Ärsyttävät asiat liikenteessä

No mikäs pakotti "laittamaan" seupermatalan urheiluauton? Vähän mietityttää, onko kaverillasi Lamborghini Reventon vai se perus-Civicin paska, jonka jousista on leikattu puolet pois. :david:

jumankekka miten fiksu kommentti :dance2:.

ei sais olla alustasarjoja autossa ku ne häiritsee joitakin ahdasmielisiä kun joutuu lähes pysähtyy hidastetöyssyihin? :lol2: :david:
 
Kyllä itseäkin ärsyttää hidastus töyssyissä matelu, moni vielä kaiken lisäksi kaahaa taaas sen jälkeen kaasu pohjassa ja taas sasdan metrin päässä jarruttaa uuteen töysyyn. Todelliset madallukset ymmärrän että joutuu matelemaan mutta kun perus autoilijatkin matelevat aivan paniikissa. Itselläni madallettu corolla ja nätisti menee 40 km/h niiden yli, ei edes tee pahaa.
 
jumankekka miten fiksu kommentti :dance2:.

ei sais olla alustasarjoja autossa ku ne häiritsee joitakin ahdasmielisiä kun joutuu lähes pysähtyy hidastetöyssyihin? :lol2: :david:

No joitakin lähinnä naurattaa tuollainen tuhning. Jos auto on alkuperäisenä liian paska niin sitten sitä pitää muokata. Ostaisi samantien kunnon auton tai tyytyisi ajamaan sillä mikä jo on.
 
No joitakin lähinnä naurattaa tuollainen tuhning. Jos auto on alkuperäisenä liian paska niin sitten sitä pitää muokata. Ostaisi samantien kunnon auton tai tyytyisi ajamaan sillä mikä jo on.

No onhan se nyt fakta, että vaikka ostaisit M5:n, niin kyllä sen ajettavuutta saa parannettua laadukkaalla alustasarjalla. Tietenkin olishan se kiva, jos kaikkiin autoihin tulisi vakiona säädettävät ilmajouset, ettei tarvitsisi edes hidastaa hidasteisiin.
 
Ehm, sori nyt jos sulla on madallettu tuning auto ja loukkasin tunteitasi mutta IMO ei ole mitään järkeä johonkin vanhaan paskaan laittaa mitään madalluksia. Sellaisia jotka maksaa sen auton verran.
 
Ei ole autoa. Ja jos olisi niin en todellakaan madaltaisi sitä. Mutta on vaan niin outoa, että joitain ärsyttää, jos vanha ja halpa auto on madallettu ja tästä syystä se joutuu ryömimään hidastetöyssyjen yli, mutta jos kyseessä on helvetin kallis auto, niin madaltaminen ja hidastetöyssyjen yli ryömiminen on hyväksyttävää.

Päteekö tuo myös siihen, että puskurissa kiinni ajava Lamborghini on ihan jees juttu, mutta jos siellä on lippispäinen amis corollansa kanssa, niin hänet pitäisi hirttää?
 
tiistaina vaihteeksi meinasi lähteä henki pyöräillessä.

Joku vitun idiootti oli ostanut hienot vanteet mutta säästänyt jättämällä ilmastoinnin ostamatta... Vitun dille meinasi ajaa päälle stop-merkin takaa ikkunat huurussa kun olin jo suojatiellä. Se saatanan runkkari ei varmaan kertaakaan vilkaissut oikealle saati kevyenliikenteenväylälle.

Oikeasti vitun dillet katsokaa vähän muuallekin kun 2,5 asteen kaistaletta vaikka ainut taho joka teidät saattaa tappaa liikenteessä tuleekin juuri sieltä....

Toi on niin jokapäivästä :evil:
 
Mites se ajettavuus paranee jos ei pääse töyssyistä yli? Kuulostaisi siltä että autosta on tehtyä ajamiseen kelvoton :D

Ihminen on aikalailla samanlainen mitä riikinkukko. Jälkimmäisellä on isot värikkäät sulat joita se pörhistelee ja houkuttelee naaraita. Ihmisenpoika laittaa alustasarjaa ja spoileria. Päälle vielä plyyshipenkit tottakai.

p.s. ja koko tuningin kruunaa ajovalojen vaihto sumareihin ja parkkeihin. Jos omistat -89 Korollan Piikkikössä, niin sinut on bongattu :D
 
Ei ole autoa. Ja jos olisi niin en todellakaan madaltaisi sitä. Mutta on vaan niin outoa, että joitain ärsyttää, jos vanha ja halpa auto on madallettu ja tästä syystä se joutuu ryömimään hidastetöyssyjen yli, mutta jos kyseessä on helvetin kallis auto, niin madaltaminen ja hidastetöyssyjen yli ryömiminen on hyväksyttävää.

Päteekö tuo myös siihen, että puskurissa kiinni ajava Lamborghini on ihan jees juttu, mutta jos siellä on lippispäinen amis corollansa kanssa, niin hänet pitäisi hirttää?

No ei vaan sitä että jos urheiluauton alustaa parantaa niin se todellakin on perusteltua, kun taas siitä 89 corollasta ei ajettavuus parane ei sitten mitenkään.
 
