Ei ole jaloissa, koska ajaa normaalisti. Kun taas sinä nussit talvella jaloissa alinopeutta. Eikä sun Fiat Coupe edes mene alle 6sec.
Katumaasturit
- Keskustelun aloittaja Mike
- Aloitettu
Bond
Banned
- Liittynyt
- 4.11.2012
- Viestejä
- 86
Ei taida tuo Fiat Coupe ihan mennä siihen aikaisemmin laittamaani GT:n määritelmään. En ole ihan varma, mutta ei taida Fiatilla olla ollenkaan GT-luokan autoa...
Mut älä Mike välitä, mua vituttaa nämä sulat kelit varmaan ihan yhtä paljon kuin suakin. Harmittaa nuo tientukkeet.
- Liittynyt
- 8.7.2005
- Viestejä
- 4 393
Joku maasturimies nauranu sun amiscoupelle essolla kun pitää jatkuvasti kitistä? :D Joulun olin pohjoiskarjalassa ja mukavaahan siellä oli ajella, lunta 20cm, hyvin pärjäisi vaikka kolmipyörällä. Nyt on auto taas parkissa enkä aio sitä hetkeen liikuttaa kun sitä paikkaa saa taas ettiä sen 30min että sen jonnekkin saa järkevästi.
tosimies ;)
- Liittynyt
- 14.6.2007
- Viestejä
- 790
Malminkadusta on tullut nyt yksisuuntainen puolessa välissä. Aika heikolla tasolla on kaupungin auraukset. Tossa oli kadut tyhjillään joulun pyhät, mut ei viitsitty sitten aurata silloin kun piti pitää lomaa. Stadissa on muutenkin parkkipaikat niin vähissä, että talvella jengi alkaa jättään laittomille paikoille, mutta mihin helvettiin sen auton sitten jättää jos yksinkertaisesti ei ole paikkoja missään? Sitten ne sakottelevat iloisesti kun jengi on veivannut paniikissa viistoparkkiin.
- Liittynyt
- 28.2.2009
- Viestejä
- 2 046
Välipäivien kiireapulainen kirjoittanut ton jutun. Normaalisti tosta olisi pitänyt isoin kirjaimin mehustella: "BMW TÖPEKSI KOKO KALLION LIIKENTEEN SEKAISIN".
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Kateellisuuteen? Kyllähän penarimiesten maine on kovalla työllä ansaittu. :D
"What's the difference between a BMW and a porcupine? The Porcupine has the pricks outside."
- Liittynyt
- 14.4.2012
- Viestejä
- 295
Siellä pitäis olla joku lakipykälä mikä antais oikeuden hinata se auton pois väärästä parkkipaikasta talviaikaan välittömästi. Siihen hinurin tuntikulut + parkkisakko niin kyllä taas köyhää vituttais :D
- Liittynyt
- 1.6.2004
- Viestejä
- 16 123
- Ikä
- 48
Lunta tullu ku esterin perseestä taas pari päivää. Piti siis lähteä vähän metsäteitä testailemaan:
Sitten nappaski kunnolla kiinni, ei päässyt edes kuskin ovesta ulos, joten apparin puolelta ikkunasta ulos ja hakemaan lapiota takakontista. Kuvassa pahimmat on jo lapioitu pois. Kyllä oli tiukassa ja pohjasta kunnolla kiinni.
Sit tietty joutuu aina rälläämään donitseja kun on tuoretta lunta alla:
Lumijumi iski! Mutta hauskaa oli! Hauskempaa kuin vetää nappaskengät jalassa GT-luokan coupella alle 6sek liikennevaloista.
Sitten nappaski kunnolla kiinni, ei päässyt edes kuskin ovesta ulos, joten apparin puolelta ikkunasta ulos ja hakemaan lapiota takakontista. Kuvassa pahimmat on jo lapioitu pois. Kyllä oli tiukassa ja pohjasta kunnolla kiinni.
Sit tietty joutuu aina rälläämään donitseja kun on tuoretta lunta alla:
Lumijumi iski! Mutta hauskaa oli! Hauskempaa kuin vetää nappaskengät jalassa GT-luokan coupella alle 6sek liikennevaloista.
- Liittynyt
- 25.3.2004
- Viestejä
- 186
Tuo katumaasturin etenemiskyvyn rajojen kokeileminen on kyllä mukavaa touhua. Tosin jos lähtee ajamaan etemmäs auraamatonta ja aikaisemmin tuntematonta metsäautotietä, niin jossain muutaman kilometrin päässä alkaa kyllä jännittämään että pääseekö täältä oikeasti pois pelkän lapion avulla. Toistaiseksi päässyt ja vituttais varmasti tarpoa esim. pari kilometriäkin takaisin jonnekin valtatielle..
- Liittynyt
- 11.4.2003
- Viestejä
- 610
Siis autoharrastusta parhaimmillaan! Tuotahan sen just pitää olla. hymy nousee korville. Samaa tyyliähän se on radalla ajokin esimerkiksi. Hupen kommentista päätellen et oo kokeillut ikinään? Kun löytyy oikeampia ajolinjoa, sivuvoimat repii päätä ja kumit ulvoo. Sitä se on 6(korjataan 5 sekan, mielummin 4 sekan tietysti)) gt coupen kanssa. Autoharrastusta myös parhaimmillaan. Mahtavimpia tunteita on se pieni pelko ja adrenaliinisysäys. Sen taitaa voida kokea metsäautotielläkin könytessä pääseekö täältä pois tai radalla pitääkö jarrut ja voiko apexissa oikeasti lyödä kaasun pohjaan vai ollaanko katollaan. Ei siellä nappaskengissä liikennevaloissa olla vaan momon hanskat ja kevlar kypärä päässä ajokengät jalassa radalla. mutta molemmat jaloja harrastuksia. Auto ei ole on se sitten maasturi tai radalle tehty niin aina se naapurin corolla jossa ei oo öljyproppua edes kun ei siihen tarvii vaihtaa öljyjä vaan harrastusväline. Toivon mukaan toyota kuskin tajuaisi tämän, että joillekin auto on harrastusväline myös eikä ainaista vittuilua mihin tehoa tarvii tai kalliita renkaita jotka vie ihan bensaakin enemmän. jarruista ei tarvii onneks edes jutella perttitoyotamiehenkaa ku ei se ymmärrä ku rumpujarrujen päälle.
(Huppe surffaamaan vaan maastokelpoisempia vähän korotettuja jousia rosteri pohjapanssaria ja maastokelpoisempia renkaita
. Aihioahan on ihan hyvä tuohon)
(Huppe surffaamaan vaan maastokelpoisempia vähän korotettuja jousia rosteri pohjapanssaria ja maastokelpoisempia renkaita
. Aihioahan on ihan hyvä tuohon)- Liittynyt
- 28.10.2011
- Viestejä
- 4 344
(Huppe surffaamaan vaan maastokelpoisempia vähän korotettuja jousia rosteri pohjapanssaria ja maastokelpoisempia renkaita
Heikentäen samalla KATUMAASTURIN ajo-ominaisuuksia ni joo, helvetin hyvä idea. Ootko offi-miehiä ku aloit tyrkyttää?
- Liittynyt
- 25.3.2004
- Viestejä
- 186
Katumaasturi on kuitenkin kompromissi, tuolla muutoksella lisätään maasturin ominaisuuksia. Samalla ainakin tuolla karkeammalla rengastuksella vähennetään tuota katuauton ominaisuutta. Kompromissi lopulta tämäkin, painotetaan vain alkuperäiseen verrattuna enemmän toista. Käyttötarve ratkaisee kannattaako muutokset. Ei välttämättä huono ajatus/ehdotus. Ei tuosta offi vehjettä noilla muutoksilla joka tapauksessa tule.
