OMPA OUTO Kuvia pakkiksen Mikestä? Q&A

[Iso E]

Paljon pyysivät?

Heh, saa olla jo Jenkki-psykoosit aika tapissa, että tuollaisen menee ostamaan tuohon hintaan.

Kannattaa varmaan nyt tarkastella ton auton suorituskykyä yms. Ei toi paha hinta tuosta monsterista ole. Ja täytyy muistaa, ettei noita käsittääkseni tehty kuin 3300. Ja tuota vähän varusteltukin

 

[Tomi Takamaa]

Kannattaa varmaan nyt tarkastella ton auton suorituskykyä yms. Ei toi paha hinta tuosta monsterista ole. Ja täytyy muistaa, ettei noita käsittääkseni tehty kuin 3300. Ja tuota vähän varusteltukin

Suorituskykyä missä? Radalla? Varmasti kulkee kovaa suoralla. Tuollaisella V6-moottorisella oon ajanut Jenkeissä reilun viikon verran ja ihan täyttä paskaa oli.

 

[Iso E]

No makunsa kullakin. Ja sun mielipidehän ei kuitenkaan mikään absoluuttinen totuus ole. Että nauti nuhapumpuista kaarteissa

 

[Mike]

Mä tykkään harvoista jenkeistä, mutta toi Demon on niin paholainen nimeltäänkin, että se viehättää mua ja se, että se on saatanan nopea kiihtymään polttomoottorilla.

 

[Deleted member 117230]

Suorituskykyä missä? Radalla? Varmasti kulkee kovaa suoralla. Tuollaisella V6-moottorisella oon ajanut Jenkeissä reilun viikon verran ja ihan täyttä paskaa oli.

V6?

 

[inoksi]

Mahtoi olla sama alusta ym.

 

[Jonnyb]

Tavallinen Challenger aika helvetin kaukana tuosta otuksesta. Ja se että jenkeillä ei voi ajaa kovaa kuin suoralla oli varmaan totta 20v sitten.

 

[Punttijunkkari]

eikö siinä oo se jenkkien perus 6 litranen v8 ja aivan älyttömän kokonen remmiahdin. Kyllä se olis aika herraskaista tommosella päästellä motarilla, jossain mutkahelvetissä ei kaikkein nopein/ketterin mutta eiköhän siinä nyt ole kumminkin etupyörät jotka kääntyvät

Aina kun puhutaan jenkki autoista niin niiden ohjaus pitää manata alimpaan helvettiin, vaikka uusissa autoissa alkaa jo olla tosi hyvä ohjaus. Kyllä jossain Aasian haistapaska riisikipossa on paljon kauheampi alusta.

Mutta riippuu mitä kukin haluaa

 

[Deleted member 117230]

eikö siinä oo se jenkkien perus 6 litranen v8 ja aivan älyttömän kokonen remmiahdin. Kyllä se olis aika herraskaista tommosella päästellä motarilla, jossain mutkahelvetissä ei kaikkein nopein/ketterin mutta eiköhän siinä nyt ole kumminkin etupyörät jotka kääntyvät

Aina kun puhutaan jenkki autoista niin niiden ohjaus pitää manata alimpaan helvettiin, vaikka uusissa autoissa alkaa jo olla tosi hyvä ohjaus. Kyllä jossain Aasian haistapaska riisikipossa on paljon kauheampi alusta.

Mutta riippuu mitä kukin haluaa

Kai noita on rivikutosiakin tehty mutta kyllä tossa kasikone on

Edit. vitut siis mikään suora6 kun v6

 

[AMG]

Suorituskykyä missä? Radalla? Varmasti kulkee kovaa suoralla. Tuollaisella V6-moottorisella oon ajanut Jenkeissä reilun viikon verran ja ihan täyttä paskaa oli.

Mitä yhteistä sillä on linkin 6.2L Supercharged HEMI V8 jossa on 840hp? Itseasiassa tuollaiset vastaavat Ferrarit maksaa noin 650 000€ suomessa joten tuo on liki ilmainen noilla tehoilla ja kyvyillä.

 

[siimahäntä]

Oiskohan tuo Dodge Demon kuitenkin himppasen parempi auto yleiskäytössä kun vaikka Lamborghinin kaltainen kivireki.

