Hienot autot

[Powerhousu]

Nojoo tätä juuri ajoin takaa, että 70-luvulla ajettiin parhaimmillaan nimenomaan absoluuttisesti tehokkaammilla autoilla kuin koskaan sen jälkeen. Sääli tosiaan kun jokavuotiset tiukentuvat rajoitukset on vieneet ilon (toki osittain ehkä turvallisuuden nimissä (vrt. b-ryhmän ralliautot)) autourheilusta.

Mäkin oon monta kertaa miettinyt, että saattaisin jopa jaksaa katsoa enemmänkin autourheilua, jos se olisi oikeasti kiinnostavaa. Eli järjettömät tehot, vauhtia ja vaaratilanteita. Joku sarja olisi kova missä ei olisi oikeastaan mitään teknisiä rajoituksia, muuta kuin ehkä moottorin tilavuus ja auton mitat. Kyllä niihinkin löytyisi tarpeeksi hulluja niitä ajamaan, vaikka niiden kanssa kuolisi porukkaa joka viikko. Olisi ainakin kansalle huvia.

 

[Tu'nari]

...siis millä -tulla tuo Fiikus voi olla nopeempi kuin Ford GT?
GT sijoittui Top Gearin ratatestissäkin ihan kivasti, eli ei se pelkästään
suoralla tiellä nopea ole. TM:N urheilu(llinen)autotestissä niinikään nopein oli.
Vai onko tuo vaan kiero tapa sanoa että Ford GT:tä ei Lommelilla ole testattu?

http://media.ford.com/article_print.cfm?article_id=29910

Tuossa tuo juttu kokonaisuudessaan

 

[jamppax]

Mäkin oon monta kertaa miettinyt, että saattaisin jopa jaksaa katsoa enemmänkin autourheilua, jos se olisi oikeasti kiinnostavaa. Eli järjettömät tehot, vauhtia ja vaaratilanteita. Joku sarja olisi kova missä ei olisi oikeastaan mitään teknisiä rajoituksia, muuta kuin ehkä moottorin tilavuus ja auton mitat. Kyllä niihinkin löytyisi tarpeeksi hulluja niitä ajamaan, vaikka niiden kanssa kuolisi porukkaa joka viikko. Olisi ainakin kansalle huvia.

huvittavinta noissa rajoituksissa on se että lajissa kuin lajissa mutka nopeudet sen kuin kasvavat aina vaan ja mutkissahan sitä ulos ajetaan eikä sielä suoralla. Formuloista aerodynamiikkaa reilusti pois siten että sitä autoa pystyisi ajamaan vähän ylikin niiden rajojen ja saataisiin vähän näyttävämpiä linjoja ja ohituksia. Samalla tientenkin turbo moottorit takaisin ja tehot sinne 1400hp paikkeille

Edit: tuota foordin juttua en kyllä usko ennen kuin nään jonkun riippumattoman lähteen kierrosaikoja. GT on kumminkin vain 50kg painavampi ja tehoa ja vääntöä on molempia melkein tupla määrä, aerodynamiikka varmasti parempi ja voima menee oikeille renkaille.

 

[Widowmaker]

Tää nyt varmaa on ollutkin jo täällä, mutta pakko hehkuttaa! Ford Focus RS:

Siinä on auto missä on kaikki palikat kohdallaan, myös hinta! :haart:Ainoa kun sais vielä tohon nelivedon mukaan, ni jo vois heittää Evot ja Imput roskakoriin!

 

[Counterfeith]

Paljo tuommonen voorti maksaa?

 

[Widowmaker]

Paljo tuommonen voorti maksaa?

n. 47 000e

 

[JimmyJamma]

Voi taivas.

 

[Tepe83]

Uus RS vaikuttaa ihan pätevältä peliltä. Tällä uudella Focuksella voisin kuvitella jopa ajavani

 

[powerranger]

Voi taivas.

Köhköhhk*redneck*ökhhköhkö

 

[circol]

Siinä on auto missä on kaikki palikat kohdallaan, myös hinta! :haart:Ainoa kun sais vielä tohon nelivedon mukaan, ni jo vois heittää Evot ja Imput roskakoriin!

Nii se hinta on juuri kohdallaan'' kun siinä ei ole sitä nelivetoa. Itse kyllä paljon ennemmin ostaisin tuolla rahalla ennemmin käytetyn evon.

 

[Widowmaker]

Nii se hinta on juuri kohdallaan'' kun siinä ei ole sitä nelivetoa. Itse kyllä paljon ennemmin ostaisin tuolla rahalla ennemmin käytetyn evon.

Tiedän sen. Nelivedolla toi oliskin sen 60 000e, mut niin taitaa olla evokin. Ja jos pitäs valita niin ite ottaisin RS:ssän mielummin.

 

[billmaier]

 

[billmaier]

 

[JimmyJamma]

Köhköhhk*redneck*ökhhköhkö

Todellakin. Kunnon punaniskamobiili.

e. Pannaan viä toinen.

 

[AM]

Huh tollasen kun saisi

 

[pezku^]

Voi olla jo kerran linkattukin tänne, mutta mun mielestä uudet Minit on hirmu hienoja ulkoa ja etenkin Joni Kuupper työskentelee -malli.

Voisin vielä joku päivä kuvitella omistavani tollasen jollei toi olis niin epäkäytännöllinen sisältä. Mittareita ei olis ehkä tarvinnut sijoittaa vanhan minin tyyliin.

 

[Huppe]

Tommonen ois kiva:

http://www.luxist.com/2009/03/27/mansory-bentley-continental-gt-speed/

 

[Force]

Siinä on auto missä on kaikki palikat kohdallaan, myös hinta! :haart:Ainoa kun sais vielä tohon nelivedon mukaan, ni jo vois heittää Evot ja Imput roskakoriin!

Se nelivedon puute taas pilaa muuten hyvän auton ihan kokonaan. Miksi ihmeessä ne ei voineet tehdä tuosta nelikkoa..

 

[JanRei]

Jossakin mainittiin Fordin edustajan sanoneen syyksi ainakin hinnan, painon ja kulutuksen.
Oikeesti, eikö se nyt ole aivan sama jos tollainen auto kuluttaa litran enemmän nelikkona:lol2:

Kaikissa testeissä tuota on kyllä kehuttu, Ford osaa tehdä lukot ilmeisen hyvin. Jopa niin hyvin, että tuossa ei (kauheasti) nelikkoa kaipaa. Tosin talvi onkin sitten toinen juttu...

 

[Force]

Kuulemma saa yllättävän hyvin etuvedoksi välitettyä tiehen ne 300 heppaa. Mutta eihän se ajettavuus voi olla lähimainkaan yhtä hyvä ja urheilullinen kuin nelikolla.