Renkaasi?

EAA-valmisjuoma 24-pack

Pineapple Passion Fruit

1€/kpl
Prayer sanoi:
Laita esimerkki jostain renkaasta mitä se maksaa siellä niin minä kerron mitä se maksaa täällä.
Click to expand...

Goodyear Ultra Grip Performanc 225/55 R16 95H 220,50 €
Goodyear Ultra Grip Performanc 235/40 R18 95V 367,30 €
Continental WinterContact TS 810 225/50 R17 98H 266,70 €

Eikun hitto, noissa on vanteet messissä... Alla jotain hintoja:

Goodyear Ultra Grip Performance
225/55 R16 95H M+S Kennung
138e

Continental WinterContact TS 790
225/55 R16 95H mit Felgenrippe
129e

Ei ole hajuakan renkaista, täältä katselin: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl
Katso joku hyvä nakki ja suosittele?
 
Powerhousu sanoi:
Pito ja kuluminen kulkee aika pitkälle käsi kädessä. Ei se nopea kuluminen niistä välttämättä paskoja tee, varsinkin kun sulla on ollut liian pienet rengaspaineet. Mikä koko ja paljon painetta? Niissä on ollut liian vähän painetta jos ovat reunoilta kuluneet. Vai onko vain toinen reuna kulunut? Silloin syynä on ohjauskulmat. Ulkopuoli kulunut --> liikaa aurausta, sisäpuoli kulunut --> renkaat harittaa.
Click to expand...
Painetta on renkaissa ollut 2,6. Molemmat reunat ovat kuluneet. koko on 215/45 tai 40, en muista:D 17".

Täytyy laittaa pari samanlaista rinkulaa tilaukseen ja katella että miten ensi kesä menee niillä. Pitää koittaa ajella vähän rauhallisemmin, ja jos kuitenkin kuluu ihan pirusti niin sit kunnon merkki renkaat alle.
 
MJ45 sanoi:
Painetta on renkaissa ollut 2,6. Molemmat reunat ovat kuluneet. koko on 215/45 tai 40, en muista:D 17".

Täytyy laittaa pari samanlaista rinkulaa tilaukseen ja katella että miten ensi kesä menee niillä. Pitää koittaa ajella vähän rauhallisemmin, ja jos kuitenkin kuluu ihan pirusti niin sit kunnon merkki renkaat alle.
Click to expand...
Mietin vaan kun itelläni on samat kumit koossa 215/35 18 ja niillä on päästelty jotain 20 000 ja pintaa on vielä vaikka millä mitalla. Tunutuu olevan oikein kestävät. Mulla tosin painetta 3.0 kaikissa. Voisit itsekin kokeilla noinkin reiluja paineita, koska toi kulumistapa viittaa siihen, että liian vähän on ollut. Itse oon ollu noihin kyllä siinä määrin tyytyväinen, että ihan heti en taida enää merkkirenkaita alle pistää. Renkaat on pyöreitä, ei runkovikoja ja sadekelilläkin pitää ihan kohtuullisesti. Mitä sitä muuta renkaalta enää kaipaakaan? Tosin noi pitää aivan järkyttävää meteliä, mutta sekin menee todennäköisesti matalan profiilin ja korkeiden paineiden piikkiin.
 
Jos haluaisin muhkeamman näköiset nakit autoon, niin mitenkäs se onnistuu ilman mittarivääristymiä ja muutoskatsastuksia. Tarkoitan lähinnä vain profiilin muutosta paksummaksi mötikäksi, päinvastoin siis kuin matalaprof renkaissa.

Nykyinen koko 215/65R16
 
Mike sanoi:
Jos haluaisin muhkeamman näköiset nakit autoon, niin mitenkäs se onnistuu ilman mittarivääristymiä ja muutoskatsastuksia. Tarkoitan lähinnä vain profiilin muutosta paksummaksi mötikäksi, päinvastoin siis kuin matalaprof renkaissa.

Nykyinen koko 215/65R16
Click to expand...

Joko hankit pienemmät vanteet ja niihin ne muhkeammat nakit, vannekoko pienenee ja renkaan profiili kasvaa. Tällöin kokonaishalkaisijan saa kikkailtua sopivalla profiililla melko samaksi ja mittarilukema on entisellään.

Toinen vaihtoehto on kasvattaa profiilia nykyisellä vannekoolla jolloin kokonaishalkaisija kasvaa ja mittarilukema näyttää alkuperäiseen nähden liian vähän. Todellisuudessa sopivalla profiililla mittarivääristymä vain pienenee.

Muutoskatsastuksen puolesta en ole kyllä kuullut mainittavan kokonaishalkaisijasta muuta kuin että se ei saa kasvaa yli 51mm mutta ei sanota missä menee raja että se pitää muutoskatsastaa vai pitääkö ollenkaan jos vannekoko (+-1") ja leveys (+-30mm) ei muutu liikaa. Todennäköisesti ei.

Tässäpä oiva sivu laskea renkaan muutoksen vaikutuksista:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
 
Siis haluat korkeammat vai leveämmät?
Korkeammaksi et saa sitä mitenkään ilman mittarivirhettä jne.
Mutta kokoja on hankala löytää. Esim jos haluaisit 245 leveän renkaan niin profiilin pitäisi olla 50 ja sellaisia ei tee mikään valmistaja. Eli eikun vaan korkeampaa kumia jos haluat "Munkit" ja samalla sitä mittarivirhettä.
 

3 kpl M-Nutrition EAA+

Mango - Hedelmäpunssi - Sitruuna - Vihreä omena

-25%
SUPERCARB (3 kg) -25%
Lainaus Akelta:

Rengas ja vanne muutokset

Auto on muutoskatsastettava, jos:

- vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm

- renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm



Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi.



Muutoskatsastuksessa katsastaja voi hyväksyä autoon renkaat, joiden ulkohalkaisija on enintään 51 mm ja leveys on enintään 102 mm auton alkuperäisten renkaiden mittoja suuremmat. Muutettaessa renkaan ulkohalkaisijaa on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.
Click to expand...




Ts. korkeuden puolesta menee maksimissaan 215/75/16 (+43mm), riippuen vanteen leveydestä yksi vaihtoehto on leventää rengasta esim. 235/70/16 (+49.5mm)
 
Mike sanoi:
Esim 215/85R14 ilmeisesti on ihan mahdollinen? En tosin tiedä miltä tommoiset näyttää. Ei taida tommoisia varmaan edes olla.
Click to expand...
Kannattaa katsella 15" reiällä olevia kumeja. Se on yleisin vannekoko oikeissa maastureissa, jolloin kumien tarjontakin on suurinta. Toi orkkiskoko vastaa 27x8,5R16 tuumakokoa, isoin laillinen halkaisija on siis aika tarkalleen 29". Eli joku 29x10,5R15 rengas voisi olla aika soppeli, esimerkiksi tällainen. Ja 15" vanteen mahtuminen kannattaa myös varmistaa etukäteen.
 
Jotenkin ne isommat sopii paremmin isompaan autoon, mutta annetaan olla noi vakiot, kaippa nuo ovat valmistaessa näin parhaimmaksi sumplineet. Lievä korotus voisi vähän lieventää efektiä, että renkaat näyttää pieneltä, tai sitten ei.

blog_attachment.php
 
Prayer sanoi:
14" vanne ei mahdu CRV:hen alle jos en ihan väärässä ole, ottaa jarruihin kiinni...
Click to expand...

Tämä tosiaan unohtui, jarrulevyjen halkaisija kuitenki jossain 300mm nurkilla joten ei sinne 14" mene eikä suurella todennäköisyydellä edes 15". Riippuu myös jarrusatuloiden koosta.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom