Ärsyttävät asiat liikenteessä

[Stander]

Siis jollain 70-80 tiellä? Vai motaril?

Aivan sama, pelti siinä joka tapauksessa paukkuu ellei myös pahempaa. Paska tilanne, harvinainen omalla kohdalla (onneksi).

 

[kääpä]

Keski-iän ylittäneille miehille, samoin kuin monille muille, lienisi syytä kerrata mitä STOP-merkki tarkoittaa. Juu, en mä huvikseni soita torvea jos joku merkin takaa eteen ajaa, turha tulla vinkumaan ikkunan taakse.

Sitten on tietenkin näitä jekkupaikkoja, kuten Treella Satamakadun yläpäässä. Kun me keski-ikäiset tulemme oikealta STOP-merkin takaa jo pysähdyksen tehtyämme, meinaa järjestään joku (nuori tai vanhempi, ei näemmä kysy ikää) puhaltaa Pyynikiltä alaspäin ajaessaan vasemmalta kolmion takaa kylkeen...

Muistutetaan nyt kaikille, STOP on pakollinen pysähtyminen (etuajo-oikeutetussa risteyksessä), sen pysähdyksen jälkeen vaikutus sama kuin kolmiolla. Tavallinen kärkikolmio ei siis ole mikään ässähai stoppiin verrattuna. Joten päästetään sieltä Mariankadulta tulijat, kitoos.

-k

 

[[nelo]]

Nämä.

 

[Kride]

Nämä.

Mopoauto ilmeisesti? Nuo on kyllä minunkin mielestäni yksi typerimmistä keksinnöistä. Ok, onhan se kuskille sateella mukavempi. Mutta kun nuo vie järkyttävästi kaistalta tilaa. Ohittaminen on turhauttavaa, kun yhtä hyvin se kuski voisi pöristellä skootterilla.

 

[rejected]

Mopoauto ilmeisesti? Nuo on kyllä minunkin mielestäni yksi typerimmistä keksinnöistä. Ok, onhan se kuskille sateella mukavempi. Mutta kun nuo vie järkyttävästi kaistalta tilaa. Ohittaminen on turhauttavaa, kun yhtä hyvin se kuski voisi pöristellä skootterilla.

Paitsi jos kuski on esim alaraajahalvaantunut

 

[[nelo]]

Mopoauto ilmeisesti? Nuo on kyllä minunkin mielestäni yksi typerimmistä keksinnöistä. Ok, onhan se kuskille sateella mukavempi. Mutta kun nuo vie järkyttävästi kaistalta tilaa. Ohittaminen on turhauttavaa, kun yhtä hyvin se kuski voisi pöristellä skootterilla.

Khyyllä.

Miksi mopokortilla saa ajaa tuollaisia? 15wee mopopojat saavat aika pahan kaaoksen aikaiseksi noilla..

 

[Akkeli]

Aivan sama, pelti siinä joka tapauksessa paukkuu ellei myös pahempaa. Paska tilanne, harvinainen omalla kohdalla (onneksi).

Sun pitää ajaa kovempaa siel vasemmal kaistal ni ei kellään tuu kiire takana;)

 

[[nelo]]

Taas mennään.

Turku on näköjään tällä hetkellä yhtä tietyömaata (ei ollenkaan paha juttu kun miettii mikä on lopputulos), joten jos nyt sitten kaikki ottaisivat ne silmät käteen, niin ei tule kenellekään paha mieli.

Kaikki varmaan tietävät, että tietä tehdään yleensä yksi kaista kerrallaan, jolloin toisella kaistalla vuorotellen mennään molempiin suuntiin (liikenteenohjaajat). No, tänään taas osui yksi tietyö kohdalle ja siinä sitten kiltisti odoteltiin, että vastaantulevat tulevat ensin. Piakkoin liikenteenohjaaja antoi meidän suunnasta tuleville vuoron ja näin sitä mentiin. Eipä vielä harmittanut mikään, aika sujuvasti tuo meni.

Sitten sieltä tulee kaupan parkkipaikalta nuorehko nainen farmariautollaan tuolle yksittäiselle kaistalle ja kääntyy juuri meitä muita vastaan. Eipä tässä vieläkään mitään peruuttamatonta tapahtunut, siitä vain pakkia takaisin pihalle ja odottamaan samaan suuntaan menevää liikennettä.

Ja kun ei niin ei. Sieltä tämä sankari köröttelee kymmenisen metriä vastaan ja kun minä ja se letka takanani tulemme vastaan, niin siinähän oltiin sitten kaikki kauniisti paikoillaan. Sieltä sitten yksitellen piti koukata kartioiden ja työkoneiden välistä, kun tämä yksi idiootti ei voinut väistää mihinkään suuntaan. Ja aivan kuin tämä ei olisi tarpeeksi, niin perään kääntyy toinen kusipää samasta kohdasta ja tietenkin meitä muita vastaan!

Tuolta kyseiseltä parkkipaikalta näkee hyvin molempiin päihin tuota tietyötä eikä pitäisi olla kovin vaikeaa keksiä kumpaan suuntaan saa milloinkin kääntyä. Ja jos haluamaansa suuntaan ei voi kääntyä, niin sitten odotetaan!

 

[Stander]

Tänään olin tulossa salilta, kun jäin moottoritietä edeltävään risteykseen venaamaan punaisiin. Kun valot vaihtu vihreiksi, eikun menoksi suht reippaasti, kun motarilla alkaa satasen vauhti. Takanani punainen farmari-Saab (olisko 95-mallia? En tiedä eikä kiinnosta), jolla joku vitun ongelma, kun piti kiihdyttää melkein siihen mun takapuskuriin kiinni. Sitten kun päästiin molemmat peräkanaa satasen vauhtiin, ko. sankari jää roikkumaan valehtelematta kahden metrin päähän takapuskuristani. Siihen se jäi roikkumaan pitkäksi aikaa, kunnes lisäsi vauhtia 110 ja ohi.

Sama jannu meni kotikonnun lähikauppaan ja teki mieli mennä perässä sanomaan suorat sanat sekä kehumaan hienoja punaisia roiskeläppiä+punaista Bilteman rallirattia, jotka hän oli autoonsa asentanut.

Jos kiihdytän reippaasti, se ei aina tarkoita sitä että haastan sinut kiihdytyskilpailuun. Ja siinäkin tapauksessa mennään joko ohi tai jätetään turvaväli. Saatanan tollo.

 

[sivis]

Itelläkin yllättävän paljon negatiivisia kokemuksia vanhemmilla saabeilla ajavista. Ei sais yleistää, mutta...

Yks vitun ärsyttävä piirre on myös se, että ajat vaikka 90 km/h mittarin mukaan kasikybän alueella vakionopeudensäädin päällä:
Joku tulee ohi mutta ei jatkakkaan matkaa reippaasti vaan jää siihen eteen roikkumaan. No, vedän yleensä ohi ja seuraavalla kerralla vakionopeudensäädin vaikka 95 km/h nopeuteen. Eiköhän se älykääpiö taas ilmesty puskuriin ja menee taas ohi ja jää taas roikkumaan eteen.

EDIT: ainiin, yks juttu vielä. Minkä takia se liittyminen moottoritielle tai esim. kehäteille on niin helvetin vaikeaa? Katsoo liikennevirrasta sopivan välin ja kiihdyttää siihen. Ei niin, että polkee auton sinne 100 km/h vauhtiin heti rampin alussa ja alkaa ihmettelemään kun ei olekaan tilaa liittyä. Sitten tehdään tälle pässille tilaa tai muuten se ajaa pöpelikköön tai kylkeen kun ei jarruttaakaan osaa.

 

[Funky]

Helsingin liikenne sateella.
Kaikki vähäänkään enemmän keskustassa ajelevat tietävät miten pahasti pienkin sade puurouttaa koko helsingin ydinkeskustan liikenteen.
Onhan se nupulakivetys tottakai liukas sateella, mutta ei silti tarvitse suoralla tiellä körötellä 30km 50 alueella, tai jopa hiljempaa. Tuntuu että unohdetaan täysin kaikki liikennesäännöt tai oman auton hallintalaitteiden paikat kun taivaalta tulee vettä, räntää,loskaa,lunta tai vanhoja mummoja.

Tietyömaat on myös yksi mikä saa veren kiehahtamaan. Ei sen takia että joka tienpätkä on joka kesä auki, vaan se, että niitten takia liikennejärjestelyt muuttuvat viikoittain. Saa joka aamu arpoa miten sitä ryhmittyisi jotta ei tarvitsisi ruveta poikkoilemaan sitten viimetingassa.

Erottajanmäki on aivan tukossa aina ruuhka-aikoina, mutta viimeisen 1.5kk aikana on asiaa pahentanut vielä uudenmaankadun ja yrjönkadun risteyksen valojen toimimattomuus.
Päivittäin siinä näkee läheltäpititilanteita, kun uudenmaankatua pitkin ajavat luulevat olevansa etuajo-oikeutetulla tiellä ja vetävät kylmästi muita varomatta risteyksen läpi. Onneksi siinä ei ole vielä mitään pahempaa tapahtunut.

edit.
Unohtu mainita nämä reippaasti keski-iän 80-luvulla ohittaneet autoilijat, jotka hissuttelevat liittymästä päätielle sitä 20km alinopeutta, saaden sen tavoitevauhdin vasta juuri ja juuri siellä kaistan päässä. Jos olet perässä ajamassa joudut joko törkeästi "kiilaamaan" ohi heti kun mahdolista, tai sitten rukoilet hissuttelija perässä että sinäkin mahdut vielä siellä kaistan pässä johonkin rakoon.

edit 1.5
Ja mikä pakko sieltä liittymästä on tunkea juuri siihen mun oven kohdalle? Eikö sitä voinut yhtään ennakoida ja kiihdyttää tai hiljentää siten, että mun ei tartte jarruttaa-kiihdyttää-väistää? Muutamaan otteeseen meinannut lähteä sivupeili irti motarilla, kun on pakolla väännetty sitä autoa siihen mun paikalle.

 

[Mies847]

EDIT: ainiin, yks juttu vielä. Minkä takia se liittyminen moottoritielle tai esim. kehäteille on niin helvetin vaikeaa? Katsoo liikennevirrasta sopivan välin ja kiihdyttää siihen. Ei niin, että polkee auton sinne 100 km/h vauhtiin heti rampin alussa ja alkaa ihmettelemään kun ei olekaan tilaa liittyä. Sitten tehdään tälle pässille tilaa tai muuten se ajaa pöpelikköön tai kylkeen kun ei jarruttaakaan osaa.

En itsekään ymmärrä tuota moottoritielle liittymisen vaikeutta, mutta tuohon on yksinkertainen apu: vilkun käyttö. Joka kerta olen saanut tilaa tarvittaessa kun pistän sen vilkun hyvissä ajoin päälle.
Vastaavasti olen ollut (ja tulen olemaan) täysi mulkku niitä muutamia kohtaan jotka ilman vilkun näyttöä vaan koettaa puskea väkisellä kylkeen. :curs:

 

[Akkeli]

Vastaavasti olen ollut (ja tulen olemaan) täysi mulkku niitä muutamia kohtaan jotka ilman vilkun näyttöä vaan koettaa puskea väkisellä kylkeen. :curs:

Jos joku ajaa liittymässä josta ei muualle pääse kuin siihen sun kaistalles niin eikö siinä järkikin jo sano että siihen sun kaistalles se ennemmin tai myöhemmin tulee (oli vilkku tai ei).

En nyt ketään tarkota henkilökohtasesti, mut eniten liikenteestä nipottavat on usein just niitä jotka vetää herneet nenään siitä kun joku ei tyyliin käytä vilkkua liikenneympyrästä poistuessaan (tai jotain muuta yhtä vakavaa).

Onko se vaaratilanne jos joutuu yllätten jarruttaa autoa hieman voimakkaammin?

