Moottoripyörä?
- Keskustelun aloittaja pikkujussi
- Aloitettu
Deleted member 61600
Taitaa olla bilteman pukki? Meikäläiseltäkin löytyy :D
! Ikää jo muutama vuosi ja ollut ihan hyvä ja halpa.
Ephemeral
Banned
- Liittynyt
- 29.12.2009
- Viestejä
- 11 710
Eipä kai sillä oo väliä vaikka ois todelliset kilometrit vaikka 49tkm jos kunto on kerran hyvä ja hinta kohallaan.
- Liittynyt
- 19.1.2010
- Viestejä
- 1 375
Omassa oli 7500km kun hain ja vastaavissa suomipyörissä oli jotain 13tkm. Ulkomailla on niin hyvät kelit yms, että niitten ei tarvii pahtaa räntäsateessa niinku meiän. Eli siellä ajetaan hyvinä päivinä ja kun harvakseltaan ajelee, niin eipä niitä kilsojakaa sillee kerry. En olisi huolissani, jos kaikki huollot yms on kondiksessa!
- Liittynyt
- 24.7.2011
- Viestejä
- 740
Mulla oli tollanen 90-luvun puolivälin malli eli i/ö-koneella. Jotain reilu 70tkm oli mittarissa silloin kun siitä luovuin. Ei tota moottoria ajamalla rikki saa jos muistaa joskus öljyt vaihtaa ja venttiilit säätää. Nokkaketju tohon mun pyörään oli vaihdettu edellisen omistajan mukaan 50tkm kohdalla ns. varman päälle. Oikeasti sitäkään ei olisi tarvinnut vaihtaa.
Mun mielestä tuo bandit on sellanen moottoripyörien corolla; luotettava, halvoista osista tehty ja sitä myöten kehnot ajo-ominaisuudet etenkin alustan ja jarrujen osalta. En tiiä onko noissa uudemmissa vesijäähdytteisissä asiat jo paremmassa jamassa. Suosittelisin ostamaan suosiolla 1200cc mallin, tosta kuussatasesta loppuu tehot aika nopeesti tai suuntaamaan katseen laadukkaampiin pyöriin jos vain rahat riittää.
- Liittynyt
- 30.12.2002
- Viestejä
- 104
- Ikä
- 46
Itse olin lähdössä kuukausi takaperin Viroon hakemaan vähän ajettua Yamahaa. Pyörä oli Tallinnassa uutena myyty Yamaha-Centerin toimesta ja myyjä olin pyörän toinen omistaja. Sähköpostissa väännettiin kättä enempi ja vähempi pari viikkoa mm. hinnasta, jonka jälkeen päästiin yhteisymmärrykseen. Pyysin sitten ennen lippujen varaamista kuvia huoltokirjasta.
No ensin huoltokirjaa ei yllättäen löytynytkään, vaikka se ilmoituksessa mainittiin. Lopulta se sitten löytyi kuulemma Yamaha-Centerin hallusta, jossa kaikki huollotkin oli tehty. Parin päivän viiveellä sain sitten huoltokirjasta kuvia, jossa oli Yamaha-Centerin leimat, kilsat, päiväykset ja allekirjoitukset kaikki vähän turhankin täsmällisesti. Viiden vuoden ajalta kaikki leimat ja nimmarit oli täsmälleen samanlaisia ja samassa kohtaa. No periaatteessa kai ihan mahdollista kun kerran samassa paikassa kaikki huollot tehty.
Etusivulla oli kuitenkin tämän nykyisen myyjän nimi ja pyörän alkuperäinen käyttöönottopvm, vaikka hän oli siis pyörän toinen omistaja. No nyt viimeistään rupesi maistumaan kuselta. Myyjä sitten lopulta myönsi ettei löytänytkään alkuperäistä huoltokirjaa, niin teki uuden :face:! Kuvien perusteella saattoi kilometrit hyvinkin pitää paikkansa, mutta jäi se pyörä hakematta. Se jälkikäteen tehty huoltokirja oli kyllä varsin pätevän oloinen. Uusi alkuperäinen huoltokirja ja merkkiliikkeen leimat saatiin parin päivän viiveellä. Eli tarkkoja noiden kanssa saa ainakin olla.
