Mikä iso farkku/ maasturi n 20 000€:lla?
- Keskustelun aloittaja Relg
- Aloitettu
- Liittynyt
- 15.9.2003
- Viestejä
- 1 676
Autojen ihmettely on jatkunut, ja hyviä ehdotuksia tullut täälläkin... Vaihtoehto mitä tullut mieleen, Jeepit, Murano, 300C, Touareg, Santa Fe esim. Mutta, melkein kaikissa tuntuu aina olevan se tapaus että on muutaman tonnin liian kalliita, tai joku muu pikkupuute.. Yllätyin kun huomasin että Touaregin hinnatkin alkaa lähtemään siitä n 23 k€. Siinä olisi tyylikäs ja minua miellyttävä auto, mutta ei muuten mitään kokemuksia. Samoin Hyundai Santa FE:n uusi korimalli miellyttää ainakin silmää. Muranoa kävin ajamassa ja oli aika messevä peli, mahtavat varusteet ja hyvän tuntuinen kone, siitä laatikosta en oikeen osaa mitään sanoa onko ns portaaton loota hyvä vai ei. Jeepeistä täytyy vaan netissä etsiä kokemuksia ja sitten ehkä mennä jotain kokeilemaan. Jos vaikka jo viikonloppuna ajelisi jotain autoja testaamaaan..
- Liittynyt
- 15.9.2003
- Viestejä
- 1 676
Oletko Mike kokeillu Touaregia että millanen peli on ajaa? Kun täällä ihan lähellä ei ole missään sellaista myynnissä niin ei oo päässy testaamaan vielä.
- Liittynyt
- 12.10.2006
- Viestejä
- 1 022
KIAa nyt ei missään tapauksessa kannata ostaa. Se että on pitkät takuut ei tarkoita että ne olisi viattomia. Takuulla haetaan vaan markkinaosuuksia.
Freelanderit oli myös aika huonojen autojen maineessa ja meidän perheen vehkeestä korjattiinkin esimerkiksi moottoria useampaan kertaan kansivaurion takia. Tosin tää kakkonen voi olla jo toista maata.
Maasturissa kiinnittäisin kaikesta city-pelleilystä huolimatta huomiota myös nelivedon toimintaan. Mikään ei vituta enempää kuin jäädä nelivedolla kiinni talvella. Niillä paskoilla nelivedoilla pääsee yllättävän syvälle kinokseen mut sit kun pitäisi päästä pois niin saattaa tulla suru puseroon. Mikenäkin ajaisin kyllä kiltisti sen Touaregin ellei sitten tyydy siihen että se menee mukavasti maantiellä, siihenhän noi kaikki katumaasturit tänä päivänä pystyy.
Eipä saa enää. Tai saa toki, mutta se on härskin hintaista.
Freelanderit oli myös aika huonojen autojen maineessa ja meidän perheen vehkeestä korjattiinkin esimerkiksi moottoria useampaan kertaan kansivaurion takia. Tosin tää kakkonen voi olla jo toista maata.
Maasturissa kiinnittäisin kaikesta city-pelleilystä huolimatta huomiota myös nelivedon toimintaan. Mikään ei vituta enempää kuin jäädä nelivedolla kiinni talvella. Niillä paskoilla nelivedoilla pääsee yllättävän syvälle kinokseen mut sit kun pitäisi päästä pois niin saattaa tulla suru puseroon. Mikenäkin ajaisin kyllä kiltisti sen Touaregin ellei sitten tyydy siihen että se menee mukavasti maantiellä, siihenhän noi kaikki katumaasturit tänä päivänä pystyy.
Eipä saa enää. Tai saa toki, mutta se on härskin hintaista.
- Liittynyt
- 31.3.2006
- Viestejä
- 4 857
Ainakaan toi volkkarin DSG ei ole mitään huoltovapaan mainetta saanut, enneminkin lienee se eräs suurin korjaussyy... kuulopuhetta, ei omakohtaista kokemusta.
- Liittynyt
- 17.10.2004
- Viestejä
- 274
DSG ei ole portaaton automaatti, vaan tuplakytkimellä varustettu automatisoitu manuaali. Eikä ole huoltovapaa.
Konsernilla on myös "variaattorilaatikko", eli multitronic. Se on vielä kauempana huoltovapaasta.
Meidän modella Sammolla on Outlanderi ja kovasti on tykännyt.
Mentulalla on muuten Murano.
- Liittynyt
- 16.1.2010
- Viestejä
- 381
Kyllä nelivetoja pitäisi saada DSG:llä, 3.2 V6 koneilla varustetut (ainakin suurin osa, Passat, R32) ovat DSG:llä varustettuja. En sitten pikkukoneista tiedä, mutta luulisi saavan.
Volkkari on muuten aika hyvässä maineessa, mutta laatikot (etenkin automaatit) ovat Volkkarin heikoin lenkki.
Volkkari on muuten aika hyvässä maineessa, mutta laatikot (etenkin automaatit) ovat Volkkarin heikoin lenkki.
- Liittynyt
- 28.7.2009
- Viestejä
- 104
Sama auto kuin Peugeot 4007 ja Citroën C-Crosser
- Liittynyt
- 15.9.2003
- Viestejä
- 1 676
Nyt on muutama auto enemmän koeajettu. Mitsun Outlandet (2005) oli selkeä pettymys, todella ankean oloinen auto mutta neliveto toimi kyllä mukavasti. Hyundai Santa Fe oli taas positiivinen kokemus, suht laadukkaan oloinen, tilava ja iso. Ja mukavan tuntuinen moottori. Honda Accord 2.4 aut kokeiltu myös, ei huono noin pikaisella koeajolla, todella hyvä varusteet ja tilava takaosa mutta miinuksena etuveto. Nissan murano jo aikasemmin kokeiltu ja se oli sanalla sanoen hyvä.
- Liittynyt
- 8.2.2004
- Viestejä
- 2 015
Saman Hyundai-konsernin Kia sorento mahtuu myös tuohon sun hintahaarukkaan. Itse autosta ei kyllä ole mitään kokemuksia mulla. Arvioiden mukaan Santa Fe on ilmeisesti aika paljon parempi, mut testaamalla kai se selviää. Uusimman mallinen Santa Fe on ainaki ulkoisesti tyylikkäämpi.
http://www.nettiauto.com/kia/sorento/2897090
http://www.nettiauto.com/kia/sorento/2982196
http://www.nettiauto.com/kia/sorento/3007573
Chevy Captiva on myös yksi auto, joka voisi mahtua joukkoon.
http://www.nettiauto.com/chevrolet/captiva/
- Liittynyt
- 15.9.2003
- Viestejä
- 1 676
Captiva automaatilla ei mahdu tuohon n parinkympin hintaan vaan maksaa +25t€. Kia sorento voisi kiinnostaa mutta automaattina sitä ei saa kun 3.5 V6 koneella joka on ilmeisesti aika huono vaihtoehto, jos sitä saisi samalla 2.7 koneella joka Hyundaissa on niin olisi paljon kiinnostavampi vaihtoehto..
Jeremy Clarkson oli ainakin 100% eri mieltä, ja hän testasi tuollaista. Kts. video.
EDIT: jos olisin alkuperäisen kysymyksen esittäjä, ostaisin Octavia farkun. Noita saa sekä tiptronicilla että DSG:llä kevyesti alle kahteenkymppiin joko bensa- tai dieselkoneella aika vähän ajettuina.
- Liittynyt
- 28.7.2009
- Viestejä
- 104
Mutta kun se ei ole iso auto.
Hyundai Sonatasta on tulossa kesällä farkkuversio myyjän mukaan. Hinta on kuulemma 15 pinnaa edullisempi kuin Avensiksen. Jos farkkuversio on sinnepäinkään kuin mitä uuden sedanin ulkonäkö, niin usko että tuo auto tulee myymään kuin häkä. Itse taidan myös siirtyä odottelemaan sen julkistamista.