Mites se ajettavuus paranee jos ei pääse töyssyistä yli? Kuulostaisi siltä että autosta on tehtyä ajamiseen kelvoton :D

Ajo-ominaisuudet paranee, mutta ajomukavuus heikkenee. Se on sitten täysin eri asia kumpi on parempi normaaliliikenteessä.
Toiset tykkää äidistä, toiset tyttärestä.

edit.
No ei vaan sitä että jos urheiluauton alustaa parantaa niin se todellakin on perusteltua, kun taas siitä 89 corollasta ei ajettavuus parane ei sitten mitenkään.

Kyllä mä lähtisin siitä, että sen corollan ajettavuutta on kuitenkin helpompi parantaa kuin valmiiksi hyvän urheiluauton. Sehän nyt on selvää, ettei siitä ikinä mitään loistokasta saa ajo-ominaisuuksiltaan, ellei siihen ala laittaa enemmänkin rahaa kiinni. Pelkkä alustasarja kun ei ihmeitä huonoon autoon vielä tee.
 
Minä taas uskon, että suurin osa autonsa tuunaajista madaltavat autoaan vain ja ainoastaan siksi, että se näyttää "hienomalta". Lienee turhaa puhua jostain ajo-ominaisuuksista ja niiden parantamisesta jos auto on 1,4 l corolla joka kulkee 150 km/h ja kiihtyy 0-100 km/h 45 sek. ja autolla ajetaan pääasiassa kaupunkinliikenteessä. Porukka lyö tosi jäykät alustat pikku perheautoihinsa ja tekevät niistä kivirekiä, koska se on niin siistiä. Todellisuudessa tuollaisia kivirekiä tarvitsee ainoastaan radoilla ja niitäkin suurin osa tuunaajista näkee vain tv:stä kun katsoo formuloita. Ja sitten on vielä näitä, jotka lyhentävät jousia... niistä tuskin tarvitsee edes puhua.

Mutta pointti oli se, että ärsyttää myös sellaiset ihmiset jotka tuunaavat joka päiväisestä käyttöautostaan ajokelvottoman (liian matala, liikaa siipiä ettei uskalleta ajaa) ja ovat tämän jälkeen tientukkona, puhumattakaan melusaasteesta, johtuen siitä "racing pöntöstä" joka saa auton kuulostamaan romulta.

Edit: ihan tiedoksi nyt tuunaajille: se pönttö ei ainoastaan kuulosta naurettavalta se myös näyttää siltä.
 
Pyöräilijät ja jalankulkijat kelle se heijastin tuntuu olevan liian suuri sijoitus, kiitos siitä, että pukeuduttu vielä mustiin pipoa myöten, muuten teidät saattaisi vahingossa vaikka havaita AAARGHHHH!!!!
 
Noista hidasteista sen verran, että paikoin ovat kylväneet sellaisia hidasteita, joihin ei oikeasti pysty (lue: raaski) ajaa tien nopeusrajoituksen mukaisesti. Esim. omalla paikkakunnallani alueella jossa asun on 40 km/h rajoitus, mutta hidasteet ovat jostain teräksestä tehtyjä ja niin pirun teräviä, että realistinen nopeus noiden ylitykseen on 15-20 km/h luokkaa. Omassa autossa ei ole alustasarjaa eikä kovin matalaprofiilisia renkaita, mutta ei sitä silti kehtaa kovaa noihin jysäyttää. Ja vaikka auto ei niihin hajoaisikaan, mukavaa se ei missään nimessä ole. Kummallista, että jonnekin on osattu laittaa hidastintöyssyt, toisaalla vastaavia voi kutsua pikemminkin pysäyttimiksi.
 
Edit: ihan tiedoksi nyt tuunaajille: se pönttö ei ainoastaan kuulosta naurettavalta se myös näyttää siltä.

Tämä on kyllä 100% totta... sellanen pönttö mihin mahtuis tunkemaan vaikka jalkapallon on ihan vitun naurettavan näköinen!!
 
Kyllähän noi kaikenmaailman kevarit pörinäpöntöillään vituttaa kans :rolleyes:
 
Noista hidasteista sen verran, että paikoin ovat kylväneet sellaisia hidasteita, joihin ei oikeasti pysty (lue: raaski) ajaa tien nopeusrajoituksen mukaisesti. Esim. omalla paikkakunnallani alueella jossa asun on 40 km/h rajoitus, mutta hidasteet ovat jostain teräksestä tehtyjä ja niin pirun teräviä, että realistinen nopeus noiden ylitykseen on 15-20 km/h luokkaa. Omassa autossa ei ole alustasarjaa eikä kovin matalaprofiilisia renkaita, mutta ei sitä silti kehtaa kovaa noihin jysäyttää. Ja vaikka auto ei niihin hajoaisikaan, mukavaa se ei missään nimessä ole. Kummallista, että jonnekin on osattu laittaa hidastintöyssyt, toisaalla vastaavia voi kutsua pikemminkin pysäyttimiksi.

Jees, koulujen lähellähän näitä näkyy etenkin olevan. Ja juuri sen takia, että siinä joutuu vaihtamaan ykköselle, ja ajamaan 10 km/h töyssyn yli. Osasyynä tietenkin pienet lapset, jotka ryntäilee tielle vähän miten sattuu, mutta pääsyynä taitaa olla nämä "supermatalalla ajavat urheiluautot" aka amiskiesit. Ja sen takia, että pitää matkia niitä Hurjapäissä nähtyjä Supria ja Skylinejä sillä omalla Corollalla.
 
Back
Ylös Bottom