Miksi edes kysyin kuvia huoltokirjasta? 3v sitten kävin Tallinnassa katsomassa Passattia, jossa huoltokirja mainittiin olevan. Taaskin auto oli erittäin hyvässä kunnossa ja kilometrit saattoivat hyvinkin pitää kutinsa, mutta huoltokirjaa oli täytetty vähän sinne päin. Kolme huoltoa oli auton historian aika tehty 160tkm mennessä ja näistä kahta merkintää oli jälkikäteen korjailtu korjauskynällä. Oli sen verran turn-off, että jäi koeajo väliin ja auto Viroon. Saattaahan ne kilometrit pitää paikkansakin hämäristä huoltokirjoista huolimatta, kun ei tunnu olevan tuo huoltokirjakulttuuri ihan niin justiinsa tuolla etelämpänä.
No ensin huoltokirjaa ei yllättäen löytynytkään, vaikka se ilmoituksessa mainittiin. Lopulta se sitten löytyi kuulemma Yamaha-Centerin hallusta, jossa kaikki huollotkin oli tehty. Parin päivän viiveellä sain sitten huoltokirjasta kuvia, jossa oli Yamaha-Centerin leimat, kilsat, päiväykset ja allekirjoitukset kaikki vähän turhankin täsmällisesti. Viiden vuoden ajalta kaikki leimat ja nimmarit oli täsmälleen samanlaisia ja samassa kohtaa. No periaatteessa kai ihan mahdollista kun kerran samassa paikassa kaikki huollot tehty.
Etusivulla oli kuitenkin tämän nykyisen myyjän nimi ja pyörän alkuperäinen käyttöönottopvm, vaikka hän oli siis pyörän toinen omistaja. No nyt viimeistään rupesi maistumaan kuselta. Myyjä sitten lopulta myönsi ettei löytänytkään alkuperäistä huoltokirjaa, niin teki uuden :face:! Kuvien perusteella saattoi kilometrit hyvinkin pitää paikkansa, mutta jäi se pyörä hakematta. Se jälkikäteen tehty huoltokirja oli kyllä varsin pätevän oloinen. Uusi alkuperäinen huoltokirja ja merkkiliikkeen leimat saatiin parin päivän viiveellä. Eli tarkkoja noiden kanssa saa ainakin olla.
Miksi edes kysyin kuvia huoltokirjasta? 3v sitten kävin Tallinnassa katsomassa Passattia, jossa huoltokirja mainittiin olevan. Taaskin auto oli erittäin hyvässä kunnossa ja kilometrit saattoivat hyvinkin pitää kutinsa, mutta huoltokirjaa oli täytetty vähän sinne päin. Kolme huoltoa oli auton historian aika tehty 160tkm mennessä ja näistä kahta merkintää oli jälkikäteen korjailtu korjauskynällä. Oli sen verran turn-off, että jäi koeajo väliin ja auto Viroon. Saattaahan ne kilometrit pitää paikkansakin hämäristä huoltokirjoista huolimatta, kun ei tunnu olevan tuo huoltokirjakulttuuri ihan niin justiinsa tuolla etelämpänä.
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 2 978
Melekonen cyber-samuraimopo :D Eikö tuossa pitäis olla päin vastoin ledejä ja näyttöjä tuplasti lisää :D
Deleted member 48743
Mulla ois myynnissä dainesen 2-osainen nahka, koko 48. Pari vuotta vanha ja siistikuntoinen, löytyy polvipalat, kyttyrä jne. Sopiva ehkä 170-175cm / 70-75kg kuskille. Itselle turhan iso.
