Pikkupakut halvalla (0 - 10 000 €)

[Hansen]

Pitäisi löytää työ-ja siviilikäyttöön yksi ja sama kompromissikulkine.

-Kilsoja tulee vuodessa melkein 40 tonnia, joten jonkinlaisia ajo-ominaisuuksia olisi kiva löytyä.

-Pitää olla rekisteröity vähintään kolmelle hengelle.

-Pakolliset varusteet ilmastointi ja vakionopeudensäädin.

-Tilantarve on luokkaa vanhan farkku-Passatin takaluukku plus vähän päälle. Ideana siis, että kotteroa ei tarvitsisi joka välissä olla tyhjentämässä työkamoista, mutta isoimmat kopit voi huoletta sivuuttaa.

Tuossa hintaluokassa pyörii "kakkoskoppaista" Vitoa, OpelVivaroRenaultTraficNissanPrimastaria. Mitäs muuta? Hiacet on kalliita ja ajettavuudeltaan huonohkoja...? VW:t meinaa mennä yli hintaluokasta myös. Oisko joku iso farkkulotja, jossa kolme paikkaa edessä ja voisi rekisteröidä pakuksi? ALV-vähennyskelp. plussaa totta kai.

 

[Tee-Rex]

L1H1 mittainen Vivaro/Trafic/Primastar vois olla toimiva. Hiace on omanlaisensa uskonto, mutta en ostaisi vanhan liiton tekniikasta johtuvan kulutuksen takia, sekä isompi syy on törmäysturvallisuus. Tais olla viime vuonna kun oli Kirkkonummella Hiacen ja Transporterin nokkakolari. Hiacessa toinen kuoli ja toinen huonossa hapessa. Transporterissa kone meni lattian alle niinkuin piti ja ukoille ei pahasti sattunut. Vai oliko se jo -12 vuonna...

Mulla on vähän samanlainen haku menossa, mutta budjetti venyy 20tonniin asti. Transporter ja Vito ei oikein taida olla hintansa väärtejä... Mutta se on vain henkilökohtainen mielipide.

Mites sitten joku Volkkarin Caddy?

 

[Vensku123]

Tossa hintaluokassa kierrä ainakin helvetin kaukaa Vito, ellet sitten väen väkisin halua hitsata ja huoltaa auto 2000€/lla ennen jokaista katsastusta. Mites sitten noi tila-autot?

 

[voidi]

Pakuja voi saada edullisesti huutokaupasta. Esim. Tuusulassa Instrum justitian lunastamia autoja kaupataan n. joka toinen viikko. Toistakymmentä autoa tuolta ostettu... Googlella löytynee lisätietoa.

 

[Hansen]

Isommat tila-autot on jonkinlainen vaihtoehto, juurikin Caddy, Chrysler Grand Voyager, ehkä Touran? Niissä lienee vanhoina autoina kannattavinta ottaa joku diesel-malli, mutta pakuksihan noita ei saa kolmepaikkaisina, samoin alv-versiot on vähissä. Tuo Chrysler alkaisi kyllä kokonsa puolesta olemaan varmaan ok ja penkkejä on helpohko vippailla tallin perälle makaamaan.

 

[tela]

Sukulaisella on Touran josta on otettu ylimääräiset penkit pois eli istumapaikkoja on kolme. Tavaratilaa on jo ihan mukavasti, mutta tavarat ovat samassa tilassa matkustajien kanssa joten kovin pahaa kolaria ei kannattane ajaa.

 

[mäykky]

Subaru E12 5D Wagon E12 SDX-FA8-4X4/189 Muu 1997 - Vaihtoauto - Nettiauto Tossa olisi kova peli ja kestävä tekniikka. Pillumagneetti kaiken lisäksi.

 

[teri]

Pakuks rekattu Omega.

 

[Hansen]

Subaru E12 5D Wagon E12 SDX-FA8-4X4/189 Muu 1997 - Vaihtoauto - Nettiauto Tossa olisi kova peli ja kestävä tekniikka. Pillumagneetti kaiken lisäksi.

Muuten ihan hyvä, mutta pakettiauto, joka mahtuu farkun takaluukkuun on jo liian pieni.

Pakuks rekattu Omega.

Ei onnistune kolmelle rekisteröitynä.

 

[Hansen]

No niin. Jotta kottero on varmasti jurakaudelta ja miljoonan ajettu, niin tuohon rahaan on nyt lätkäistävä mahdollisesti neliveto päälle.

Joku hikinen Hiace ja vanha Transportteri löytyy, mutta alkaa mennä tosiaan jo melko kämäisen oloiseksi tuolla tavalla varustellut pakut tuossa hintaluokassa.

Siispä jäljelle jäävät pakolliset varusteet on vakkari, ilmastointi ja neliveto. Yksi paikka on mitä ilmeisimmin luovutettava pois, eli kahdelle rekisteröity auto saa luvan riittää. Tuossahan tarjolle tulee Volvo XC70 ja Skoda Octavia Scout ainakin. Tollasen rekisteröi pakuksi, tai sitten ei. Mutta mikä tuota Volvon takakonttia vaivaa? Todella onneton esitys, varsinkin Skodaan verrattuna tietysti. Nelivetojahan on noita "perusmallejakin" toki, mutta vähän korkeampi maavara olisi plussaa. Työnkuva alkaa mahdollisesti viemään säännöllisesti kaikenmaailman mökkiteille, etenkin talvella.

Mikäs muu vaihtoehto? Joku oikea maasturi? Pitäisi olla ok ajettava maantielläkin sitten. Hintaa voisi koittaa venyttää johonkin 12 tonnin paikkeille. Pajero, Land Cruiser? Vai tuleeko konkurssi hankinnan jälkeen?

 

[Narkissos]

Eihän sulla ole kuin yksi vaihtoehto. Transportteri. Kympillähän noita tuntuu saavan 200k ajettuina uudella kopalla ja varmasti ovat ihan soivia pelejä. Ja jos oikeasti vaan työkäyttöön niin t4 mallin 2.5tdi on pommin varma laite, jolla saisit halvat kilometrit.