Toisaalta onko tää huono juttu? Tulee ainakin päiviteltyä auto tasaisin väliajoin uudempaan.. ikään kuin leasingsopparilla, mutta ilman että joutuu maksamaan korkeita leasingmaksuja. Yksityisleasing kun on käsittääkseni aika tyyristä. Vähän jos "parempaa" autoa haluaa ajaa, niin mennään siellä 700-800 € / kk.
Autot olleet ”halpoja” alemman keskiluokan vehkeitä 19000-28000€, Renault, 2x Seat ja Kia. kk erät 300-350€.
Eihän ne sitä ilmatteeksi tee.
No ei todellakaan, vaikka mainokset antaa olettaa, että kyseessä on helppo ja HALPA tapa "omistaa" auto. Mutta on sit kyseessä yksityis- tai yritysleasing, niin käyttäjä käytännössä maksaa palveluntarjoajalle sen auton ja kun lopulta auto sit myydään eteenpäin leasingin päätyttyä, on myyntihinta poikkeuksetta liki kokonaisuudessaan voittoa palveluntarjoajalle. Eli ihan ok pisnistä, ei siis mikään ihme että esim Beelyn kaltaisia toimijoita ilmaantuu markkinoille. Beelyhän sinällään toimii viel fiksusti, kun toimii käytännössä autoliikkeille välittäjänä ja tarjoaa nimenomaan käytettyjä autoja. Näin on saatu jo kivasti tapettua sitä arvonalenemaa.
Hintaan kuuluu auto, luonnollisesti muut kulut on sitten käyttäjän vastuulla.
Saathan sä sinne klikattu huollot yms. jos haluat, silloin hinta nousee. Ja ei tietenkään mitään loppueriä, auto palautuu sopimuksen jälkeen.
Näen tän yksityisleasing asian niin, että jos haluaa ajaa "keskihintaisella" omalla autolla, jonka kuukausierä on 400-500 €, niin parilla sadalla lisää.. vaikka 700 € kuukaudessa voi ajaa aina uudella leasingautolla ilman stressiä huolloista jne. Ja eikös tommosella 700 €:lla voi liisata jo ihan keskikokoista Bemaria tai Audia? Jos ostaa 30 000 € auton käytettynä, niin siihen ei tarvii montaa muutaman sadan tai tonnin-parin tonnin huoltoa tulla, niin kokonaishinta on noussut jo kuukausille jaettuna leasing auton hinnoille. Päälle vielä verot, vakuutukset, katsastukset, renkaanvaihdot ja säilytykset jne.. niin ei oman auton ja leasing auton välille välttämättä ihan hirveästi jää hintaeroa. Etenkin jos siis haluaa ajaa "vähän paremmalla autolla". Se mikä tässä on se suurin tekijä on oman auton jälleenmyyntiarvo. Hyvä jos saa tänään ostetusta autosa viiden vuoden päästä edes puolet takaisin.
Nämä siis vaan omia ajatuksia, jotka perustuu täysin olettamuksiin. Olisi kiva kuulla lisää kokemuksia yksityisliisailusta
No se hinnat alkaen on edelleen sen 488€/kk, pöljää se on maksaa vakuutukset ja huollot samassa sopparissa koska ne on kalliita mutta kyllä sen lisähinnasta siihen saa.
Eli käytännössä sä siis vuokraat sitä autoa ja olet lisäksi vastuussa kaikista kuluista. Väittäisin et osamaksu soppari on fiksumpi valinta, sikäli kun silloin maksat itsellesi sitä autoa etkä sille liisarille. Mut jokainen tyylillään.
