Moottoriajoneuvomaailman tyhmien kysymysten kerho

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pacem
  • Aloitettu Aloitettu
Pibu sanoi:
Olo on ainakin niin tyhmä tämän asian suhteen että kysytään täällä.
Eli tarvittaisiin pakkiksen autohifistien jeesiä, kehtaa alan foorumeilta kysyä, nehä nauraa mut pihalle ennemmin ku antaa neuvoa.
Eli minä en näistä asioista mitään tiedä mutta aikoinaan kun tuon kippanan ostin, sain sen mukana kaks subbaria ja vahvistimen. Jokunen viikko takaperin jouduin irrottaan ne jotta sain konttiin tilaa, fiksuna miehenä en tajunnut katsoa kytkentöjä vaan revin piuhat sieltä raivolla vittuun. Nyt kun koittanut niitä takaisin saada niin ei mitään ääntä tule subbareihin. Vahvistimeen kyllä tulee virta mutta ei se mitään pöhise.

Liitännät menee seuraavanlaisesti:
Soittimessa on kaksi RCA ulostuloa, valkoinen ja punainen. Nämä ulostulot on jaettu y-haaralla toiseksi kahdesi ulostuloksi eli yhteensä 4 RCA piuhaa jotka on vedetty vahvistimen kanaville siten että toinen RCA on 1 ja 2 kanavassa, toinen 3 ja 4 kanavassa.
Vahvistimen kaiutinulostulot näyttää tältä:

+ Ch1 - + Ch2 - + Ch3 - + Ch4 -
+ -----Bridge------- - +------Brigde------- -

Eli miten nuo kaksi subbaria pitäisi kytkeä tonne vahvistimen perseeseen?

Olen mie jotain yksinkertasia amispoppeja joskus viritelly, ei se nyt niin rakettitiedettä ole mutta nyt ei vaan jotenkin osaa. Jos ei kohta pelitä heitän kohta turhan painolasin kontista pois, ei vaan raaskisi :P
Click to expand...

ch1+ ja ch2- toiseen ja ch3+ ja ch4- toiseen kanavaan
ja aika useasti auttaa jos menee valmistajan sivuille ja hakee asennusohjeen.
 
GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
No niin minä ajattelinkin mutta ei mitään kuuluu, pitääpä taas palata pohtiin että mitä helvettiä.
Manuaalia koitin ettiä josta olisin voinut saman lukea mutta ei tuohon pilipali Mc Hammer vahvistimeen sellasia löydy :D
 
Rauta Reiska sanoi:
Jos ovat tällaiset http://bmwmregistry.com/media/E46M318inch.jpg , ja alle 19" niin ovat replicat(viisaammat voi korjata, mutta muistelisin ettei sen pienempinä ole aitoina). Jos taas ovat tällaiset http://www.dtmpower.net/forum/attac...e36-wide-pack-polished-lips-16112008213-2.jpg Niin oikea koko on 17" ja todella monessa tapauksessa takavanteet ovat leveämmät. Näin muistelisin ainakin e46 M3:n ja e36 M3:n kohdalla.
Click to expand...

rims3.jpg

18" ja taitaa olla noissa aidoissa ainakin tommonen pieni M-lätkä tossa keskireijän vieressä.
 
Pibu sanoi:
No niin minä ajattelinkin mutta ei mitään kuuluu, pitääpä taas palata pohtiin että mitä helvettiä.
Manuaalia koitin ettiä josta olisin voinut saman lukea mutta ei tuohon pilipali Mc Hammer vahvistimeen sellasia löydy :D
Click to expand...

eihän ole piuhat irti ollessa päässeet koskettamaan maihin/toisiinsa? vahvarin sulake kannattaa katsoa ekana. ja jos on joku jaksanut johtoonkin laittaa sulakkeen.
 
