vakiona olevissa läppäpytyissä (vuosimalli -94 ja eteenpäin 4 virtauskanavaa), sitte noissa viritys läppäpytyissä 6 virtauskanavaa ja RM 8. Tosin tosta RM:stä ei ehtiny muuta ku haaveilla omana aikana, pitäs kai se mopo vielä hommata
Noita RM oli myös 50-kuutioisena, testasko kukaan millanen ero siinä oli 6-virtauskanavalla olevaan 50cc pyttyyn?

 

[Force]

Noita RM oli myös 50-kuutioisena, testasko kukaan millanen ero siinä oli 6-virtauskanavalla olevaan 50cc pyttyyn?

Testasin. Itellä oli RM50:n läppis ja Power+ 50cc läppis. Kanavien määrää en nyt enää ihan tarkalleen muista. Ei siinä kovin suurta eroa muistaakseni ollut, RM oli kuitenkin pikkasen kireempi.

 

[Mniska]

jos en väärin muista niin rm:n pytystähän tuli imukanavakin sekä alas, läpille ja vielä männän päällekin, niissä oli enemmän reikää kuin rautaa. tais olla vielä 2 pakoaukkoa, tai sitten se vasta haarottui, en muist ihan tarkkaan.

ja oli ne aikoja.

tredin nimi pitäis olla 80-kuutioiset/ muistatko vielä pv:n virittelyn.

 

[nevahood]

nakkilassa oli virityspaja, joka kauppasi 80cc läppistä 6:lla ylösvirtauskanavalla. tuolla kyllä liikahti.

 

[Adler]

Täältä päin löytyy vakio PV, vasta vaihettu stefat kun vuotivat ja MT-laakeri + mäntä nyt kulkee taas pirteästi 60km/h, se on mulle ihan sopiva vauhti. Vuosimallia -97, tuorevoitelu.

Ainiin: Väliejä on vähän vaihettu 13-34tai35.

 

[NEUTRAALI]

Ainiin: Väliejä on vähän vaihettu 13-34tai35.

13/35 on pv:n vakio välit, ainaki ennen oli ja 34 ei oo olemassakaan.

eikä se 60 riitä mihinkään, tuut huomaan sen kohtapuoliin kun ajelet sillä ja kaverit menee jo skoottereilla vasemmalta ja oikealta ohi :D;)

 

[Adler]

13/35 on pv:n vakio välit, ainaki ennen oli ja 34 ei oo olemassakaan.

eikä se 60 riitä mihinkään, tuut huomaan sen kohtapuoliin kun ajelet sillä ja kaverit menee jo skoottereilla vasemmalta ja oikealta ohi :D;)

Joo nuista väleistä en ole todellakaan varma, ja mitä tuohon nopeuteen tulee, niin se ei todellakaan ole riittävä, mutta turha sitä on alkaa särkemään kun uutena ostettiinkin......(isän mielipide.=)

 

[akkulaturi]

13/35 on pv:n vakio välit, ainaki ennen oli ja 34 ei oo olemassakaan.

En ole ikinä tälle palstalle kirjoittanut vaikka vuosia lukenut, mutta nyt tuli niin paha virhe että on pakko korjata väärinkäsitys 34 piikkisen takarattaan olemassaolosta. Sellainen nimittäin löytyy ;) Hyvää kesän jatkoa kaikille.

 

[NEUTRAALI]

jaa, sillon ku itellä oli pv niin taakse löytyi seuraavat koot: 35,32 ja 28. ja eteen 13,14,15,16 ja 17. nuo oli kokoja mitä virallisesti pv merkille oli. saahan siihen vaikka mitä rattaita varmasti, mutta ne ei ole virallisesti suskaan tarkotettuja, mutta tietenki tilanne voi nyt olla toinen.

 

[Powerhousu]

jaa, sillon ku itellä oli pv niin taakse löytyi seuraavat koot: 35,32 ja 28. ja eteen 13,14,15,16 ja 17. nuo oli kokoja mitä virallisesti pv merkille oli. saahan siihen vaikka mitä rattaita varmasti, mutta ne ei ole virallisesti suskaan tarkotettuja, mutta tietenki tilanne voi nyt olla toinen.

Vähän offtopicia, mutta liittyy pv:seen ja sen ratastuksiin. Tosta vehkeestä kun on liikkunut vaikka mitä juttua, ja yksi oli kantautunut erään huoltoaseman/varaosamyynnin pitäjän korviinkin, josta kävin osani pv:seen ostamassa. Kävelin tiskille ja halusin 17 piikkisen eturattaan. Ei kuulemma ole, koska pv:seen ei sellainen mahdu. Olin toista mieltä ja sanoin hakevani rattaani sitten muualta. Seuraavana päivänä ohimennessäni kävin kertomassa, että nyt on kyseinen ratas kiinni. Ja taas sitä seuraavalla kerralla kun siellä kävin, kertoi kaupan pitäjä, että nyt löytyy heiltäkin sellainen hyllystä. Saattaa toi mennä samaan sarjaan, että 34-piikkistä ratasta ei muka saa/saanut.

 

[akkulaturi]

Saahan siihen vaikka mitä rattaita varmasti, mutta ne ei ole virallisesti suskaan tarkotettuja, mutta tietenki tilanne voi nyt olla toinen.

Nykytilanteesta en tiedä koska siitä on yli kymmenen vuotta aikaa kun mopoilla pelasin mutta muistaakseni ostin sen rattaan turun STORM-motorista ku piti ostaa vakio 35 ratas, ei ollu niin ostin lähimmän koon. Seuraavaksi lähimmät olisivat olleet 33 ja 37 piikkiset.

P.S. Miltä nää mun viestit näyttää? En todellakaan tajua tällaisesta hommasta paljoa ja tuntuu että tuo viestistä lainaus ei oikein mene hyvin.

 

[Adler]

P.S. Miltä nää mun viestit näyttää? En todellakaan tajua tällaisesta hommasta paljoa ja tuntuu että tuo viestistä lainaus ei oikein mene hyvin.

Eihän niissä mitään valittamista ole :D , eli ihan normaaleja viestejä.

 

[NEUTRAALI]

Vähän offtopicia, mutta liittyy pv:seen ja sen ratastuksiin. Tosta vehkeestä kun on liikkunut vaikka mitä juttua, ja yksi oli kantautunut erään huoltoaseman/varaosamyynnin pitäjän korviinkin, josta kävin osani pv:seen ostamassa. Kävelin tiskille ja halusin 17 piikkisen eturattaan. Ei kuulemma ole, koska pv:seen ei sellainen mahdu. Olin toista mieltä ja sanoin hakevani rattaani sitten muualta. Seuraavana päivänä ohimennessäni kävin kertomassa, että nyt on kyseinen ratas kiinni. Ja taas sitä seuraavalla kerralla kun siellä kävin, kertoi kaupan pitäjä, että nyt löytyy heiltäkin sellainen hyllystä. Saattaa toi mennä samaan sarjaan, että 34-piikkistä ratasta ei muka saa/saanut.

virallinen nakkilan moposport lehti möi raskaimpia välejä mitkä oli virallisesti suskaan 17/28 ja oulusta ei ainakaan saanut ku noita rattaita mitä edellisessä postissa mainitsin, samoin oli nakkilan kohdalla.

kaippa niitä kuitenkin on sitten jostain saanut, tuskin kukaan tällaista asiaa rupeaisi valehteleenkaan

 

[NEUTRAALI]

tuolta löytyy pv:n viralliset ratas koot: http://www.junoka.fi/junoka_verkkosivut/http_doc/mpmopotjatarvikkeet.htm#Rattaat


nuo on vm-94 eteenpäin jolloin vakio rissa on kuulemma muuttunut 14-piikiseksi. tuo siis siksi, jos joku ihmettelee että missä se 13 piikkinen on minkä mainitsin aiemmassa postissa

 

[nevahood]

Tuolla monkeymiehille virityssettejä: http://www.motorpower.fi/moottorit/index_tarvikkeet.htm
Ei paljon kannata enää ostaa sylinterisarjaa, kun täydellisen 110cc moottorin saa sylinterisarjan ja kaasarin hinnalla.

Turbomonkey ois kyllä...

 

[Joo]

Tuolla monkeymiehille virityssettejä: http://www.motorpower.fi/moottorit/index_tarvikkeet.htm
Ei paljon kannata enää ostaa sylinterisarjaa, kun täydellisen 110cc moottorin saa sylinterisarjan ja kaasarin hinnalla.

Turbomonkey ois kyllä...

Mitenköhän se Manan runko kestää? Ja jarrutukset varmasti kovin tehokkaita. :D

 

[nevahood]

Mitenköhän se Manan runko kestää? Ja jarrutukset varmasti kovin tehokkaita.

Noi on semmosia sivuseikkoja, joita mietitään vasta sitten kun kolahtaa. Ei mullakaan ollut PV:ssä mitään jarruja vaikka yli satasta päästin tiellä.. ;)

Tosiaan, mut onhan noi nykyiset "mankit" ihan erilaisia kuin alkuperäiset. Levyjarrut, kunnon jousitus ja kaikki.

 

[ruupert]

Mankiin kaikkea kivaa ja kallista:http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/index.html. Siis jo tollanen putkikin mitä tuolta saa ois vitun siisti. Puhumattakaan noista kaikista vanteista, moottoreista, pidemmistä svingeistä, jarruista(brembon kaks-sylinteriset:D ).

 

[Mniska]

virallinen nakkilan moposport lehti möi raskaimpia välejä mitkä oli virallisesti suskaan 17/28 ja oulusta ei ainakaan saanut ku noita rattaita mitä edellisessä postissa mainitsin, samoin oli nakkilan kohdalla.

kaippa niitä kuitenkin on sitten jostain saanut, tuskin kukaan tällaista asiaa rupeaisi valehteleenkaan

mulla oli 17 ja 28 yhdessä vaiheessa, kierrokset oli aika alhaiset sillon :D
tosin malossilla 2-vaihteella 70+ kmh.
mitähän ainetta pv:n "vaihdelaatikon" lohko on?
kestäisköhän se valua, siis jos se olis muottina raudalle?


edit: tossa neutriksen linkissä, jossa oli rattaa, niin muistan että oli 12 piikisiäkin myynnissä (eli 12-17), tuolla ei ollut kuin 14-17,

 

[Ensikertalainen]

Noi on semmosia sivuseikkoja, joita mietitään vasta sitten kun kolahtaa. Ei mullakaan ollut PV:ssä mitään jarruja vaikka yli satasta päästin tiellä.. ;).....

Eihän mopoja ole tehty pysähtymistä, vaan ajamista varten.