 

[Jackhammer]

Suorituskykyä missä? Radalla? Varmasti kulkee kovaa suoralla. Tuollaisella V6-moottorisella oon ajanut Jenkeissä reilun viikon verran ja ihan täyttä paskaa oli.

Tää gen2 challenger on tehty samalle pohjalle kuin E-mersu

 

[Tomi Takamaa]

V6?

Kai noita on rivikutosiakin tehty mutta kyllä tossa kasikone on

Edit. vitut siis mikään suora6 kun v6

Joo, oli 2010 malli ja 3,5-litrainen V6.

Mitä yhteistä sillä on linkin 6.2L Supercharged HEMI V8 jossa on 840hp? Itseasiassa tuollaiset vastaavat Ferrarit maksaa noin 650 000€ suomessa joten tuo on liki ilmainen noilla tehoilla ja kyvyillä.

Sä pelasit Ferrari-kortin, joten nokitan Nissan GT-R -kortilla. Paljon halvempi kuin tuo Dodge ja varmasti radalla nopeampi. Onko tuo Dodge taka- vai nelivetoinen?

Mutta joo, makuaisioita. Itse en tykännyt yhtään auton muotoilusta ulkoa enkä varsinkaan sisältä. Liian kömpelö käsitellä valtavan etuosan takia. Halvat muoviosat oli sisuksissa ja todella kämäinen sisusta. Sama juttu oli Camarossa, joskin ajettavuus oli toista luokkaa.

 

[Deleted member 117230]

Mitä yhteistä sillä on linkin 6.2L Supercharged HEMI V8 jossa on 840hp? Itseasiassa tuollaiset vastaavat Ferrarit maksaa noin 650 000€ suomessa joten tuo on liki ilmainen noilla tehoilla ja kyvyillä.

No onhan se Ferrari nyt ihan erilainen ajettava ja moottorin käyttäytyminen jne

 

[Jackhammer]

Demon syö Aventadorin välipalaksi varttimaililla


View: https://www.youtube.com/watch?v=JhdRv3KNHXA

 

[J.Jake]

Aina kun tulee ajettavuuksista puhe niin kaikki on kisakuskeja jotka säätää rengaspaineetkin päivän työmatkan mukaan. Sit vedetään Tuusulantien kaarteet apexista apexiin ja mietitään kuinka paljon nopeampi olis sillä toisella autolla...

Muoviosat Dodgessa ei tosiaan viehätä. Voi olla että toi Demon on jo siinäkin erilainen?

Ei väliä. Ei oo rahaa. Ajaisin.

 

[Tomi Takamaa]

Demon syö Aventadorin välipalaksi varttimaililla


View: https://www.youtube.com/watch?v=JhdRv3KNHXA

Okei, onhan toi nyt ihan saatanan kova.

 

[Jackhammer]

Okei, onhan toi nyt ihan saatanan kova.

Nimenomaan saatanan kova, onhan se demoni. Tuo mallihan on rakennettu puhtaasti tuohon varttimailitouhuun, vakiona mitattu aika 9.65, ja hennessey kutittelema versio 9.14 sekuntia. Katuautolle ihan jäätävän kovia lukuja. Tosin moparin tuotteet dodge ja plymouth 426 max wedgellä kykeni jo vuonna 1963 12 sekunnin varttimailiaikaan suoraan kaupasta ostettuna. Tuon demonin edeltäjä hellcat oli silloin aikanaan muka ihan älytön rassi, ja se on ihan paperia tuohon nykyiseen tehopyssyyn verrattuna. Tehokkain sarjatuotantoauto.

 

[J.Jake]

Demonissa tais olla vielä silleen että se pystyy ottamaan noita lähtöjä vaikka kuinka monta.
Lamboissa ja muissa superautoissa pitää jäähdytellä vehkeitä aina muutaman jälkeen.

 

[Iso E]

Mitä yhteistä sillä on linkin 6.2L Supercharged HEMI V8 jossa on 840hp? Itseasiassa tuollaiset vastaavat Ferrarit maksaa noin 650 000€ suomessa joten tuo on liki ilmainen noilla tehoilla ja kyvyillä.

Tämä juuri. Mutta en nyt jaksanut alkaa herra Takamaan kanssa vääntämään...