Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
Ei olis pitäny, meinas otsasuoni halkee innostuksesta. Vielä pitää odotella.- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Ajoin prätkäkortin tollasella 2010 er-5:lla ja ihan mukavahan se oli hajoittelupyöräksi (helppo käsitellä). Ihan soiva peli jos ajo on pääosin taajamaa/kaupunkia, pyörä todella sivutuuliherkkä maantiellä. Kawasakin jälkeen pyöräksi vaihtui Bandit 1250 ja siinä vaiheessa vasta oikein tajus kuinka pieni toi er-5 onkaan.
^hv :d
vielä kun pääsisi hakee sen kotiin asti! Kyllä polttelee =D- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Älä ainakaan 750 zetaa osta. Kysy vaikka eqqulta tarkemmin jos et usko.. Ite vaihdoin viime kesänä kotkan aprillian rsv tuonoon, mutta nyt oon taas kotarin selässä enkä usko että ihan heti vaihdan merkkiä. Osta superduke!
- Liittynyt
- 13.2.2007
- Viestejä
- 873
Duke on yksi vaihtehto, 750zetassa kiihottais vain se, että näyttäis/vaikuttais suht kevyeltä. Pitäs yrittää hakata siitä joku stuntti/katupyörän yhdistelmä. Eihä toi 750 mihinkää liiku sen tiedän, mutta kai siihenkin sais eloa sopivalla välityksellä? Toi Duke kyllä kuulostaa hyvältä. Tuolle duken etuvalolle olis vain kipeästi tehtävä jotain, järkyttävän ruma... Eikös jotkut oo iskenyt 690 smc maskia tohon tms?!
Kaks kautta sitten mulla oli tonnizeta se ainakin oli makia peli, aavistuksen kankee vain. Mutta eihän nää smotoja voita, pittää varmaa hakee samanlaisen tilalle. :-)
Kaks kautta sitten mulla oli tonnizeta se ainakin oli makia peli, aavistuksen kankee vain. Mutta eihän nää smotoja voita, pittää varmaa hakee samanlaisen tilalle. :-)
Sehän painaa lähes samat kun toi oma CB1000R taikka sitten iso Zeta. - Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Joo, se painaa sen 230kg :D Oliko siinä nyt 100hp...
Se uudemman mallinen superduke on keulasta ihan erinäkönen. Kannattaa käydä kattomassa jossain. Toi kotarien V2 luonnekkin on ihan eri planeetalta kuin esim. edellisen Aprilliani. Mulla on nyt tollanen 950 SM ja siinä on 30-40hp vähemmän kun tuonossa oli, mutta paljon paremman tuntunen silti. Aprilliassa sai odottaa että jotain tapahtuu kun väänsi kaasusta, vaikka siinä oli ruiskukin. Kotarissa kaasua kun näpäyttää niin se hyökkää, niinkun noissa kisasissa ykspyttysissäkin.
Pyörien kanssa on kyllä melkoisen koomista tuo tehoihin tottuminen tai kuinka nopeasti nälkä kasvaa tehojen suhteen. Esim. tuo Z750 106 hp pitäisi kaikella järjellä olla vähintäänkiin riittävä teho suomen teille, jos nyt ei puoliammatikseen ratapäiviä kierrä.
Mutta moottoripyöriin liittyen nyt on turha muutenkään yrittää järjellä asiaa miettiä. Järkevää moottoripyörää kun ei olekaan ja itsensä viihdyttämiseen nämä on tehty. Ei mulla muuta, jatkakaa.
Mutta moottoripyöriin liittyen nyt on turha muutenkään yrittää järjellä asiaa miettiä. Järkevää moottoripyörää kun ei olekaan ja itsensä viihdyttämiseen nämä on tehty. Ei mulla muuta, jatkakaa.
vokot
asiallista keskustelua, Onely
- Liittynyt
- 3.11.2009
- Viestejä
- 32 955
Näin on. Eihän sitä tarvi kesälläkää pitää ku kaks viikkoo taukoa ajamisesta niin taas on pyörän tehot lisääntyny huimasti.
Mä oo silti pärjännu jo 9 vuotta raskaalla ja "alitehosella" pyörällä. Sillä ku on se miellyttävin matkavauhti n.90km/h niin siihen potku riittää vallan mainiosti.
- Liittynyt
- 13.2.2007
- Viestejä
- 873
Eikai sillä voimalla nyt niin merkitystä oo jos sinne isketään oikeasti idiootti välit enkä meinaa nyt -1 +2.., uskon että 100hpkin kulkee aika makiasti. Ja mitään liian uutta ja hienoa ei viitti ostaa, kumos sillä kuitenkin ollaan kerran tai useamman.
Ei oo hakusessa mitään voimanpesää, tallis on maannut turbotettukin pyörä ne on koettu. Voimalla ei oo väliä pääasia että on hauska.
Voi taivas että olikin tuo Zeta painava... noh katotaa nyttesitte.
Ei oo hakusessa mitään voimanpesää, tallis on maannut turbotettukin pyörä ne on koettu. Voimalla ei oo väliä pääasia että on hauska.
Voi taivas että olikin tuo Zeta painava... noh katotaa nyttesitte.
Deleted member 40111
Kyllä sellanen "vanhanmallinen" 750 Z ainakin putkiviritteisenä ja tihennetyllä välityksellä ihan riittävästi menee, jos nopeudet pysyy alle 200. Se ei kyllä painakaan mitään 230 kiloa??? Ja jos sille linjalle lähdetään, niin ei SD-kotarikaan mikään kovin tykki peli ole suoraan kulkemaan.
- - - Updated - - -
Mitä siinä 110hp pitäis olla ja putkiviritteisenä muistaakseni oli kaverilla selvästi yli 100hp renkaalta.
Ite kyllä jos kevyttä ja hauskaa nakua/faitteria pitäs saada, ottasin jonkun 03-06 636 kawasakin, katteet pois ja tarvittavat hilppeet (crossitanko ym.) tilalle. Ihan eri luokan alustakin mitä jossain zeta-kawoissa.
- - - Updated - - -
Mitä siinä 110hp pitäis olla ja putkiviritteisenä muistaakseni oli kaverilla selvästi yli 100hp renkaalta.
Ite kyllä jos kevyttä ja hauskaa nakua/faitteria pitäs saada, ottasin jonkun 03-06 636 kawasakin, katteet pois ja tarvittavat hilppeet (crossitanko ym.) tilalle. Ihan eri luokan alustakin mitä jossain zeta-kawoissa.
- Liittynyt
- 5.11.2012
- Viestejä
- 492
Kyllä ainakin henk. koht. kokemukset Z750 on aika heikot, jos siitä vanhemmasta mallista puhutaan, olikohan ne 04-06? Ainakin keula tuntui olevan jostain mopoderbistä ja jarrutkin ihan pliisun tuntuiset, painoa on, tehoa ei niinkään. :D Huteran oloinen & lelumainen.
Eka pyörä tuli vastaan tänään...
Alkaa vähän kuume nousemaan
Alkaa vähän kuume nousemaan
- Liittynyt
- 13.2.2007
- Viestejä
- 873
Muttamutta, pittää muistaa että pyörä ei tuu mutkapätkille. Keulalla ei oo niin väliä, jarruissa varmasti riittää voima. Mutta varmaa joku vanha 600 muovit karsia ja käydä teettämäs tai tiöata +60 takaratas ja sillä kokeilee. Kattoo sit mitä muuta tarttee.