Kävinpä ajamassa tänää Kawasakin 1000SX:n joka ei ollut mun makuun ollenkaan...
ja sitten :haart: ZX-10R
Oli muuten tosi kiva lelu.. ei sillä mitään pitkää matkaa voi ajaa, mutta mutkapätkää menee nätisti... jos olis rahaa, niin kakkospyöräksi vois hommata...
ja sitten :haart: ZX-10R
Oli muuten tosi kiva lelu.. ei sillä mitään pitkää matkaa voi ajaa, mutta mutkapätkää menee nätisti... jos olis rahaa, niin kakkospyöräksi vois hommata...Tänään oli Porin lentokentällä street cup kiihdytyskisat ja mukana sekä z750 että superduke. Voin kertoo että aivan eri planeetalta
Pari gixxeriä veti pidennetyllä takahaarukalla nättejä n. 9s varttimaileja. Kiinnostais joskus kokeilla oma r1, kun omaan puohon tuntuu kiihtyvän hätäiseen
- Liittynyt
- 25.4.2007
- Viestejä
- 1 430
Hahhah.. voi jeesus. Löytyi sylinteristä tämmönen ylläri: http://dl.dropbox.com/u/2828670/cx500/WP_000208.jpg
Mun paras arvaus on mehiläisvahaa tai sit jotain jännästi kristallisoitua jäähynestettä.
Pitäiskö tässä lyödä hanskat tiskiin jo alkuunsa.. arvioitu budjetti tais just tuplaantua. Tuolta voi löytyä vielä vaikka mitä kivaa.
Mun paras arvaus on mehiläisvahaa tai sit jotain jännästi kristallisoitua jäähynestettä.
Pitäiskö tässä lyödä hanskat tiskiin jo alkuunsa.. arvioitu budjetti tais just tuplaantua. Tuolta voi löytyä vielä vaikka mitä kivaa.
- Liittynyt
- 11.4.2003
- Viestejä
- 610
Siis mä en ymmärrä yhtään mitä selität? niinku ku ulkomailla on ajokelit mahdollisesti 12kk mopolla ja suomessa 6 ni sun logiikan mukaan niiden täytyy olla vähemmän ajettuja ku ne ulkomailla ajelee vaa aurinkoisina päivinä ja suomessa on ihan pakko ajaa räntäsateessa? Yks parhaita selityksii mitä oon kuullu kyllä, mut pidä tosta kii.
- Liittynyt
- 19.1.2010
- Viestejä
- 1 375
Pyörien kunto
Saksassa pyörät ovat pääsääntöisesti paremmassa kunnossa kuin Suomessa, johtuen ehkä saksalaisten kiillotusintoisuudesta, joka on maailmanlaajuisestikin tunnettua, etenkin vanhempien saksalaisten omaisuus kiiltää kuin viimeistä päivää. Myöskin vaikuttavana osatekijänä on, että pyörillä siellä useasti ajetaan vähän, vain oikein kauniina päivinä sekä edellämainittua merkittävämpänä syynä voisi mainita vielä Saksan säät; siellä ei monin paikoin sada läheskään niin paljoa kuin Suomessa, eikä hiekkatietä juuri ole, eli jossei pyörällä ole kaaduttu niin naarmuja tai kolhuja tuskin juuri on. Suomen hiekkateillä äkkiä on mopo kolhuilla kun päästelet hurmoksessa toistasataa hiekkatiellä kivien lentäessä komeassa kaaressa paukuttaen takahaarukkaa kolhuille. Tuohon vielä kaivataan rekka pöhistelemään sopivasti vastaan lennättäen pari kuutiota kiviä silmille ja pyörälle. Se se vasta mukavaa onkin ja sitten hymyilyttää.
http://www.motot.net/wiki/Kevytmoottoripyörän_tuonti_Saksasta
Tuota kirjoitusta muistelin, kun laitoin ton oman viestini. Kiitos ja anteeksi. :piis:
