Tieliikennelaki ja alinopeus?

[Powerhousu]

Noissa on se ero, että pyöräilykypärän käyttämättä jättämistä ei ole sanktioitu, toisin kuin ylinopeutta.

Kuitenkin varmaan tajusit pointin? Ei lievästä ylinopeudestakaan sanktioita tule. Kovemmasta tuleekin, ja se on ihan oikein. Muakin ärsyttää sellaiset autoilijat jotka ajelee reilua ylinopeutta, ja kiinni sietäisivät jäädä.. Itse olen kyllä valmis venyttämään lakia tuohon "sakkorajaan" asti.

Musta kyllä alinopeutta ajelevat aiheuttaa enenmmän vaaratilanteita kun ylinopeutta ajavat. Ja ne vasta perseestä on, jotka ei uskalla lähteä rekasta ohi, vaikka autossa potentiaalia ohitukseen riittäisikin. Erikseen sitten ne, jotka ei 1.1 litraisella escortillaan edes pääsisi ohi. Silloin on parempi olla kokeilemattakaan.

 

[ToughGrip]

Minä ainakin provosoidun hiljaa kituuttajista. Varsinkin jos en pääse ohi ja olen lähtenyt liian myöhään liikenteeseen. Kaikkein eniten harmittaa alinopeudet pienillä rajoituksilla.

Itselläni on myös tapana katsoa aina ohi ajaesani, minkä näköinen törttö ratin takana istuu. Jos oikein vituttaa niin näytän jopa keskisormea :D. Vitun asiatonta käytössä. Suutuin jo kirjoittaessani tätä juttua... PRKL!

 

[Eleonoora]

Itselläni on myös tapana katsoa aina ohi ajaesani, minkä näköinen törttö ratin takana istuu. Jos oikein vituttaa niin näytän jopa keskisormea :D. Vitun asiatonta käytössä. Suutuin jo kirjoittaessani tätä juttua... PRKL!

En ole ihan varma pitäisikö itkeä vaiko nauraa.. Joten nauran. :lol2:
Mulla on jostain syystä, aina silloin, kun joku hidastelee edessä, sellainen tunne, että pitäisi painaa tööttiä. Vois se edessä ajava + muut kuulolla olevat ihmetellä, että mitä v*ttua se nyt hommaa, jos joskus tuon toteuttaisin. :D

 

[Sumu]

Kuitenkin varmaan tajusit pointin? Ei lievästä ylinopeudestakaan sanktioita tule. Kovemmasta tuleekin, ja se on ihan oikein.

Varmaan myös sinä tajusit pointin? Pienestä ylinopeudesta ei yleensä tule sakkoja, mutta se ON mahdollista (ainakin teoriassa).

 

[-Stone Cold-]

Tulipahan taas eilen oltua maantieliikenteen sujuvuutta todistamassa. Ajelin erittäin hyvän tovin kahden Volvokuskin perässä (reippaasti vastaantulijoita + keltaista viivaa) jotka itsepintaisesti köröttelivät 80-alueella sitä 70-75 km/h. Tätä gentlemannien ajotyyliä korostivat pikku hiljentäminen joka ainoaan ylämäkeen ja varsinkin reipas jarrun polkaisu joka ainoan kameratolpan kohdalla :wall: , jolloin vauhti tipahti 80-alueella noin kuuteenkymppiin. Kun sitten viimein tuli ohituskaistan pätkä...ahh!

Itse en ajele tarkoituksella ylinopeuksia, tai kaahaile (eipä ajopelitkään siihen houkuttele). Eipä silti juurikaan houkuttele pitkiä kesälomareissuja tekemään tämä suomen maantieliikenne. Onneksi työmatkat hoituvat vaikka kävellen.

 

[KyntöSika]

Kyllä täälläkin kirjoituksista päätellen olisi muutamia potentiaalisia Teuvoja.

Itseäni ei ainakaan kiinnosta pätkääkään jotkut 70-luvulla säädetyt täysin perusteettomat rajoitukset motareilla. Niin kauan kun mun tulot on niin matalat, että sakot pysyy alle 200e:n kieppeillä, niin nopeutta on motareilla ja kehäteilllä 20-30km/h yli sallitun. Piste.

 

[Eleonoora]

Kyllä täälläkin kirjoituksista päätellen olisi muutamia potentiaalisia Teuvoja.

Itseäni ei ainakaan kiinnosta pätkääkään jotkut 70-luvulla säädetyt täysin perusteettomat rajoitukset motareilla. Niin kauan kun mun tulot on niin matalat, että sakot pysyy alle 200e:n kieppeillä, niin nopeutta on motareilla ja kehäteilllä 20-30km/h yli sallitun. Piste.

Eikös nykyään lähde korttikin samantien? Eikö se yhtään haittaa?

 

[KyntöSika]

Eikös nykyään lähde korttikin samantien? Eikö se yhtään haittaa?

30km/h ylinopeudella poliisi harkitsee kortin poisottoa, jos on reilusti sen yli niin lähtee varmasti. 30km/h mittariylinopeudella pysyy kortti varmasti taskussa, vaikka päiväsakoille meneekin. Otan koko ajan tietoisen riskin, mutta se on pelin henki. Nyt on kortti ollu 5 vuotta ja kahet sakot tullu. Kortti ei ole sentään lähteny.

 

[Eleonoora]

30km/h ylinopeudella poliisi harkitsee kortin poisottoa, jos on reilusti sen yli niin lähtee varmasti. 30km/h mittariylinopeudella pysyy kortti varmasti taskussa, vaikka päiväsakoille meneekin. Otan koko ajan tietoisen riskin, mutta se on pelin henki. Nyt on kortti ollu 5 vuotta ja kahet sakot tullu. Kortti ei ole sentään lähteny.

Miten mulle on jäänyt kuitenkin sellainen muistikuva, että olis joku aika sitten tullut uusi laki, jonka mukaan kortti lähtee, jos ajaa ylinopeutta ja saa sakot.
Ehkä muistan tosiaan väärin.. Tuo tuli vaan joku aika sit esille, kun yhdeltä tuttavalta lähti kortti hyllylle, kun ajoi pientä ylinopeutta..

 

[KyntöSika]

Miten mulle on jäänyt kuitenkin sellainen muistikuva, että olis joku aika sitten tullut uusi laki, jonka mukaan kortti lähtee, jos ajaa ylinopeutta ja saa sakot.
Ehkä muistan tosiaan väärin.. Tuo tuli vaan joku aika sit esille, kun yhdeltä tuttavalta lähti kortti hyllylle, kun ajoi pientä ylinopeutta..

Tuttavallas on voinnut vaikuttaa aikasemmat rikkeet tms.

Olin taksikurssilla jossa Espoon liikkuvanpoliisin ylipäälikkö piti luennon juuri noista ylinopeuksista ja korttien menetyksistä. Sen pitäis mennä aika tarkkaan noin miten selitin.

Sitten kun kortti lähtee, niin nykyään kortti lähteen AINA vähintään kuudeksi viikoksi PAITSI, jos tarvitset korttia työhösi(esim. taxikuskit), niin silloin voidaan neuvotella 4vkon ajasta.

 

[Eleonoora]

Tuttavallas on voinnut vaikuttaa aikasemmat rikkeet tms.

Olin taksikurssilla jossa Espoon liikkuvanpoliisin ylipäälikkö piti luennon juuri noista ylinopeuksista ja korttien menetyksistä. Sen pitäis mennä aika tarkkaan noin miten selitin.

Sitten kun kortti lähtee, niin nykyään kortti lähteen AINA vähintään kuudeksi viikoksi PAITSI, jos tarvitset korttia työhösi(esim. taxikuskit), niin silloin voidaan neuvotella 4vkon ajasta.

Okei.

 

[Timba79]

Musta kyllä alinopeutta ajelevat aiheuttaa enenmmän vaaratilanteita kun ylinopeutta ajavat. Ja ne vasta perseestä on, jotka ei uskalla lähteä rekasta ohi, vaikka autossa potentiaalia ohitukseen riittäisikin. Erikseen sitten ne, jotka ei 1.1 litraisella escortillaan edes pääsisi ohi. Silloin on parempi olla kokeilemattakaan.

Mua kiinnostaa kovasti, että miten teet turvallisen ohituksen rekasta jos et yhtään ylitä suurinta sallittua nopeuta? Eikös se rekkojen rajoitin ole jotain 88km/h? Ja jos satasen alueella set aja kuin satasta, kestää 12 km/h vauhdilla aika vitun kauan ajaa rekasta ohi. Kyllä sitä itsekin tulee se 120 mittariin polkastua ohitustilanteessa ja mun mielestä se on paljon turvallisempaa kuin nopeusrajoituksen noudattaminen kirjaimellisesti.

Tiedän että laki on laki ja sakot napsahtaa jos tutkaan ajan, enkä siitä kitisekkään tässä. Eli pointtina oli tuo turvallisuushommeli. Vai onko joku erimieltä?

 

[Powerhousu]

Mua kiinnostaa kovasti, että miten teet turvallisen ohituksen rekasta jos et yhtään ylitä suurinta sallittua nopeuta?

Mä oon ihmetelly ihan samaa juttua. Laskeskelin tossa, että jos ohitusmatka rekkaan nähden olisi vaikkapa 50m (heitin ihan hatusta) ja nopeusero rekan ja ohittavan auton välillä on 22km/h, eli rekka ajaa 88km/h, ja auto sallittua 110km/h, kestää ohitus 7.3s. Jos taas ohittavalla on vauhtia 120km/h, ja nopeusero on siis 32km/h, kestää ohitus enää 5 sekuntia. Ensimmäisessä tapauksessa rekka ehtii liikkua tiehen nähden ~200m, ja toisessa tapauksessa ~137m. Eli kyllä nopeusrajoituksen ylittäminen ohitustilanteessa on mielestäni turvallisempaa kuin rajoitusten mukaan ajaminen.

 

[Harim]

Mua kiinnostaa kovasti, että miten teet turvallisen ohituksen rekasta jos et yhtään ylitä suurinta sallittua nopeuta?

Lainsäätäjän fantasioimassa liikenteessä rekkakuski varmaan näyttäisi suoran alkaessa vinkkaria oikealle ja hiljentäisi samalla omaa nopeuttaan sopivasti. Jos olisi oikein paha jono, niin rekka voisi väistää vaikka levähdyspaikalle ja päästää jonon ohi. :jahas:

edit:typo

 

[kgb]

Sitten kun kortti lähtee, niin nykyään kortti lähteen AINA vähintään kuudeksi viikoksi

Ei pidä paikansa, mulla lähti vain 4 viikoksi kortti 38km ylinopeudesta, eikä ole mitään lieventäviä asioita.

 

[Timba79]

Lainsäätäjän fantasioimassa liikenteessä rekkakuski varmaan näyttäisi suoran alkaessa vinkkaria oikealle ja hiljentäisi samalla omaa nopeuttaan sopivasti. Jos olisi oikein paha jono, niin rekka voisi väistää vaikka levähdyspaikalle ja päästää jonon ohi. :jahas:

edit:typo

Niinpä ja tätähän näkee saatanan usein. No enpä hiljentelisi minäkään, kun se on kaikki omasta selkänahasta pois, työtään ne tekee ja kaikki kunnia jokaiselle rekkakusksille. Hienostihan ne yleensä antaa vilkulla merkin kun on turvallista ohittaa.

Onko moni muuten saanut sakot jos on ylittänyt esim. 20 km/h rajoistusta vaikkapa just rekkaa ohittaessa. Itse luulen, että armoa ei anneta vaikka turvallinen ohitustilanne olisikin.

 

[kodari76]

Tai sitten eivät. Aika yleistä on, että heittävät ihan arvalla vilkkua oikealle "turvallisen" ohittamisen merkiksi. Suht monesti ovat meikälle tehneet tuota esim. mutkissa ja mäkisillä teillä. Ja aina on tullut vastaan autoja. Eli suosittelen lämpimästi jokaista jättämään nuo rahtareiden signaalit ihan omaan arvoonsa. Jos tapan itseni liikenteessä, niin mielummin teen sen omasta aloitteestani enkä jonkun rekkasuharin. Itse katson omilla silmilläni koska on turvallista ohittaa, ja sitten vasta ohitan. En ennen, enkä jälkeen. Sama minkälainen jeesus edessä vilkuttaa tai takana tööttäilee torvea :D

Mutta siis kiva homma kun ajattelevat takanatulijoita. Mutta joskus hyvä aie voi viedä hengen.

 

[Timba79]

En ole kertaakaan saanut rekkakuskilta sellaista signaalia, että ohitus olisi ollut vaarallinen. Joku mutka tai mäki on saattanut todellakin olla, mutta vastaantulijoita ei ole ollut.

Ehkä ne vittuuntuu jos ihan puskurissa ajaa kiinni, en tiedä, mutta mitään tuonsuuntaista kokemusta ei ole ja tulee kuitenkin se 20 tkm vuosittain ajettua vähintään.

 

[Predator]

Onko moni muuten saanut sakot jos on ylittänyt esim. 20 km/h rajoistusta vaikkapa just rekkaa ohittaessa. Itse luulen, että armoa ei anneta vaikka turvallinen ohitustilanne olisikin.

Ohitin 100km/h rajoitusalueella viiden auton letkan, joka ajoi ~80km/h. Suora tie, hyvä näkyvyys, eikä vastaantulijoita näkyvissä. Paikassa on yli 3km:n pituinen suora, jossa ei ole liittymiä taikka keltaisia viivoja. Liikkuvien siviilipartioauto lähti perään ja mittasi keskinopeudeksi ohitustilanteessa 132km/h. Omaa tyhmyyttähän toi oli kun en huomannut että ne on mun perässä ja lähdin ohittamaan tuttuun tyyyliin hana pohjassa. Pysäyttivätkin vasta reilun 10km:n päässä tapahtumapaikasta, mittailivat varmaan että jatkanko ylinopeudella ajamista. Tuon matkan ajoin vakkari päällä sen ~110km/h. Siitä ei ollut mitään sanomista, mutta ohitustilanteen lopussa vauhtia oli ollut vähän reilusti ja sen takia sakottivat. Vituttihan nuo reilun 400€:n sakot maksaa. :curs:

 

[ylikuntoilija]

Moni lainkuuliainen idiootti ei edes tajua olevansa hidastelija. Ajellaan ihan hienosti suurinta sallittua nopeutta ja kun vastaan tulee auto, ylämäki tai vaikka ylitetään silta, niin nopeus tippuu10 km/h.
Sitten saatetaan körötellä kiihdytyskaistaa 50-70km/h ja aletaan pikkuhiljaa hakemaan ajonopeutta vasta motarilla.
Ja miksi ihmeessä kaiken maailman kriminaalien pitää kokoajan yrittää ohi?

Ruuhka-aikana kaasunpumppaaja aiheuttaa sen, että hiljentäjän takana oleva joutuu hiljentämään aavistuksen enemmän, seuraava vielä enemmän ja muutaman kilometrin päässä jono pysähtyy.

Onhan tuo hetkellinen tiputus nopeudessasi varmasti hyvinkin kriittinen matka-ajan kannalta, mutta auttaako siihen perseessä roikkuminen? En syytä sinua mistään, mutta vaikka itsekin menisin ennen pitkää luultavasti ohi, kohdissa joissa en viitsi lähteä yrittämään pidän mieluummin väliä - ties vaikka hirven muotoinen lohkare saisi idiootin jalan yllättäen jarrulle. Kannattaako siis joka kohdassa olla valmis yrittämään ohi vai odottaa hetken järkevämpää paikkaa?

Eikös muuten motarille ole sallittua siirtyä vasta, kun kiihdytyskaistalla on saavutettu oikeahko nopeus suhteessa rajoitukseen? Näin olen ymmärtänyt. Tiedä sitten onko kyseessä laki vai yhteisymmärrys, mutta hissukseen kiihdyttely motarilla tuskin on kenenkään suosittelemaa.

Ja Suomessa ei todellakaan osata ajaa motarilla, vaan se on just sitä 1 km/h toista nopeampaa vakkarilla ohi köröttelyä. Onko se niin hiton vaikeeta vähän painaa kaasua ohitustilanteessa jos takana tulee porukkaa? Se vakkari kun ei kaasun painamisesta pomppaa edes päältä pois, niin ei tule mitään "ylimääräistä vaivaakaan" siitä.

Samaa mieltä. Paitsi että se on liikenteen sujuvuudelle eduksi, niin eiköhän ole turvallisempaa mennä päättäväisesti ohi ylinopeutta kuin nylkyttää toinen auto vieressä ja letka perällä, kun ei kumpikaan etene sen nopeammin? Tuskin kukaan muutenkaan "oppisi ajamaan" vaikka Pappa Toivainen opettaisi koko matkan Helsingistä Tampereelle. Oma mökkimatkani menisi hitosti hitaammin.