Vai onko todellinen vaaratilanne sellainen missä lyöt jarrun pohjaan teet rajun väistöliikkeen ja sen jälkeen taistelet että auto ei lähe lapasesta?

Moni jaksaa nipottaa pikkuasioista...

Liikennesääntöjä ei pidä eikä voikkaan aina noudattaa kirjaimellisesti.

 

[Jonski]

No ei se niiden noudattaminen nyt kovin vaikeaa pitäisi olla. Ja tuo liikenneympyrässä vilkun käyttö tekee asioista paljon sujuvampaa kun siinä ei joudu ihmettelemään, että tuleeko se nyt vai ei. Kyllähän noilla säännöillä nyt yleensä joku idea tuppaa olemaan...jopa niillä pikkusilla kuten vilkun käyttö.

Ei sillä, että itse vetelisin tuolla ku enkeli, mutta kyllähän nuo itsekin tiedostan jos siellä perseilen.

 

[[nelo]]

Jos joku ajaa liittymässä josta ei muualle pääse kuin siihen sun kaistalles niin eikö siinä järkikin jo sano että siihen sun kaistalles se ennemmin tai myöhemmin tulee (oli vilkku tai ei).

En nyt ketään tarkota henkilökohtasesti, mut eniten liikenteestä nipottavat on usein just niitä jotka vetää herneet nenään siitä kun joku ei tyyliin käytä vilkkua liikenneympyrästä poistuessaan (tai jotain muuta yhtä vakavaa).

Onko se vaaratilanne jos joutuu yllätten jarruttaa autoa hieman voimakkaammin?

Vai onko todellinen vaaratilanne sellainen missä lyöt jarrun pohjaan teet rajun väistöliikkeen ja sen jälkeen taistelet että auto ei lähe lapasesta?

Moni jaksaa nipottaa pikkuasioista...

Liikennesääntöjä ei pidä eikä voikkaan aina noudattaa kirjaimellisesti.

Onneksi kovinkaan moni ei ajattele kuin sinä. Jos liikenteessä olisi muutamakin kaltaisesi kaveri, niin eihän siitä tulisi lasta eikä paskaa. :thumbs:

-"Eihän tuohon STOP-merkkiin tarvitse pysähtyä, kun ei näy autoja, ihan varmana laitettu tohon vaan ärsyttämään!!"
-"Kyllähän minä vielä tuon sulkuviivan yli voin vaihtaa kaistaa, ei tota bussia varmasti haittaa"
-"Kyllähän tässä pihatiellä voi hyvin ajaa 50km/h, lapsethan on koulussa tähän aikaan!"

-"Ai hitto keltaista sulkuviivaa pukkaa kohta, no kyllä mä tosta vielä ehdin!"
-"Kyllä tuo takana oleva täysperärekka varmasti hiffaa, että mähän käännyn tosta seuraavasta oikealle, mitä turhaan vilkuttamaan ja näkeehän se viimeistään jarruvaloista, että mä käännyn"
-"Ei noilla muilla varmaan ole mihinkään kiire, vilkkukin kuluu kun lähtee liikenneympyrästä"

-"Kielletty kuorma-autoilta.. no tää onki oikeesti vaan vähän isompi tila-auto!"
-"Ei ketään varmaan haittaa, jos pysäköin invapaikalle, eihän täällä edes näy invalideja"
-"Pysäköinti kielletty, no mä vaan pikasesti käväsen tossa leffassa, ei ketään varmaan haittaa.. on muuten komea toi palolaitoksen talo!"
-"Tooooooooosta välistä vaan äkkiä noooooin! Mitä helvettiä ne nyt tööttää...?!"

 

[Sumu]

Jos joku ajaa liittymässä josta ei muualle pääse kuin siihen sun kaistalles niin eikö siinä järkikin jo sano että siihen sun kaistalles se ennemmin tai myöhemmin tulee (oli vilkku tai ei).

Kyllä sanoo. Järki sanoo myös että se kaistalle tuleva väistää eikä tunge ilman vilkkua ja väkisin.

En nyt ketään tarkota henkilökohtasesti, mut eniten liikenteestä nipottavat on usein just niitä jotka vetää herneet nenään siitä kun joku ei tyyliin käytä vilkkua liikenneympyrästä poistuessaan (tai jotain muuta yhtä vakavaa).

Sattuneesta syystä vilkkaasti liikennöidyt liikenneympyrät tökkivät vain ja ainoastaan sen takia että ihmiset eivät osaa käyttää sitä fakin vilkkua. Liikenneympyrä vetää huomattavasti paremmin kun ympyrään liittyvä tajuaa painaa kaasua kun tietää heti että toinen on poistumassa samasta välistä. Mutta vitut säännöistä, se vilkun käyttö on niin kamalan raskasta että ei vaan pysty.

Onko se vaaratilanne jos joutuu yllätten jarruttaa autoa hieman voimakkaammin?

Potentiaalisesti vaaratilanteeksi eskaloituva tilanne.

Vai onko todellinen vaaratilanne sellainen missä lyöt jarrun pohjaan teet rajun väistöliikkeen ja sen jälkeen taistelet että auto ei lähe lapasesta?

Kyllä, se on vaaratilanne.

Moni jaksaa nipottaa pikkuasioista...

Liikennesääntöjä ei pidä eikä voikkaan aina noudattaa kirjaimellisesti.

Pikkuasiat ovat prosentteja ja kokonaisuutena ne vaikuttavat aika paljon liikenteen turvallisuuteen ja sujuvuuteen. Useimmiten asennevammaiset joiden ei omasta mielestään tarvitse noudattaa sääntöjä, aiheuttavat omalla toiminnallaan vaaratilanteita ja tukkivat liikennettä.

 

[MyTwin]

Juu, on se ihme ettei tajuta että sinne liikenneympyrään ei uskalla tunkea ennenkuin sieltä poistuva näyttää vilkulla olevansa poistumassa. Koko touhu tökkii kun odotellaan turhaan sisäänmenoa kun poistuvat eivät viitsi kertoa poistumisestaan. :wall:

 

[Mika1979]

Juu, on se ihme ettei tajuta että sinne liikenneympyrään ei uskalla tunkea ennenkuin sieltä poistuva näyttää vilkulla olevansa poistumassa. Koko touhu tökkii kun odotellaan turhaan sisäänmenoa kun poistuvat eivät viitsi kertoa poistumisestaan. :wall:

Juuri tähän ympyrässä vilkuttamiseen vittuunnuin itekin taas tänään noissa paikallisissa ympyröissä. Ja keksin ratkaisunkin.
Muutetaan vilkutuskäytäntö toisin päin eli ympyrässä ajaessa vilkutetaan vasemmalle (tai oikealle, ihan sama) niin kauan kun ajetaan siellä ympyrässä. Sitten kun ollaan poistumassa ympyrästä vilkku tietysti suljetaan. Tämän ansioista sinne ympyrään voi huoletta mennä jos siellä ei vilkkua autoissa näy :D Ihan mielelläni ajaisin corollani jonkun mersun kylkeen vaikka sen ajotyylistä saattaisi päätelläkin että jatkaa vielä ympyrässä :D
Toinen idea mikä tuli päivällä oli se että otan värikuula-aseen autoon mukaan (ja EI niitä vesiliukoisia pateja) ja ammun jokaiseen autoon merkin joka törttöilee, esim ei käytä sitä vilkkua. Panokset ois tosin jo loppunu heti tossa Kuokkalan ympyrässä jo aamulla.. :curs:
Denny Crane

 

[Akkeli]

Ei se liikenne suju jouheesti jos kaikki noudattaa aina kirjaimmellisesti sääntöjä. Pientä joustoa pitää olla hieman.

 

[Sumu]

Ei se liikenne suju jouheesti jos kaikki noudattaa aina kirjaimmellisesti sääntöjä. Pientä joustoa pitää olla hieman.

Itse asiassa tästä voisin jopa olla hieman eri mieltä.. mutta ilmeisesti esimerkiksi liikenneympyrässä saa ainakin ajella miten sattuu, ei se jouhevuuteen vaikuta...