Ärsyttävät asiat liikenteessä

Kävelijät. Eikös autojen alue ole rajattu tiestä reunaviivalla ja muut pysyvät sen ulkopuolella??? No, ei siinä mitään jos yksi kävelijä on asvaltin puolella, mutta kun ahtaassa mutkassa tulee kaksi sauvakävelijähuoranpenikkakusipäätä rinnakkain ilman aikomustakaan väistää jotka sitten tuijottava suu ammollaan kun on vähän pakko tulla kohti ettei aja toisen auton nokkaan.

Mikä vittu siinä on etteivät nämä marssirivistökusipäät osaa väistää? Asvaltti on ajoneuvoilla ja kävellä voi vaikka ojassa jos kerran mount-everestillekin on jalan kiivetty saatana.
 
Vaikka sitä järkeä, että se on MAKSIMI minkä lain puitteissa saa sillä pätkällä ajaa. Ei minimi.
Eli käytännössä hidaste sitten rajoittaa nopeutta enemmän kuin kyltti. Ristiriitaista? Kysymykseen ei edelleenkään vastattu. Miksi on sitten kyltti?
 
hidasteita on siksi että autoilija ei ole vain kätevä verolypsylehmä, vaan lisäksi myös kätevä syntipukki vanhemmille jotka eivät osaa kasvattaa lapsiaan tarpeeksi hyvin pitääkseen ne poissa tieltä sinkoilemasta.
Syytetään autoilijaa ja laitetaan hidaste, ei vahingossakaan sanota että nulikat vittuun maantieltä leikkimästä.
 
Eli käytännössä hidaste sitten rajoittaa nopeutta enemmän kuin kyltti. Ristiriitaista? Kysymykseen ei edelleenkään vastattu. Miksi on sitten kyltti?


No kumpi hidastaa nopeutta käytännössä varmemmin, kyltti vai töyssy?

Onhan joissakin rampeissakin 60 lätkät ja osa on niin jyrkkiä ettei niihin todellakaan voi vähäkään isommalla autolla ajaa niin lujaa.
 
Alinopeuden ajajat ovat aika harvinaisia. Enemmän kyllä näkee teillä näitä teiden kuninkaita, joiden etuoikeus muka on ajaa juuri sen 80 alueella 89 km/h, vaikka muut nyt ajaisikin jostakin syystä "vain" 79 km/h. Itse ajan aika paljon varsinkin pikateillä ja yleensä vaaratilanteita tulee, kun ohitetaan esim rekkaa, joiden takaa ei ole näkyvyyttä ja niillä on rajoitetu tieliikennenopeus. Joskus voi joku mummeli, tai hattupäinen mies olla edessä tukkimassa tietä. Kuitenkin itse pidempiä matkoja ajavana, ne ei yleensä tee pitkiä matkoja putkeen ja niiden ohi pääsee kyllä helposti tarvittaessa. Vaarallisempia tilanteita tulee kyllä, kun on kaupungissa jossain kuudenkympin rajoitus ja ihan peilikirkas tie. Siinä sitten on ihmisten pakko ajaa sitä kuuttakymppiä toisten perseessä, vaikka keli ei sitä salli.

Mistä se muuten johtuu, että jos tiedän, että tulee ohituskaista pikatiellä ja kun se alkaa, niin sen hitaamman ajoneuvon nopeus nousee myös ainakin 10km/h? Tuleeko siitä tien leveydestä turvallisuudentunne, vai mitä? Sitten kun se kaista loppuu, niin nopeus laskee. Ovat vain alkaneet asentamaan nopeuskameroita noiden ohituskaistojen lähelle, niin ei viitsi kauhean raivolla mennä ohi.
 
Mistä se muuten johtuu, että jos tiedän, että tulee ohituskaista pikatiellä ja kun se alkaa, niin sen hitaamman ajoneuvon nopeus nousee myös ainakin 10km/h? Tuleeko siitä tien leveydestä turvallisuudentunne, vai mitä?

Ei tuohon oikein järkevämpää selitystäkään ole... Tientukkojen ajatuksia on mahdoton lukea, aina ne jaksaa yllättää:dance:
 
Tässä nyt työmatkalla joka päivä tulee eteen tilanteita että ajan noin 82 km/h kasikympin alueella niin järestään kaikki menee ohi ja rekat roikkuu perseessä. Miksi ajan vain 82 km/h, koska säästän vuodessa siinä jonkin verran, jos ajaisin 90 km/h, kun työmatkaakin tulee vuodessa noin 24tkm.
 
Omat oikeutensa liiankin hyvin tiedostavat jalankulkijat.

Jalankulkijalle pitää antaa suojatiellä aina tietä, ok, mutta pitääkö tuostakin oikeudesta pitää kynsin ja hampain kiinni aina hautaan saakka? Onko ihan pakko astella siihen suojatielle leuka pystyssä juuri silloin kun sattuu sellaisen kohdalle tulemaan? Eikö voisi odottaa, että ne kaksi autoa ovat menneet ohi ennen kuin jatkaa matkaansa rauhallisesti tyhjän tien yli? No ei voi! Pakko tunkea jokaiseen rakoon, koska on oikeus siihen. Liikenteen sujuvuus ja peliliikkeet ovat muutenkin yliarvostettuja.

Itseäni harvemmin haittaa kävellessä odotella sitä viittä sekuntia, että ne ainoat tiellä liikkuvat kolme autoa ovat menneet ohi (mikäli sattuvat olemaan lähellä suojatietä).
 
Kostajat. Eli sellaiset kuskit jotka heti yrittävät ohittaa kun itse on tullut niiden eteen. Tänään tulin liittymästä kehällä jonkun saatanan pakun eteen. Pakun kuskihan ei tästä innostunut vaan kaveri säntäs saman tien ohi ja ihan perkeleen vaarallisesti kiilasi siihen eteen. Ei mitään järkeä ohituksessa mutta halusi näyttää, miten sitä vitutti.
 
Kostajat. Eli sellaiset kuskit jotka heti yrittävät ohittaa kun itse on tullut niiden eteen. Tänään tulin liittymästä kehällä jonkun saatanan pakun eteen. Pakun kuskihan ei tästä innostunut vaan kaveri säntäs saman tien ohi ja ihan perkeleen vaarallisesti kiilasi siihen eteen. Ei mitään järkeä ohituksessa mutta halusi näyttää, miten sitä vitutti.


Ei nyt täysin tuohon liity, mutta se syö jos etenkin sateella joku ohittaa ja tunkee siihen 10m päähän et varmasti lentää paskaa tuulilasiin. Silloin usein teen saman tempun. Lähinnä opastuksena, että ymmärtää miksi ohituksen jälkeen voisi ajaa kenties vähän vielä eteenpäin jos ei ole välttämätöntä siihen tunkea. Tosin myönnän olevani vittumainen kuski, mutta tuskin sen enempää kuin 90% muusta liikenteestä.
 
Mä teen noin aina, kun joku paviaani änkee kolmion takaa eteen niin että joudun huomattavasti hidastamaan vauhtia.
Ohitat sen? Jos ei tota enempää itsehillintää ole niin kannattaa suosiolla ruveta kulkemaan pelkästään julkisilla. Tuo kostaminen on muutenkin semmonen asia mikä ei todellakaan kuulu liikenteeseen.
Kuvitellaan tilanne jossa joku tulee kolmion takaa eteen niin, että joudut hidastamaan vauhtia. Vaihtoehdot: A) Tyydyt tilanteeseen ja kiroat itsekseni tai ääneen. B) Painat tööttiä ja ilmoitat kiilaajalle mitä mieltä olit kyseisestä suorituksesta. C) Opastat autoilijaa ohittamalla tämän ja kiilaat 10m päähän eteen niin, että aiheutat vaaratilanteen.
100 Tälläistä tilannetta vuodessa. Mikä on huonoin ratkaisumalli? Eniten vituttaa juuri tollaiset pelleilijät.
 
Kannattaa muistaa, että ei se autoilija välttämättä sieltä kolmion takaa tule vittuillakseen eteen. Voi olla, että se on arvioinut etäisyyden väärin tai yksinkertaisesti ei ole huomannut sua tarpeeks aikaisin. Eniten tollanen lapsellinen pelleily liikenteessä pistää vituttamaan. Toissapäivänä tulin tasa-arvoisesta risteyksestä tielle, jolloin mua olis pitänyt väistää, mutta kaks autoo ajo vaa siitä nokan edestä. Itse jarrutin ja päästin ne edelle ilman mitään hiiltymisiä. Ei kaikki oikeestikaan liikenteessä tee asioita vittuillakseen. Nuokaan ei edes tajunnu, että se risteys oli tasa-arvoinen.

On jotenkin hölmöä, kun ihmisiä autolla, metallikorin sisältä kohdattaessa kohdellaan aivan ällistyttävällä raivolla ja kiukulla, kun ne nähdään jotenkin koneina eikä inhimillisinä olentoina. Jos joku kaupungilla ohittaa sut vaikka liukuportaissa, niin tuskin kukaan viitsii näyttää nyrpeetä naamaa ja sylkäistä sitä päin. Autolla samassa tilanteessa varmasti ohitettais se uudestaan, heitettäis kivet ja kurat sen tuulilasille ja sen jälkeen vielä hidasteltais edessä. Melkoista apinointia toi liikennekin just sen takia, että pitää ottaa kaikki niin helvetin henkilökohtaisesti. Ihan kuin pikkulapselta veisi tikkarin jos joku tulee eteen ja viivyttää matkantekoa 0,5s. Lähtekää aikaisemmin liikenteeseen jos meinaa käämi palaa.
 
No okei en mä nyt aina noin tee :D Mutta mun työmatkalla on yks risteys mistä tulee jengi kolmion takaa aivan käsittämättömiin väleihin, siis siinä on 80 rajoitus ja yleensä kaikki ajaa 90-100 niin se on jo vaarallista. Sen risteyksen jälkeen alkaa katkoviiva, missä onneks pääsee ohi niistä, jos ei tule ketään vastaan.
 
Mutta mun työmatkalla on yks risteys mistä tulee jengi kolmion takaa aivan käsittämättömiin väleihin, siis siinä on 80 rajoitus ja yleensä kaikki ajaa 90-100 niin se on jo vaarallista.
Vaarallista se, että kaikki ajaa 90-100 80km/h rajoituksella vai se, että ihmiset lähtevät kolmion takaa eteen? Siinä tapauksessa jokainen voi vähän kattoa peiliin.
 
Back
Ylös Bottom