EatFetus sanoi:
Mistä erotan aidot M3-vanteet replicoista? Ostin uudet vanteet ja laitan nuo M3-vanteet myyntiin. Auton edellinen omistaja sanoi että olisivat aidot M3-vanteet (kaupat oli tässä vaiheessa jo tehty joten tuskin kusetti:D)
Click to expand...
Ainakin omissa aidoissa vanteissa on kaikissa ollut varaosanumerot stanssattuna joko vanteen sisä- tai ulkopinnalla. Tuoltahan niitä varaosanumeroita voi katella: http://bmwfans.info/
 
Onko mitään haittaa dieselöljystä bensiinimoottorissa? Laitoin joskus vanhaan autooni, kun ei ollut muutakaan tarjolla ja ei ollut kyllä mitään negatiivista vaikutusta. Tuli vaan mieleen että onko mitään eroa.
 
Se on ihan yks hailee mistä on kyse, polttoaineena sitä jokatapauksessa on tarkoitus käyttää jos tankkiin päätyy. Väärä polttoaine kuormittaa (aika tarkkaan) aina moottoria ja katalysaattoria.

Vanhoissa autoissa ei ole niin tarkkaa jos menee bensan seassa dieseliä, mutta pitkään jatkuessaan siitäkin alkaa olla haittaa.
Nim. Kokemusta on!
 
ei kait tässä nyt kukaan ollu tankkiin dieseliä laittamassakaan? vaan dieselkoneisiin tarkoitettuja öljyjä bensakoneeseen?
 
Näin ainakin itse käsitin. Ei kai siitä periaatteessa haittaa oo ainakaan vanhemmissa autoissa.

Btw, Mersu lupasi vielä ainakin 70-luvulla laittaa 40 % bensaa dieselin sekaan jäätymisen esteeksi ;)
 
pek-si sanoi:
Onko mitään haittaa dieselöljystä bensiinimoottorissa? Laitoin joskus vanhaan autooni, kun ei ollut muutakaan tarjolla ja ei ollut kyllä mitään negatiivista vaikutusta. Tuli vaan mieleen että onko mitään eroa.
Click to expand...

Eroa niissä öljyissä toki on, mutta jos auto oli joku vanha katiska, niin enpä olisi kovin huolissani.
Sikäli mikäli tässä nyt moottoriöljystä puhutaan.
 
Voiko jäähdytysnestettä jatkaa huoletta vedellä, kun syyläri tms hieman vuotaa. Kyseessä vanha raato Primera..

Eri värisiä jäähdytysnesteitä ei muistaakseni saanut sekoittaa?
 
Juu ihan moottoriöljystä oli kyse.
Löysin itsekin vastauksen, vaikka en sinänsä tällä tiedolla enää ees mitään tee.

Voiko dieselmoottoriöljyä käyttää bensiinimoottorissa?

Voi käyttää jos se täyttää myös bensiinimoottorissa vaadittavat API, ACEA luokat tai auton valmistajan laatuvaatimukset. Tarkista luokitusvaatimus ajoneuvon huoltokirjasta. Nykyiset synteettiset henkilöautoöljyt sopivat yleensä yhtä hyvin sekä bensiini- että dieselmoottoreihin, myös turboahdettuihin.

Raskaalle ajoneuvokalustolle ja työkoneille tarkoitetut dieselmoottoriöljyt eivät pääsääntöisesti sovi ainakaan uudempiin bensiinimoottoriautoihin.

neste.fi
Click to expand...

Lähde
 
Mitä seuraa, jos sekoittaa erivärisiä jäähdytinnesteitä?
 
Ne sakkaantuu, menee puuroksi.

Tosin esim. vihreää ja sinistä voi sekoittaa keskenään. Noi on vaan valmistajakohtaisia värieroja. Mutta niihin ei saa sotkea punasävyisiä. Punasävyinen on silikaattivapaa kevytmetalliosille suunnattu neste.
 
Suurimmassa osassa öljypurkeista lukee että soveltuu niin bensa kuin diesel moottoreihinkin. Esim teboililla ei ole kuin yksi varsinaisesti dieselille suunnattu öljy muut ovat sekä että. Sitten tietenkin on erikseen raskaankaluston öljyt.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom