Heheh, vähän arvelin, että tästä voi tulla vääntöä. :D Molemmista vaihtoehdoista tuollakin moottoripyörä.orgissa kiistellään. Itse säilytän tankki tyhjänä, sillä pyörä talvehtii kuivassa ja lämpimässä paikassa. Samoissa tiloissa on kymmeniä pyöriä talvisäilytyksessä ja eikä ne tilat ole varsinaisesti tarkoitettu tuohon pyörien talvisäilytykseen (luola maan alla ja myös muussa käytössä). Suositus/määräys tuolla on, että pyörät säilytetään tankki tyhjänä ja ilmeisesti syynä on palavien nesteiden kokonaismäärän pitäminen alhaisena. Jos nyt hifistellään ja Pelleksen tilannetta mietitään niin kannattaisi ehkä varmistaa, onko ok (paloturvallisuus) säilyttää pyörää tankki täynnä firman yleisissä tiloissa. :jahas:
