Pyöräily

Testasin just ekaa kertaa maantiepyörää, lainasin faijan -98 ostettua Corratec Ultegra pyörää. Huippua oli kyllä :) polkimiin piti vähän tottua, että muistaa repiä tarvittaessa jalat irti lukoista. Lenkki oli vaan 20km ja aikaa kului 50min, mutta viimenen loiva nousu oli kyllä tuskanen. Tekis mieli mennä uudestaan, mutta ehkä nyt vähän lepäilen ensin :) hauska harrastus kun vauhtikin on ajoittain kovaa.
 
GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
Niin on. Poljin tänään maantiefillarilla kolmannen lenkin. Aikaa meni aika tarkkaan neljä tuntia.
 
Tulipa kaiveltua taas Bianchin ML3 pölyjen keskeltä. En oo mokomalla polkenut kolmeen vuoteen. Arvellut että mahtaa olla jo liian pieni itselle. Mutta enpä nyt niin paljon ole enään kasvanut murrosiän jälkeen. Oiskohan pyörä noin 5-6 vuotta vanha ja hyvässä pidossa on aikoinaan kyllä itsellä ollut.

Mittasin rungon ja se oli 48, mutta katotaan saanko sen säädettyä tälläselle noin 172 cm pitkälle vielä kuntoon. Hieman alkaa varmaan olla jo siinä rajoilla, että onko pieni. Junnupyöräksi kun se on itselle ostettu ja joku 15-16 v varmaan silloin olin.

Mitä ootte mieltä saako tuosta vielä omiin mittoihin, vai puunaanko kuntoon ja laitan myyntiin?

Hitto, tollasta 48 kokosta suositeltiin 162 cm pitkälle. Oonko muka venynyt 10 cm vielä lisää murrosiän jälkeen :(
 
Kävin kaupassa kokeilemassa Corratecin pyöriä Tiagra ja 105 vaihteistolla. Myös yksi vastaava cyclocrossi tuli kokeiltua. En mä noissa vaihteissa mitään eroa huomannu :) tai onko hyvää syystä miksi valitsisi kalliimman version? Hintaeroa noissa oli kuitenkin 500€. Cyclocrossi olis varmaan se järkevä vaitoehto, mutta perus maantiepyörä vaan tuntu hauskemmalta ajaa :)
 
Carbon sanoi:
Kävin kaupassa kokeilemassa Corratecin pyöriä Tiagra ja 105 vaihteistolla. Myös yksi vastaava cyclocrossi tuli kokeiltua. En mä noissa vaihteissa mitään eroa huomannu :) tai onko hyvää syystä miksi valitsisi kalliimman version? Hintaeroa noissa oli kuitenkin 500€. Cyclocrossi olis varmaan se järkevä vaitoehto, mutta perus maantiepyörä vaan tuntu hauskemmalta ajaa :)
Click to expand...

Tuskinpa tuo hintaero tule pelkästää voimansiirrosta,
- eikös Corratec:n cycloissa ole hiilikuitukeula
- mihin CC:hen vertaat ? Kalliimmassa on levyjarrut

Itsellä vähäisen kokemuksen mukaan tuntuma että 105 vaihteisto on täsmällisempi etenkin pienen käytön jälkeen
- ekan 120 km jälkeen tosin piti omassa CC:ssä säätää vaihdevaijeria kun isoimmat takarattaat alkoivat temppuilla / ketju hyppi satunnaisesti rattaalta toiselle

( ja nyt ukko kipänä jo taas viikon, ei pääse ajamaan.. )
 
Olikos kukaan Espoon Girossa? Rullailin 35 ryhmässä itse, 3:11:44 oli lopullinen aika. Oli hienosti järkätty tapahtuma ja keli oli kohdallaan ja pyörä kulki.
 
Mooi,

mitenkäs noi halvemmat pyörät, hintaluokassa 400-600e? Hakusessa olis sellanen pitkälti asfaltille tehty vehjes millä vois hurauttaa muutaman oluen jälkeen kaverille ja takas taajama-alueella.

Kattelin että Stadiumissa olis n. 400e ja siitä ylöspäin ihan fiksun näköisiä malleja, heidän omasta mallistostaan. Tekeeköhän noilla tämmönen random-pyöräilijä mittään?
 
Kirjotin hieman epäselvästi, iPadilla ei jaksa hirveesti ylimääräistä kirjoittaa :) Eli testasin kolmea Corratecin pyörää: 1. Corratec Dolomiti 105 1,299.00€ 2. Corratec Dolomiti Tiagra 799.00€ 3. Corratec C-ROSS RACE 105. 1 ja 2 ovat maantiepyöriä, 3 on CC. Tykkäsin parhaiten noista kahdesta ensimmäisestä, mutta kuten sanoin niin eroa niiden välillä en kuitenkaan näin aloittelijana huomannut. Hintaero on kuitenkin suuri, 500€.
 
Carbon sanoi:
Kirjotin hieman epäselvästi, iPadilla ei jaksa hirveesti ylimääräistä kirjoittaa :) Eli testasin kolmea Corratecin pyörää: 1. Corratec Dolomiti 105 1,299.00€ 2. Corratec Dolomiti Tiagra 799.00€ 3. Corratec C-ROSS RACE 105. 1 ja 2 ovat maantiepyöriä, 3 on CC. Tykkäsin parhaiten noista kahdesta ensimmäisestä, mutta kuten sanoin niin eroa niiden välillä en kuitenkaan näin aloittelijana huomannut. Hintaero on kuitenkin suuri, 500€.
Click to expand...

105 ja Tiagran eroa ei välttämättä nopealla testillä huomaakaan. Eikä noissa käytännössä ole kuin se ero että toinen osasarja on laadukkaampi. Kestää ehkä pidempään ja isoillakin kilometreillä vaihteet toimii paremmin. Googlailin tota ja jos budjetti kestää niin yhden lisä 200,- kun laitat niin saat ultegra osasarjalla. Joka on vielä pykälää parempi.

Mutta Tiagrallakin ajelet nätisti, itselläni on cyclo tiagralla ja molemmat kilpurit ultegraa, vaihtamisen jouheus ja täsmällisyys on se missä huomaa eron. Mutta usein tosiaan kalliimmassa pyörässä on parempaa myös keskiöt, kiekot jne.
 
En muistanut miten pyöräily ulkona ottaa reisiin ja takapuoleen. On se niin eri tolla kuntopyörällä polkea harvase päivä kun ulkona.
Tein pitkän lenkin toissapäivänä ja jalat ihan jumissa vieläkin vaikka olen venytellyt. No mäkiosuuksilla meni jalat maitohapolle.
 
Paljon pakkista seuranneena, ja käyttäjäkin ollut jo vähän aikaa, taitaa olla eka viesti tässä. Itellä ennen kuntosaliharrastusta oli suuressa osassa maastopyöräily, nyt viimeisen vuoden aikana kääntynyt homma toisin päin, puntilla menee enemmän aikaa. Jos nyt kesällä sitten kelaisi kilsoja lisää maastossa.
Tässä tosi lyhyt setti Isojärven kansallispuistosta viimeviikolta.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom